OMEGA以全新超霸 Skywalker X-33「太陽能飛行計畫」限量版腕錶支持太陽能飛行計畫

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MEGA正好趕上太陽能飛行計畫(Solar Impulse)令人期待已久的環遊世界之旅,驕傲地推出旗下傳奇超霸系列的最新力作:超霸 Skywalker X-33「太陽能飛行計畫」限量版腕錶。超霸 Skywalker X-33「太陽能飛行計畫」限量版腕錶不僅是一款傑出的時計,更是獻給太陽能飛行計畫的賀禮。太陽能飛行計畫的偉大目標是駕駛純太陽能驅動飛機環繞世界一圈,藉此鏗鏘有力地聲明再生能源的可行性。

 

此錶的45毫米磨砂錶殼是使用輕盈的2級鈦金屬打造而成,並配備鍍有白色Super-LumiNova 超螢光塗料的藍色陶瓷錶圈。無論藍綠錶盤都擁有白色轉印刻度與 Super-LumiNova 超螢光塗料鍍層時標,且中央採開放式設計,讓佩戴者能讀取液晶螢幕數位資訊(黑色背景,灰色字體),例如三個不同時區的小時、分鐘、秒鐘與三個鬧鈴、碼秒和倒數功能,以及顯示星期、日期、月分、年分與星期數的萬年曆。 鏤空黑白的時針及分針皆鍍有散發綠光的 Super-LumiNova 超螢光塗料,而黑綠的中央秒針亦清楚顯眼,且佩戴者可停止該指針,更清楚地讀取液晶螢幕上的資訊。

 

 Skywalker X-33「太陽能飛行計畫」限量版腕錶的45毫米磨砂錶殼是使用輕盈的2級鈦金屬打造而成,並配備鍍有白色Super-LumiNova 超螢光塗料的藍色陶瓷錶圈。無論藍綠錶盤都擁有白色轉印刻度與 Super-LumiNova 超螢光塗料鍍層時標。

Skywalker X-33「太陽能飛行計畫」限量版腕錶的45毫米磨砂錶殼是使用輕盈的2級鈦金屬打造而成,並配備鍍有白色Super-LumiNova 超螢光塗料的藍色陶瓷錶圈。無論藍綠錶盤都擁有白色轉印刻度與 Super-LumiNova 超螢光塗料鍍層時標。

 

超霸 Skywalker X-33「太陽能飛行計畫」限量版腕錶的驅動核心,是一款搭載溫度補償整合線圈的多功能石英計時碼錶機芯:OMEGA 5619 機芯。除類比與數位指示外,此款時計還擁有兩項對飛行員來說極實用的功能:任務經過時間(MET)以及階段性經過時間(PET)。其 2 級鈦金屬外層底蓋是由 8 枚螺絲固定,且壓印了太陽能飛行計畫「Around the World」(環遊世界)臂章,同時鐫刻了時計名稱以及「TESTED AND QUALIFIED BY ESA」(通過歐洲太空總署測試)字樣。

 

Skywalker X-33「太陽能飛行計畫」限量版腕錶鏤空黑白的時針及分針皆鍍有散發綠光的 Super-LumiNova 超螢光塗料,而黑綠的中央秒針亦清楚顯眼,且佩戴者可停止該指針,更清楚地讀取液晶螢幕上的資訊。

Skywalker X-33「太陽能飛行計畫」限量版腕錶鏤空黑白的時針及分針皆鍍有散發綠光的 Super-LumiNova 超螢光塗料,而黑綠的中央秒針亦清楚顯眼,且佩戴者可停止該指針,更清楚地讀取液晶螢幕上的資訊。腕錶經ESA測試與認證的全新 X-33 錶款,是以太空人 Jean-François Clervoy 註冊的一項ESA專利發明為研發藍本,因此能在嚴苛環境下保持絕對的精準可靠。此款時計搭配了綠色邊線藍色聚酰胺「NATO」錶帶,且限量發行1,924只。「1,924」是為了紀念史上首次環繞世界飛行的年份:美國陸軍航空隊成員在1924年4月4日至9月28日完成環繞世界飛行。

 

此款經ESA測試與認證的全新 X-33 錶款,是以太空人 Jean-François Clervoy 註冊的一項ESA專利發明為研發藍本,因此能在嚴苛環境下保持絕對的精準可靠。此款時計搭配了綠色邊線藍色聚酰胺「NATO」錶帶,且限量發行1,924只。「1,924」是為了紀念史上首次環繞世界飛行的年份:美國陸軍航空隊成員在1924年4月4日至9月28日完成環繞世界飛行。

 

太陽能飛行計畫Solar Impulse在2010年的首次飛行

太陽能飛行計畫Solar Impulse在2010年的首次飛行

 

OMEGA的貢獻

OMEGA透過國際平台,向全球分享太陽能飛行計畫的成功消息。除宣揚為太陽能飛機2號環球之旅奠定基礎的歷史里程碑與成就外,OMEGA更提供了眾多重要的創新技術,協助整體太陽能飛行計畫團隊達成目標。

 

輕巧著陸燈系統

輕巧著陸燈系統可確保飛行員無論日夜都能清楚看見降落區域。整體系統包括強化和著陸 LED 燈、聚焦鏡片、電線、電源變壓器和連接器,重量卻僅有一公斤,且用電量等同一個床頭燈!

 

測試台

2007年,OMEGA為太陽能飛行計畫團隊提供測試台:此系統可讓該團隊在將飛機的電力系統裝設於飛機之前,先在地面進行模擬與改良。

 

OMEGA儀表

OMEGA儀表是由 ESA 太空人暨太陽能飛行計畫試飛行動主管尼科里埃爾設計,可用於指示飛行路徑,並在機翼角度超過正常限制時提醒飛行員。此儀表有一個水平光條刻度可指示橫向角度,有兩個較短的垂直刻度指示機翼的傾斜度。

 

 

警報系統

振動衣袖:飛行服的衣袖配備有振動裝置,可確保飛行員能即時回應儀表提供的重要資訊。此技術如同醫生測量病人血壓的臂帶,採用會振動的小凸起物,並以柔軟的塑膠外殼加強振動效果。振動的強度足以喚醒在長途飛行中小睡的飛行員。

 

OMEGA警報器

OMEGA 特別研發了一款警報器,每20分鐘就會發出90至100分貝的聲響,飛行員必須按下按鈕才能關閉聲響,並重新啟動20分鐘的倒數。此警報器可確保飛行員不會在應保持清醒的航段內睡著。

 

Solar Impulse在2014年六月的飛行

Solar Impulse在2014年六月的飛行

 

DC-DC轉換器

飛機是透過四個吊艙內的高壓電池,利用太陽能為駕駛艙內的儀器供電。DC-DC轉換器可將吊艙電池的能源轉換為低電壓(28V),以便飛機的低功率駕駛艙電子儀器能使用太陽能順暢地運作。Si2 的轉換系統較市面上的其他同類轉化器更輕巧,且更具有效率。

 

能源調度裝置

HB-SIB 的每一邊機翼都設有一個能源調度裝置。此裝置是利用雙向功能,確保同機翼的吊艙電池能在一個引擎失效時互相支援,因為能源調度裝置可將吊艙內失效引擎之太陽能電池產生的能源,轉送並分配至另一個引擎,讓飛機能持續飛行。

 



   

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Judy
山不在高,有仙則名。水不在深,有龍則靈。錶海浩瀚,充實吾心。苔痕上皆綠,草色入簾青。談笑有鴻儒,往來無白丁。可以覽名品,閱新聞。無絲竹之亂耳,無案牘之勞形。子云:「快樂就好!」

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