【腕錶指南】新一代自製計時機芯腕錶傑作八款

市面上的計時碼錶實在太普遍,以致於大家幾乎都要忘記計時功能其實原本該被歸類在鐘錶的複雜功能裡頭。以機械結構來說,計時功能的運作必須透過數量龐大的槓桿、齒輪等零件來驅動;從機芯設計的角度來看,計時功能模組的加入使得機芯整體的動力輸出等系統都必須重新規劃配置。儘管基於上述原因,使得計時碼錶被歸類在複雜功能的領域中,不過由於通用計時機芯的廣泛使用,卻也使得計時碼錶從1980年代機械錶復興之後得以快速普及。

 

另一方面,也因為計時機芯具備的高度技術內涵,使得許多發展自製機芯能力的鐘錶大廠,都將計時機芯作為基礎機芯之後的下一個挑戰目標、跨足複雜功能領域的第一步。在現代化計時機芯問世大約一個世紀後的今天,鐘錶技術已經有了長足的進步,各大錶廠所開發的新一代計時機芯,透過嶄新的機械結構設計,或是創新材質運用等方式,使鐘錶計時功能的效率與精準度提升到嶄新的境界,這些所運用的技術都足以成為現代鐘錶產業的標竿,也使得計時功能繼續作為機械鐘錶中最具指標性的機能。以下就是本站針對近年風起雲湧的自製機芯計時碼錶,研究列舉的八款傑出作品。

 

 

  • 承襲前代經典L.U.C 10 CF的優良基礎,機能性與設計的全面進化
    Chopard L.U.C Chrono One(L.U.C 11 CF)


    2007年Chopard蕭邦推出L.U.C 10 CF自動機芯來慶祝Fleurier建廠十周年,這枚採用了3項創新技術的機芯成為蕭邦日後多款機芯的基礎,包括2010年所成立Fleurier Ebauches通用機芯廠所推出的3枚通用機芯,以及這一款在2011年所推出,裝配在L.U.C Chrono One內的L.U.C 11CF。
    從L.U.C 11 CF與L.U.C 10 CF幾乎相同的版路設計便能夠看出兩者系出同源的血統,包括導柱輪與垂直離合的計時功能組件、跨橋式的擺輪橋板,和嵌入式的砝碼微調擺輪等高檔設計,也由全新L.U.C 11 CF完全繼承,更進一步開發出4項嶄新的專利技術,結合半瞬跳計時的時針與分針、同步計時歸零系統、停秒歸零校正機制,和高效率單向上鍊機制等嶄新的計時機制,使這枚機芯展現極佳的機能性。新一代L.U.C Chrono One的全新錶殼設計也比前代作品更具質感。包括多層次的面盤、弧形的錶圈、錶冠護橋、加深加闊的後底蓋設計等,以及透過後底蓋就能欣賞到機芯的完美打磨修飾,使腕錶呈現絕佳的立體感,將蕭邦在高級製錶領域的野心表露無遺。

    規格資料:L.U.C Chrono One,18K 玫瑰金錶殼,錶徑44毫米,時、分、小秒針、日期、飛返計時功能、停秒歸零校正,L.U.C 11 CF自動機芯,藍寶石水晶鏡面、底蓋,動力儲存60小時,搭配黑色鱷魚皮錶帶,C.O.S.C.認證。
  • Chopard L.U.C 11 CF機芯
  • 品牌首枚自製計時機芯,專利設計帶來極佳機能性
    IWC Portugieser Yacht Club Chronograph(Cal. 89361)


    在2007年推出了89360機芯之後,IWC才終於彌補起長久以來缺乏自製計時機芯的缺憾。89360計時機芯搭載了IWC最具代表性的Pellaton啄木鳥上鍊系統,由4個上鍊棘爪帶動高效率的雙向上鍊機制,使動力儲存可達68小時。計時模組的最大特色在於採用同軸設計的計時時、分針,而且計時分針為60分鐘,這個計時小盤配置在面盤12點鐘位置,乍看之下就像是個獨立時區小盤。89360機芯2007年推出時,首先裝配在全新改款的達文西系列中,2009年又裝配在改款的Aquatimer以及大工程師系列,2010年這枚機芯的進階版89361更被裝配在葡萄牙系列旗下全新Yacht Club航海菁英系列計時碼錶中。
    航海菁英是葡萄牙系列旗下具備運動風格以及耐用機能性的系列,IWC在1990年代末期便開始計畫要在這個系列中推出計時碼錶,一直到2010年才付諸實現。航海菁英計時碼錶承襲葡萄牙系列的雋永設計,透過流線的輪廓線條以及更具現代風格的細節彰顯運動性格。而今年的全新版本更在尺寸上稍微縮小為43.5毫米,提昇佩戴時的舒適度。

    Portugieser Yacht Club Chronograph,不鏽鋼錶殼,錶徑43.5毫米,時、分、小秒針、日期、飛返計時功能,89361自動機芯,藍寶石水晶鏡面、底蓋,動力儲存68小時,防水60米,搭配橡膠錶帶。
  • IWC Cal. 89361機芯
  • 自製機芯能力扎根,鍛造最高CP值計時碼錶
    Montblanc TimeWalker Twinfly Chronograph(MB LL100)


    在Minerva加入旗下的助力下,萬寶龍首枚自製機芯於2008年正式問世。這枚手上鍊計時碼錶機芯被命名為Caliber MB R100,其中R是Rieussec的縮寫,向第一位發明計時碼錶的製錶師Nicolas Rieussec致敬。2011年,萬寶龍再發表全新自製自動機芯MB LL100,LL指的是Le Locle錶廠全自製,而100代表它仍是以MB R100機芯為基礎。即便系出同門,但前衛先進的造型設計與MB R100的經典風範大不同。2011年首次搭載於TimeWalker系列TwinFly雙飛返計時碼錶,備有精鋼常賣款與鈦金屬鍍DLC限量款,賣相頗佳,上市後叫好亦叫座。
    TwinFly雙飛返的錶款命名,來自其計時秒針與60分鐘累進指針皆位於中軸,按下2點鐘方向的計時啟動按鈕,再直接按下4點鐘位置的歸零按鈕,計時秒針與分針隨即同步快速歸零,並重新開始計時,堪稱業界首創。這裡介紹的錶款以優雅灰色現身,包括錶殼、面盤、指針與錶帶均以不同層次的霧面與亮面灰色呈現,看似相同,實則蘊藏不凡。
    值得一提的是,無論是搭載MB R或MB LL機芯的萬寶龍力洛克自製腕錶,皆需經過500小時全方位測試後方能出廠,包含4小時的機芯上鍊功能測試、80 小時的五方位精準度測試、336小時的Cyclotest自動手錶模擬測試,80小時的基本效能測試,以及2小時的防水測試,以確保腕錶交到買家手上至少保持3到5年的正常運作,直到第一次例行進廠保養為止, 嚴謹程度更勝C.O.S.C.瑞士官方天文台認證。
    ,br> TimeWalker系列TwinFly雙飛返計時碼錶,鈦金屬錶殼,錶徑43毫米,時、分、小秒指示, 24 小時制第二時區指示,日期窗,雙飛返計時碼錶,計時秒針與60分鐘累進指針位於中軸,Calibre MB LL100自動上鍊機芯,動力儲存72小時,藍寶石水晶玻璃鏡面及後底蓋,防水30米,煤灰色鱷魚皮錶帶。
  • Montblanc Calibre MB LL100自動上鍊機芯
  • 同軸擒縱機制整合計時碼錶功能,全面進化
    Omega Speedmaster Co-Axial Chronograph(Cal.9300/9301)


    1999年,歐米茄推出了同軸擒縱機芯(Co-Axial Escapement),在機械錶工藝領域掀起了一場革命。今年,歐米茄推出全新9300/9301同軸擒縱計時碼錶機芯,再度開啟製錶革命的另一個嶄新階段。9300/9301機芯是歐米茄旗下第一款整合計時碼錶功能的獨家自製同軸擒縱機芯,不但配備最精緻經典的導柱輪計時機制,而且其計時碼錶的積時和積分並以時分針同軸顯示的方式,呈現於面盤3點鐘方向的小錶盤上,提供最直覺式的碼錶讀取效果,亦可在跨時區旅遊時用做兩地時間(Dual Time Zone)顯示。此機芯的時區功能可在不停止腕錶運作的狀態下調整時針,對於旅行者來說特別實用。9300/9301同軸擒縱計時碼錶機芯還配備矽晶體游絲,不受磁力影響、計時精準度高。
    歐米茄將9300/9301同軸擒縱計時碼錶機芯裝置在全新的Speedmaster超霸同軸擒縱登月計時碼錶和海馬Planet Ocean計時碼錶之上。歐米茄超霸錶推出超過半個世紀,堅固、可靠並且具備歷久彌新的設計儼然成為經典計時碼錶的最佳定義。全新超霸錶除配置9300/9301同軸擒縱機芯外,保留了登月錶黑色錶盤、月球錶式指針及熟悉的錶圈黑色測距儀等獨特設計,44.25毫米錶殼採用經典不鏽鋼材質。海馬Planet Ocean同軸擒縱計時碼錶則配備45.5毫米大型不鏽鋼錶殼,錶圈可選用霧面橘色鋁金屬或霧面黑色陶瓷材質。

    Speedmaster Co-Axial Chronograph超霸同軸擒縱登月計時碼錶,不鏽鋼錶殼,錶徑44.25毫米,時、分、小秒針、中央計時秒針、12小時積時與60分積分同軸顯示於3點鐘位置小錶盤,9300/9301同軸擒縱機芯,動力儲存60小時以上,瑞士天文台錶認證,同軸擒縱裝置、無卡度游絲、「Si 14」矽晶體游絲,另有18K橙金(Orange Gold)搭黑色面盤或950鉑金錶殼搭配黑色搪瓷面盤版本。
  • Omega 9300/9301同軸擒縱機芯
  • 創新技術與頂級工藝,新世紀極致手上鍊計時碼錶誕生
    Patek Philippe Ref.5170(Cal.CH 29-535 PS)


    儘管百達翡麗在上世紀創製出被稱為本世紀最精美手上鍊計時碼錶機芯的CH 27-70,也塑造了數十年來的一段傳奇。但隨著近幾年來風起雲湧的自製機芯風潮,百達翡麗終於在2009年11月向世人隆重引介百達翡麗自製CH 29-535 PS手上鍊計時碼錶機芯,並出人意料首度搭配在7071R女裝腕錶。次年在巴塞爾錶展上,百達翡麗再度發表第一款配置CH 29-535 PS機芯的男裝計時碼錶Ref.5170。它備有Calatrava樣式39毫米的渾圓錶殼,充滿經典風格,配合長方形計時按鈕,讓人想起1940年代百達翡麗計時碼錶設計。
    為設計出一枚能多方勝過CH 27-70機芯的非凡裝置,百達翡麗集合全工作坊的人力、技術和經驗,務求讓全新的CH 29-535 PS機芯青出於藍,展現無懈可擊的技術水平和藝術加工效果,成為發揚百達翡麗品質哲學的最佳代表,並符合全新「百達翡麗印記」的技術要求。CH 29-535 PS手上鍊機芯不但由百達翡麗完全自製,配備經典導柱輪裝置和橫向離合器,更備有六大專利革新和多項技術改進。此外,CH 29-535 PS機芯的導柱輪冠有經細心打磨的帽蓋,此一頂蓋雖然隱藏了導柱輪的精巧細節,但卻確保計時碼錶槓桿即使在猛烈晃動下,仍能堅守原位,提升功能能穩定水平,是百達翡麗計時碼錶一貫的特色。

    百達翡麗Ref.5170G-010計時碼錶,18K白金錶殼,錶徑39毫米,時、分、小秒針,計時碼錶,CH 29-535 PS手上鍊機芯,動力儲能65小時,防水30米,鱷魚皮錶帶。
  • Patek Philippe CH 29-535 PS手上鍊機芯
  • 最高品質自製計時碼錶機芯,詮釋優雅運動風格
    Piaget Polo FortyFive Chronograph(Cal.880P)

    ,br> 1979年是伯爵重要的歷史刻度,以馬球運動所呈現的優雅氛圍為靈感,伯爵發表一只由K金直接雕刻塑型的腕錶Piaget Polo系列,開創了一種嶄新的時計樣式。Polo錶殼和皮革錶帶或鍊帶的串接非常平整,錶殼拋光亮面與噴沙霧面飾樣交替,極具原創性的外型,瞬即問鼎尊榮製錶的頂峰。2009年,適逢Polo系列30周年,伯爵推出全新的Polo FortyFive系列,錶殼以5級鈦金屬鍛造,質地堅硬卻輕巧。搭配黑色橡膠錶帶和不鏽鋼節段,在視覺上加重了錶殼與錶帶的整合。
    其中的Polo FortyFive計時碼錶內置具備計時與飛返功能的伯爵自製880P機芯,同時具有時、分指示功能,小秒針顯示設於6時位置、日期視窗設於12時位置及24小時制的兩地時間顯示設於9時位置。這枚自動機芯使用導柱輪以及垂直耦合組裝的機械計時結構,具備完美計時機芯的全部特質。藍寶石水晶透明底蓋炫耀著機芯上的動人裝飾:機板使用環形波紋打磨裝飾、錶橋以手工修飾倒角,代表品牌裝飾美學的日內瓦波狀飾紋(Côte de Genève)及藍鋼螺絲與經PVD處理的深灰色自動擺陀,更銘刻有伯爵家族徽章。

    Piaget Polo FortyFive計時碼錶,鈦金屬錶殼,錶徑45毫米,時、分、小秒針、兩地時間(24小時制)、飛返計時(30分鐘計時器),880P自動上鍊計時機械機芯,動力儲存52小時,防水100米,三折疊式鈦金屬錶扣,配有夏季/冬季調校位置,鑲有精鋼的橡膠錶帶。
  • Piaget 880P自動上鍊計時機械機芯
  • 動感展現傳奇賽車道計時碼錶的奢華樣貌
    Rolex Oyster Perpetual Cosmograph Daytona(Cal.4130 )


    勞力士於1937年開始推出其計時碼錶系列,不過當時並未引起太大的注意。1960年,勞力士將其計時碼錶大改款並重新命名為Cosmograph蠔式宇宙型計時碼錶,其外觀上的最大差異是將其時速計直接刻印在錶圈最外圍,而非在傳統的錶盤上,這項可以即時知道平均圈速的錶圈設計,迅速在賽車選手間大受歡迎,勞力士便以美國佛羅里達州的賽車勝地Daytona Beach為此錶命名為Cosmograph Daytona,一款偉大的計時碼錶於焉奠定其不可撼動的地位。
    歷經數十年的演變, 勞力士經典Daytona計時碼錶的內置機芯由Valjoux改為Zenith El Primero機芯,再改為勞力士自製的4130自動上鍊機芯。這枚機芯配備導柱輪及垂直交連裝置,其精密結構經過多年鑽研,使它更可靠且更簡化,是勞力士腕錶科技一項豐碩成果。4130機芯亦備有藍色Parachrom寶璣式游絲;該藍色游絲由勞力士全力研製,採用最新合金,具備高效抗磁及高達10倍的緩震能力。
    這枚貴金屬Daytona錶殼以勞力士自豪的950鉑金製作,並配備了勞力士專利的咖啡色Cerachrom陶質字圈,其上的測速儀數字和刻度中透過磁控濺射技術填入鉑金。鉑金實心鍊節蠔式錶帶附有保險扣,可防止帶扣意外打開。帶扣上還安裝了設計巧妙的勞力士專利易調鍊節簡易伸展系統,使錶帶可輕易延展約5毫米,在各種情況下佩戴都更加舒適。

    Cosmograph Daytona計時碼錶,鉑金錶殼,錶徑40毫米,咖啡色Cerachrom陶質字圈, 數字和刻度中透過磁控濺射技術填入鉑金,時、分、小秒針、日期、計時碼錶、測速儀,Cal.4130自動上鍊機芯,順磁性藍色Parachrom游絲,動力儲存72小時,COSC天文台錶認證,防水100米。
  • Rolex Cal.4130自動上鍊機芯
  • 優質做工結合優異機能性,擴大品牌自製機芯版圖
    Vacheron Constantin Harmony Chronograph(Cal. 3300 )


    江詩丹頓在今年的SIHH一口氣發表了3500、3200、3300、1142等4枚全新機芯,這4枚機芯的問世填補了品牌自製機芯版圖中一直缺少的計時機芯,陣容便更趨完整了。撇除以1140為基礎改良的1142機芯,另外3枚機芯則都是全新開發的機芯,耗時7年才完成,其中3300單把計時機芯則是其中功能最單純的一枚。特色為採用導柱輪驅動水平離合的單按把計時架構,並包含幾項改良。首先是採用「all-or-nothing」計時啟動系統確保機能的可靠性;其次是全新「摩擦」式的水平離合機制,消弭計時啟動時秒針「顫動」的問題;採用了2個獨立「歸零鎚」以提昇「歸零」的操控效率。將計時碼錶的機能性大幅升級。而這些機構改良也同步運用在Cal. 3500和Cal.3200上,成為江詩丹頓新一代計時碼錶機芯的標竿。
    Harmony計時腕錶是江詩丹頓的經典單按把計時脈搏錶的復刻版,整體設計美學以1928年推出的原創錶款為藍本再加以重新詮釋,其中面盤上的紅色脈搏錶刻度忠實地重現當時的丰采。

    Harmony Chronograph,18K玫瑰金材質,錶徑42×52毫米,時、分、小秒針指示,單按把計時碼錶功能,動力儲存指示,Cal. 3300手上鍊機芯,動力儲存65小時,藍寶石水晶鏡面與後底蓋,日內瓦印記認證。
  • Vacheron Constantin Cal. 3300手上鍊機芯

 



   

 

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