【曾士昕專欄】TUDOR MT 5612之大拆解與大解析

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Tudor帝舵錶終於做出一顆屬於自己的全新機芯,並且有不錯的品質與級數。在Rolex的定位裡,Tudor是不能搶過大哥的風采,因此一直沒有專屬的機芯,不過即使以往Tudor以搭載ETA機芯為主,它的品質也不差,幾乎都等同具有天文台級的水準,機芯的拋磨修飾也是上乘的。

 

Tudor現行的錶款與Rolex有所區隔,其中以Heritage為系列的複刻經典錶款甚受錶友青睞,這個策略是正確明智的。而Rolex與Tudor近年來更拋開了神秘的面紗與媒體接觸,這是2008年金融風暴後,鐘錶生態改變下的重大變革。

 

Tudor在2009年走出自己的路,品牌重新做了轉型與定位,為錶款注入了新的元素,就連通路與Rolex也有所區隔。Tudor到底是怎樣的一個品牌?有人說它是勞力士的附牌,同一個錶廠不同生產線,兩種等級。早期錶殼後蓋、錶帶與錶冠有皇冠標誌,搭載AS、ETA與Valjoux等機芯,當然還有面盤上大小薔薇的Logo,它代表長期統治英國都鐸王朝的象徵,經典中的經典,這也是Tudor最津津樂道的話題。依據廠方資料顯示,1926年Tudor品牌在漢斯、威斯多夫授權下於瑞士註冊,十年後漢斯、威斯多夫接管品牌,1946年Montres Tudor SA在日內瓦正式成立。目前Tudor的Oyster同樣受到矚目,在近代鐘錶的發展中佔有一定的知名度與地位,尤其老的Tudor潛水錶行情也直逼Rolex,非常受錶迷的歡迎。

 

Tudor的MT5612全新機芯有不錯的品質與級數,尺寸超過33MM,有Rolex 3135的霸氣,應該具有精準耐操的特性。MT5612橫跨式擺輪橋板與擺輪下方的兩片式蓋板的側邊同樣是階梯形,具有整體的設計感。

 

Tudor搭載第一枚自製機芯的錶款絕對要來一探究竟,我選擇了藍色面盤的Pelagos,因為它獲得了2015年GPHG日內瓦時計大賞的最佳運動錶獎,有了這個獎項的加持,就更有理由想擁有。全新的機芯編號MT 5612(MT意為Manufacture Tudor帝舵製造)為基本大秒針 (另有MT5621具有能量顯示功能,搭載在North Flag錶款)。機芯直徑為31.8MM,5621更達33.8MM,有Rolex 3135的霸氣,28800的振頻,四臂式環形擺輪,以四顆螺絲來微調快慢,這是屬於高級精密的微調方式,也稱無卡度游絲擺輪或慣性微調擺輪,微調螺絲置於凹入的擺環內,可以避免擺輪在擺動時所產生的空氣阻力,以獲得更佳的等時性,提升走時精準,同時配置了矽質單層游絲,不會受磁場干擾與溫差的影響。

 

藍色面盤的Pelagos不但獲得了2015年GPHG日內瓦時計大賞的最佳運動錶獎,還搭載了全新機芯,非常值得擁有。

 

而它使用的Incabloc避震裝置雖非Rolex的Kif系統,反而因為體積較大,具更佳的避震效果,現行PP與A. Lange & Sohne也都大量採用。它的橫跨式擺輪橋板呈特別的階梯狀,與擺輪下方兩片式蓋板的側邊同樣是階梯形,具有整體的設計感,橫跨式擺輪橋板則具有穩定與抗震的效能。在拆下擺輪橋板後可見右下方有一顆螺絲,這個設計與Rolex Prince的7040相同,3035也是一顆,3135則為兩顆,我們稱為「擺芯微調機制」,作用在於擺輪軸芯有些微磨損時,經微調間距後依然可保有走時的精準,這個設計在高級品牌較罕見。

 

MT5612具有「擺芯微調機制」,可以藉由微調擺輪右下方的一顆螺絲,來調整擺芯的間隙,讓走時更加精準。

 

另外,它的自動盤與自動上鍊機制是分開的,自動芯裝在輪系蓋板上,優點在於自動芯比較不易折損,而 3135的自動盤與自動上鍊的結構則連接在一起,兩者的設計明顯不同。5612的自動上鍊機制的輪系位居側邊也比較少見,此設計一般是為了降低機芯的厚度,不過以它還是屬於較厚實的機種來看,有Rolex堅固耐操的特性。至於走時的輪系排列與一般差異不大,主要還是以傳統的設計為主,太標新立異有時反而問題較多。5612為雙向自動上鍊的結構,滾珠軸承,上鍊效能良好,滿鍊有超過七十小時的能量儲備,週休二日不佩帶依然能夠準確運行,直到週一上班,符合近年來新機芯的研發趨勢。

 

跨式擺輪橋板呈特別的階梯狀,具有穩定與抗震的效能。

 

MT5612自動盤與自動上鍊機制是分開的,自動上鍊機制的輪系位居側邊。

 

5612與5621均通過瑞士天文台認證,事實上Tudor有一定的品質,如今全新開發的機種擁有精密的微調機制,要達到C.O.S.C.的認證並不難,經過我連續佩帶數天,並在擺放近40小時未佩帶的狀況下,誤差均在正1至2秒內,相信這個準度應該會讓所以錶迷滿意了。而品牌在研發的過程中亦以電腦模擬機芯在往後使用十五年當中所有可能發生的狀況,並針對缺失加以改善,可見錶廠對品質的堅持,有學習到Rolex的製錶精髓。雖然最近有消費者的Pelagos在購入不久即故障,我認為這應該只是「個案」與「意外」,不會是常態。機械式鐘錶沒有100%的穩定,再大的品牌也偶爾會出狀況,重點是如何善後?如果有立即的處理態度,就能讓消費者寬心,因為良好的售後服務是品牌賴以為繫的基石,更關係著品牌的價值。

 

MT5612為雙向自動上鍊的結構,自動盤搭載滾珠軸承,上鍊效能良好,滿鍊有超過七十小時的能量儲備。

 

MT5612機芯大部份拋磨採用霧面的噴砂處理,對看慣Rolex機芯的錶友而言好像差了一些?其實目前市售五千美金以內的錶款似乎也沒有比這樣更好的拋磨,霧面噴砂也是一種處理的方式,以這個價位實在不忍苛責。我唯一的建議是若能將擺輪下方的擒縱叉蓋板以直線拋磨處理,應該就很完美了。以它的品牌知名度、性價比、全新的機芯、精密的微調,還有瑞士天文台認證等優勢條件,實在找不出任何負評的理由,因此新款的Pelagos與North Flag很值得擁有。

 

Pelagos不僅搭載Tudor品牌第一枚自製機芯,更獲得了2015年GPHG日內瓦時計大賞的最佳運動錶獎,非常值得擁有。(圖片提供:TUDOR)

 

搭載具能量顯示功能的MT5621機芯,North Flag錶款同樣值得擁有。(圖片提供:TUDOR)

 

 

   
   
 
 
 
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曾士昕

曾士昕

視鐘錶為第二生命,喜歡鬼斧神工的製錶工藝與精湛絕倫的各式錶款。由發條、游絲、擺輪、齒輪及各種零件組合而成的鐘錶,可精確的運行與報時,影響了我對時間的態度,也嚴格要求自己一樣精準,因此養成守時、守信的個性,這樣才不至於失去鐘錶的最終目的,也才是真正的愛錶人。

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