A. Lange & Söhne朗格B-Uhr Beobachtungsuhr觀測錶

飛上青天,翱翔天際是很多人從小就有的夢想,然而對多數人而言,駕駛飛機終究只是個夢想,永遠懸掛在空中一般,無法實現。然而戴一只飛行錶(Pilot’s Watch)滿足自己置身駕駛艙中的美夢卻容易實現得多,難怪飛行錶都一直備受錶迷喜愛。

 

當今錶壇之中,錶迷最熟悉的飛行錶大概是萬國錶(IWC)了。IWC1930年代就投入飛行錶的研發和產製,在二次世界大戰期間為英國製造了名聞遐邇的Mark軍錶。許多錶迷不熟悉的是,和英國作戰的德意志帝國空軍(Reich Luftwaffe 簡稱RLW),同時期也委託了A. Lange & Söhne(朗格) IWCLacoStowaWempe等五家不同錶廠生產一款大型飛行腕錶Beobachtungs-Uhren (Observer’s Watch觀測錶,或簡稱 B-Uhr)B-Uhr的特大錶盤和夜光指針大獲飛行員好評,功能設計其實還較Mark更勝一籌。

 

朗格B-Uhr Beobachtungsuhr觀測錶

 

眾家錶廠的B-Uhr,儘管機芯功能與面盤顯示各略有不同,但都具有以下的共同點:刻有FL 23883標記的55毫米大錶身、利於戴著手套也能操作的大錶冠、停秒性能 (Stop secondsHack)、間接中心式秒針 (Indirect center seconds)、寶璣式擺輪彈簧 (Breguet balance springs)、黑色面盤、夜光時刻刻度及指針以及不具備防震性能等等。此外,B-Uhr 腕錶55毫米的身形比一般腕錶大得很多,因此通常以一條加長皮帶繫在飛行衣的外面。這些腕錶經過比評,一般以 IWC A. Lange & Söhne 所生產的 B-Uhr最受收藏家賞識。

 

B-Uhr Beobachtungsuhr觀測錶錶背。

 

這裡介紹的這一只朗格B-Uhr觀測錶約在1942年出廠,裝配給運輸航空和轟炸航空官兵。在裝備服役期間,每一只B-Uhr每個月都要被精心調校一次並達到航海觀測錶級別(略高於或等同於天文台級) B-Uhr的精確計時器技術標準至少應有如下基本特徵:一、在任何狀況下都容易分辨識別的面盤和指針,以及盡可能省略妨礙操作與觀測的各種修飾和附件;二、便於使用者操作及維護;三、錶體在各種方位的加速度變化下,能够快速地恢復正常運轉狀態;四、在零下20度的條件下仍能可靠地工作;五、在上述二和三的條件下能穩定的運行。即使以今日的標準來看,依舊令人佩服。朗格這只B-Uhr內置17石的Cal. 48手上鍊機芯,備有2/3鎏金處理機版、藍鋼螺絲固定 K金寶石擺輪軸承套桶和鵝頸式微調器,並附有原裝1950年代B-Uhr庫存錶帶(可以佩戴於左大臂或右大臂或大腿),彷彿可以透過這一方小小的時計,傾聽它訴說著過去曾發生在一樣藍色天空下,無數動人心弦、可歌可泣的空戰故事。

 

   
   
 

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