用奔馳得勝的輪胎,串聯腕錶:Roger Dubuis新款Excalibur Spider Pirelli

到底手錶與車要怎麼連結,有許多鐘錶品牌都在思考。聯名誰都會,印上汽車品牌的名稱和標誌就好;但是比較好一點的作法應該是加入一些汽車元素,像是賽車常用的材質與設計。Roger Dubuis屬於後者,而且更進一步,運用在真實賽道上奔馳過的Pirelli輪胎製作錶帶,讓賽車元素成為腕錶不可或缺的一部分。

 

導演陳奕先(右一)與賽車手陳意凡(右二)在Roger Dubuis新品記者會上分享賽車經驗以及對腕錶的看法。

 

為了強調新款Excalibur Spider Pirelli腕錶的「賽車性」,Roger Dubuis於5月2日在台北101專賣店舉辦的記者會上特別請來了「賽車導演」陳奕先與賽車手陳意凡,分享他們對賽車經驗以及Roger Dubuis的看法。
年僅23歲的陳意凡是2017年PCCA(Porsche Carrera Cup Asia)的年度冠軍,今年將代表Lamborghini Taipei出戰Lamborghini Super Trofeo亞洲挑戰賽。他特別欣賞 Roger Dubuis的鏤空機芯,對他來說,能在錶盤上看見這樣的工藝,很美。

 

導演陳奕先於活動中佩戴的Excalibur Spider Pirelli-Medium White腕錶,錶徑45毫米,時、分,RD820SQ自動上鍊機芯,動力儲存60小時,限量88只,參考售價NTD 2,290,000。

 

其實以拍攝汽車廣告著名的導演陳奕先也是一位賽車手,跟陳意凡一樣,還沒有拿到駕照就接受爸爸的賽車教育。他在活動中表示,由於父親過世得早,他選擇賽車,一部分也是為了懷念父親。如今他對車的熱情強烈,除了拍攝汽車廣告,目前也正著手進行一部關於賽車的電影。他與其他導演不一樣的地方在於「大膽」,挑戰一些別人沒做過、不敢嘗試的作法。他跟我舉了個例子:撞車。他說很多時候為了一個畫面,他寧可把一台成本百萬的車撞爛,也不願用電腦動畫製作影片;他力求真實,充滿創作的熱情與膽量,就像他欣賞Roger Dubuis的地方一樣。

 

Excalibur Spider-Sottozero
黑色DLC鈦金屬錶殼,白色陶瓷錶圈,錶徑47毫米,時、分、小秒針、雙陀飛輪、動力儲存顯示,RD105SQ手動上鍊機芯,動力儲存52小時,日內瓦印記,藍寶石水晶玻璃鏡面及底蓋,防水50米,Pirelli輪胎橡膠錶帶,限量8只,參考售價NTD 9,900,000。

 

「我敬佩這個品牌的大膽。」陳奕先說。一台賽車不應該講求坐起來舒不舒適,而是想辦法去蕪存菁、採用和減去所用零件能夠追求速度的零件。在他眼中,Roger Dubuis做了別人做不到的事,跳脫傳統腕錶的設計,就好像賽車一樣,追求極致。

 

效仿雪胎設計,在橡膠錶帶表層加上鈦金屬飾釘。

 

我認為Roger Dubuis採用Pirelli輪胎製作錶帶的做法就很極致;況且不是普通的Pirelli輪胎,是在賽車場上跑過、贏得比賽的賽車輪胎。我在2017年的SIHH上第一次見到這樣的錶帶,2018年也是。不過今年錶展未亮相的是今天這款Excalibur Spider Pirelli-Sottozero更有趣,不是因為搭載雙陀飛輪機芯、鏤空的設計、經魚鱗紋打磨的星形橋板,也不是白色陶瓷錶圈,而是在橡膠表層加上鈦金屬飾釘。這個設計乍看之下沒甚麼作用,其實是在表現雪胎之所以能夠防滑的特色;我覺得如果要用錶帶來凸顯錶與車的關係,在既有的快拆裝置(來自賽車進站快速換輪胎的概念)外加入這麼一項小小的變化,確實不錯。

 

錶帶快拆裝置的靈感來自賽車快速更換輪胎的過程。

 

對啦,我還是喜歡看機芯,尤其這麼一枚具日內瓦印記水準的機芯,還有兩顆我一直覺得很「療鬱」的陀飛輪;不過,全新的錶帶真的很有趣。想要欣賞實錶的話,可以走一趟Roger Dubuis台北101專賣店,只到5月13日,慢了,就有緣再相見吧。

 

 

   
   
 
 
 

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