利曼24小時耐力賽新科冠軍出爐 Rolex特別版腕錶當紀念

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經過一整天激烈嚴酷的奮戰,豐田拉力車隊(Toyota Gazoo)終於如願以償,奪得第86 屆利曼24 小時耐力賽冠軍。前幾年與冠軍數度擦肩而過的豐田車隊,本屆賽事以中嶋一貴(Kazuki Nakajima)駕駛的8 號車,在完成388 圈後率先衝線,同屬豐田車隊的7 號車緊隨其後,僅相差兩圈完賽,讓這家日本車廠包辦此經典賽事的一、二名,亦奪得歷史性的首冠。利曼24 小時耐力賽總是令人歎為觀止、意料之外,參賽車手和車隊都必須保持穩定發揮,展現一流水準,體現了大賽指定時計勞力士的品牌價值理念。

 

2018年利曼24小時耐力賽優勝者-豐田拉
力車隊(Toyota Gazoo )。

 

豐田兩輛混合動力車在今年賽事中全程領先,充分發揮節油性能,停站間隔時間超越對手的利曼原型一級(LMP1)車型。夜間,7 號車巧妙應付密集車流和慢速區域,一度領先,不過8 號車後來居上。黎明時分,8 號車仍維持強大優勢,遙遙領先對手,最終成功奪下錦標。搶在豐田車隊之後, 叛逆者車隊(Rebellion Racing)保住他們作為最強非混合型LMP1 車隊的地位,其3 號車最終獲得季軍。G-Drive 車隊的26 號車則雄霸LPM2 級別賽事,表現出眾超群,該車從第一小時起持續領先,最終贏得級別冠軍,名列總排行第五位。

GT級賽事一如預期競爭激烈,在兩個組別中,保時捷車隊大致居於領先。LMGTE職業組賽事格外刺激,令現場觀眾屏息觀戰,保時捷、福特和法拉利三大車廠激烈角逐,彼此之間僅以數圈差距完賽。最終,保時捷GT車隊的92號車超越91 號車而獲得冠軍。LMGTE 業餘組賽事更為驚心動魄,奪冠熱門Dempsey-Proton 車隊的77 號車最終排名第一。

 

Toyota Gazoo Racing TS050 Hybrid。

 

對於費爾南多.阿隆索(Fernando Alonso)而言,這場勝利意義非凡,他不但已贏得國際汽聯F1® 世界冠軍(FIA Formula 1® World Champion),更誓言要奪下賽車界的三大寶座:F1 摩納哥大獎賽(FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO)、利曼24 小時耐力賽以及印地500 大賽(Indianapolis 500)。這位西班牙名將已囊括摩納哥大獎賽及利曼耐力賽冠軍,成為史上第五位獲此殊榮的車手。他的隊友中嶋一貴在賽後表示:「這一天我們期待已久,心情難以言喻。贏得這場比賽一直是我們的夢想。我們始終全神貫注,直到看到方格旗揮起、衝線獲勝的那一刻,都未曾鬆懈。」

 

勞力士代言人湯姆.克里斯滕森(Tom Kristensen)。

 

勞力士代言人湯姆.克里斯滕森(Tom Kristensen)分享他對利曼大賽的看法,強調要在連續24 小時的競逐之中獲勝,就必須擁有過人的素質。這位利曼24小時耐力賽的九冠王表示:「要想在此奪得勝利,必須在24 小時內保持絕對的決心和謙虛,因為車手與車隊必須接受並預測各種挑戰。獲勝車隊在最嚴苛的條件下仍可展現這種素質,贏得冠軍可謂實至名歸。經由這番努力和堅毅的表現而榮登獎台,並獲贈一只勞力士蠔式恒動迪通拿(Rolex Oyster Perpetual Cosmograph Daytona)腕錶,更是格外難忘,因為這枚腕錶會永遠銘記此一非比尋常的時刻。」

 

頒授2018年利曼24小時耐力賽獎盃及經鐫刻的Rolex Oyster Perpetual Cosmograph Daytona予賽事優勝者。

 

2018 年利曼24 小時耐力賽共有43 輛車完賽,展現了至高水準的科技與人類一流表現的精彩結合。利曼24 小時耐力賽的意義超越單純的賽車運動,更反映出勞力士與體育之間的深厚聯繫:憑藉卓越、創新和熱情,不斷突破極限,再創顛峰。

 

   
   
 
 
 
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