入手Lamborghini SUV不到千萬
地表最強休旅 0-100公里僅3.6秒

不到一千萬,就可以入手蠻牛?是的,去年底在義大利原廠發表的Lamborghini的超級豪華休旅Urus,在台正式發表了,臺灣總代理嘉鎷興業開出999.89萬元起跳,在豪華休旅市場投下震撼彈。

 

 

低扁車頭配以結實的前葉子板,加大的六角形進氣口與前下擾流板相連,強調車輛的空氣力學效率和卓越的性能表現。

 

強大引擎

Urus的名稱來自於代表品牌的公牛形象,中文譯為「野牛」。Urus是Lamborghini繼目前市售的Huracán、Aventador這2款超跑車系,新增的第3款車系,也是原廠宣稱為全球首款的Super SUV級距車款,性能相當強悍,採4.0升V8雙渦輪增壓引擎,為Lamborghini品牌第一個採用渦輪增壓引擎的車型,經調校後最大馬力650匹/6,000轉、最大扭力850牛頓米/2,250-4,500轉,搭配8速手自排變速箱,0-100 km/h 加速僅需3.6秒。

 

標配的儀錶盤採用亮面黑與霧面鋁合金材質。

 

超強四驅

Urus的4輪驅動系統可提供安全靈敏的駕控,特別是越野環境中,Torsen式主動鎖定差速器能夠提供最卓越的操控性和靈活性。透過位於中控台的Tamburo 駕駛動態選擇器,可依駕駛者偏好和路面狀況切換駕駛動態:STRADA(道路)、SPORT(運動)和 CORSA(賽道)模式,以及新增的 NEVE(雪地)模式。並可選配兩種越野模式:TERRA(荒野)和 SABBIA(沙地)。

 

在 STRADA(道路)模式中,車身高度會根據車速調整,提供最舒適的駕乘感受;在 SPORT(運動)模式中,Urus 的車身高度將會降低,以保證各種車速中車輛的穩定性和操控精準性;在 CORSA(賽道)模式中,駕駛精確性和車輛性能將發揮到極致,並將側翻風險降至最低。在三種越野駕駛模式下,Urus 的離地高度將會增大,保證在坑窪路面上暢行無阻。主動式防傾桿能在轉彎時進行獨立非對稱運動,提供最佳制動力。

 

Urus 可容納五人乘坐,較短的車輛前懸展現 Urus 的力量感和肌肉線條。

 

霸氣外觀

 

Urus車身尺碼長寬高為5,112×2,016×1,638mm,軸距3,003mm,外觀從傳奇車型 LM002 中汲取靈感,採用2/3 車身及 1/3 車窗的超級跑車比例設計。低扁車頭配以結實的前葉子板,加大的六角形進氣口與前下擾流板相連,強調空氣力學。車身輪廓具超跑神韻,配以無邊框車門與Lamborghini品牌鮮明性的低俯車頭。俯視來看,Urus 的前後葉子板由相對細窄的車身中部引出,如同Lamborghini超跑,後車門上的線條凹凸有致,隨後伸展出寬大而充滿力量感的車尾。

 

多功能的三輻方向盤內含減震器,在各種駕駛條件下增強舒適性。多功能開關分佈於方向盤上,方便控制Lamborghini娛樂資訊系統。

 

動感內裝

 

Urus可供5人乘坐,車內設計展現豪華運動感,各處均可見Y字形及6角型的Lamborghini設計特色,多功能開關分佈於方向盤上,方便控制Lamborghini娛樂資訊系統(LIS),包括車輛設置、多媒體、電話和導航。全數字 TFT 顯示幕以 3D 動畫形式將 Urus 的主要資訊清晰展示,並可根據駕駛者偏好設定。座椅採用超跑的低位設計,前排電動運動座椅擁有記憶功能和 12 向調節,後排標配五座有可移動式折疊椅背,若後排座椅放倒後,行李空間可從 616升躍升至 1,596 升。

 

座艙的座椅採用超級跑車的低位設計,採單色皮革。

 

行李箱空間寬敞,若將後排座椅放倒,行李空間將從 616升躍升至 1,596 升。

 

Urus在台灣開出不到一千萬的價格,相當誘人,據了解,Urus一年預計產量才三千多台,以現在排單可能要排到三年後。

 

Lamborghini Urus發表會現場,本家勁旅一字排開,氣勢驚人。

 





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