【每週一錶】江詩丹頓Fiftysix Tourbillon:首枚自動陀飛輪

講到今年將詩丹頓的新品,應該不太可能忽略全新、又打破品牌最低價格的Fiftysix系列。或者,Overseas黑白雙色面盤的計時款,搭上近年流行的熊貓面風潮。當然還有再怎麼樣都值得一看的藝術大師熱氣球腕錶。不過若以機芯來看,這些其實並不新鮮,倒是從SIHH以來就有點被冷落在一旁的Traditionnelle陀飛輪腕錶身上的2160機芯,仔細看看還挺不錯的。

 

江詩丹頓今年發表了全新的Fiftysix系列,其中不到新台幣40萬的三針日期款再次下修入門門檻。9月11日剛發表的陀飛輪款則搭載全新的首枚自動上鍊陀飛輪機芯。

 

坦白說,我在SIHH期間並沒有太注意新款的Traditionnelle陀飛輪。真的好好觀看2160機芯的時候,它已經出現在別款腕錶身上了。對,又是Fiftysix,加上年初發表的三款、各兩種材質的錶款,這個新系列這下子已經累積了七款腕錶;以一個系列來說還不算多,但至少從入門款到複雜功能,也有一定的陣仗了。
回到2160,它是江詩丹頓第一枚自動上鍊陀飛輪機芯,不怎麼厚(5.56毫米)之外,還擁有80小時的動力。雖然,它並沒有打破什麼史上最輝煌的超薄紀錄,但我覺得憑設計與修飾這兩點,其實就夠精彩了。

 

採用環形自動盤,在不增加厚度又完整顯露機芯的情況下,達到自動上鍊的目的。

 

要做一枚纖薄的自動機芯,常見的作法不外乎微型自動盤以及環形自動盤。兩者都可以在不增加厚度的情況下,自動上鍊,又顯露機芯完整的樣貌;如此一來才不會遮住那些修飾漂漂亮亮的細節。但微型自動盤最令人質疑的是上鍊效率,理論上來說過小的迴轉半徑就是不如一整片蓋在機芯頂上的大型自動盤。環形的做法自然好些,外觀上又讓機芯給人一種彷彿是手動上鍊的錯覺,也是我認為比較美觀的做法。

 

錶背12點鐘方向可見一V字形棘爪,無論自動盤是順時鐘還是逆時鐘轉動,都可帶動棘爪推動和拉動齒輪,進行上鍊。

 

2160機芯採用22K金的環形自動盤,上鍊過程非常明顯地透露在錶背。運用一根V字形棘爪,讓兩頭棘爪在自動盤在順時鐘和逆時鐘旋轉的時候,分別推動和拉動齒輪,也就是魔術槓桿的設計,用來達到所謂的雙向上鍊。有意思的是,這項機制在機芯中完整地呈現出來,讓人不自覺把目光從橋板上的日內瓦印記轉移到每一次上鍊的動作。又因為環轉半徑大的自動盤,上鍊效率極佳。

 

Fiftysix陀飛輪
18K 5N粉紅金,錶殼41毫米,厚度10.94毫米,時、分、陀飛輪,2160自動上鍊機芯,厚度5.65毫米,動力儲存80小時,藍寶石水晶玻璃鏡面及底蓋,防水30米,鱷魚皮錶帶,參考售價3,830,000。

 

我也很喜歡它的夾板。看起來是完整一大片,其實中間還像一條河流一樣分隔著。如此一來夾板邊緣有凹有凸,倒角起來特別費工,卻也特別漂亮。大幅度鏤空的部分則讓陀飛輪盡可能被透視。馬爾他十字框架下的陀飛輪是江詩丹頓的特色之一,也只有江詩丹頓,才能把這麼有代表性的符號,結合在最具動態的複雜中能之中。工匠花費12小時磨出的倒角絕對讓人沒話說,光是這點就能表現它與打破行情的平價陀飛輪之間,無法比較的差距。
當這樣一枚陀飛輪搭載在用四個錶耳拼揍馬爾他十字的Fiftysix身上,同時具備外型與內涵,確實挺動人的。

 

   
   
 

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