直布羅陀海峽是地中海與大西洋之間的交通要道，也是將西班牙與北非摩洛哥分隔為兩岸的重要海峽。由於往來其間的船隻甚多，便有了燈塔的指引方向，使得位於伊比利半島南端的歐洲燈塔(Europa Point)成為著名的地標。而我們都知道Mido向來喜愛從建築中擷取靈感──沒錯，今年全新推出的Ocean Star海洋之星系列腕錶正是拿這座燈塔當作指標。

海洋之星系列的歷史可追溯到1944年，也就是72年前，當初名為Ocean Star自然就是要強調它的防水性能；歷經1960、1990、2005、2010等年份之間的改款，終於，今年它再次以嶄新的樣貌登場。新款Ocean Star系列腕錶以Europa Point為靈感，將燈塔紅白相間的設計融入指針及12、6點鐘方向的時標之中。

雖然沒有深達1000米的超強悍防水性能，不過由於一般人也不會真的戴錶潛到這種不可及的深度，腕錶所具備的200米防水其實已經非常足夠。而新款海洋之星在外型設計上也走了一條較為優雅的路線，搭配休閒服裝當然沒有問題，穿著西裝時佩戴也不奇怪。

全新Ocean Star除了不鏽鋼款之外，Mido也採用極為輕巧的鈦金屬材質作為錶殼，拿在手上幾乎沒甚麼重量，佩戴的感覺也很舒適。更甚的是，鈦金屬款錶盤經噴砂處理，呈現出粒紋的質感，有別於一般平整光滑的錶盤。

同樣是不鏽鋼材質，Mido也推出玫瑰金PVD款，強化腕錶的優雅氣質；搭配橡膠錶帶，讓整只腕錶看起來更像是要戴著它走出戶外的感覺。儘管夏天即將結束，但是悶熱的天氣似乎還要維持一陣子，所以如果真的要戴它去海邊透透氣，應該還有很多時間可以這麼做。

若將腕錶翻轉至錶背，會發現上面浮雕了一隻碩大的海星。它當然不是海綿寶寶裡的派大星，也不是寶可夢圖鑑中的寶石海星；事實上，Ocean Star底蓋的海星圖樣源自1944年Mido首度推出海洋之星腕錶時的專屬標誌，這也是為什麼品牌選擇將它呈現於錶背，而非用透明底蓋顯露Caliber 80機芯的樣貌。

講到Caliber 80，這枚機芯自問世至今也已經相當成熟，頗受好評；擁有80小時的動力儲存絕對是最大亮點，畢竟有好一部分的機芯僅具備48至72小時儲能的功效，相較之下超過3的動力儲存確實更加實用。而正如Mido長久以來的親民價格，全新海洋之星腕錶也以一個非常實惠的數字推出；在兼具外型質感與機芯效能的條件下，相信不會讓Mido的錶迷失望。