【百達翡麗工廠見聞錄之一】從百達翡麗台北全球顧客服務中心到日內瓦總部古董錶維修部門

在百達翡麗榮譽總裁Philippe Stern先生揭諸的十大價值觀裡,極重要的一項是「承傳優質」。因為消費者購買了百達翡麗腕錶,代表了他願意成為藝術與科學傳統的捍衛者,悉心承傳人類的藝術結晶。繼續啟發非凡創作,並進入家族事業的世界,見證父子相傳,世代致力保持獨特文化傳統的決心。代表著他也能為家族開始世代相傳的家傳之寶,築起連接過去與未來的橋樑。

 

百達翡麗榮譽總裁Philippe Stern及總裁Thierry Stern先生

 

為了確保每一只百達翡麗腕錶能成為傳家之寶,百達翡麗即重視售後服務與維修,不僅在全球設立多個全球顧客服務中心(International Clents Service Center),訓練合格的維修製錶師,更在日內瓦Plan-les-Ouates總部設有專責的古董錶修復部門,確保所有百達翡麗出產的古董錶均能得到完美的修復。還記得今年11月,正值Patek Philippe百達翡麗台灣總代理武祥貿易喬遷之喜,為了落實PP印記於售後服務領域的最終承諾,比照原廠高規格打造的台灣百達翡麗服務中心(Patek Philippe International Clients Service, Taiwan),經過半年試營運後,也正式開幕。為此,百達翡麗全球行銷副總經理Mr. Yves Cavadini與原廠製錶師攜手來台參加開幕記者會,足證原廠對消費者售後服務的重視與堅定承諾(請瀏覽我們先前的相關報導:【完美落實PP印記於售後服務的最終承諾:台灣百達翡麗服務中心正式開幕】)。

 

百達翡麗維修師在台北維修服務中心的無塵室內聚精會神地以各式工具拆解、檢視精密機芯。

 

以還原時計原貌為服務宗旨

百達翡麗自2009年跳脫日內瓦印記的範疇,推出一套全方位自我嚴苛檢視標準的百達翡麗印記(PP印記),而這套認證機制從最初的零件檢測,到全錶功能、美感、整體價值,以至於售後服務等範圍,均全盤納入考量。百達翡麗承諾,自1839年品牌創立以來所推出的時計作品,均能提供檢測、保養、維修,以及古董錶的修復。台灣百達翡麗服務中心的全面升級正是PP印記於售後服務領域的完美體現,透過此單位在台灣的第一線服務,到位於瑞士日內瓦的國際服務中心的最終把關,如此服務目標非常明確,就是在技術與美感上,都盡可能地保存時計出廠之際的原貌。

 

百達翡麗維修師在無塵環境中拆解與組裝機芯

 

百達翡麗古董錶修復部門(Restoration)

因此,當小編有幸在12月有機會受邀到百達翡麗日內瓦位於Plan-les-Ouates的工廠與總部採訪,自然對負責體現「自1839年品牌創立以來所推出的時計作品,均能提供檢測、保養、維修,以及古董錶的修復」此一承諾的最終單位──古董錶修復部門(Restoration)充滿了好奇。而經過此一親身此訪,從修復製錶師傅的口說和實作,小編深深感受到,百達翡麗從總裁到製錶師的確都非常嚴肅帝看待顧客對其手錶的珍視。而能以嚴謹慎重的心態維修每一只古董錶的品牌,自然在製作新錶時也會有同樣的自我要求。

 

百達翡麗古董錶修復部門不僅備有豐富的零件庫存,裡面的製錶師還能依循古法製作所有必要的替代零件,包括最微細的齒輪和齒桿等。

 

古董錶修復部門充足而多樣的零件庫存

 

一如我們先前提到的,百達翡麗承諾為1839年以來公司生產的所有鐘錶提供修復和保養服務。一般而言,距生產已超過三十五年的鐘錶或是製造日期遠至十九世紀的古董時計,一般都由百達翡麗位於日內瓦的修復團隊來處理,目標是竭盡所能保留並維持時計的技術功能與外觀。百達翡麗深知修復人員手中所握的是百達翡麗的歷史,為了支持他們和保留古老的製錶工藝,百達翡麗採取了一些措施,包括持續培訓保存大量原始機芯和錶殼部件,以及保留原有的生產工具和機器。至為關鍵的是,修復人員不僅須熟諳技術知識,也要了解這份工作的重要歷史意義,明白此舉令每枚時計的歷史得以傳承下去。

 

古董錶維修大師已在百達翡麗服務長達23年,他是操作手動車床以手工製做齒輪與齒輪桿的大師。純手工削切打磨精準度達2微米。

 

古董錶修復部門用來測試與驗證修復零件(齒輪桿尺寸)的古老器具。

 

百達翡麗修復人員深刻了解其工作的重要歷史意義,知道每日所為的正是讓每一枚時計的歷史得以傳承下去的原因。他不僅手工製作修復鐘錶的必要零件,更費心為這些零件一一繪圖,讓這些工藝與技術得以綿延傳續。

 

修復工作需要許多專門的工藝,有些現在已很少使用。百達翡麗承諾可為旗下最古老的鐘錶提供修復服務,能夠運用這些相信已「失傳」的工藝技術兌現承諾,至關重要,讓這些古老時計的歷史價值得以傳承,狀況完好如舊。這些工藝簡介如下:

 

樞軸製作

樞軸製作是一種用手動車床製作樞軸的工藝,手動車床又常被稱作「車削機」。人的肉眼及雙手是一個精密的組合,能夠完成難以理解的細微任務。車削機是一個非常古老的工具,簡單卻非常實用。要駕馭這項技術和工具,往往花上至少十年的時間,才能達至專業的水準。試想像僅用肉眼和雙手製作一枚比髮絲還細的樞軸,箇中所需的技術何等超著。這類人才在鐘錶界屈指可數,百達翡麗則擁有三位熟諳這項技術的專家。

 

嚙合深度測試圓規

嚙合深度測試工具就是簡單的圓規,其間距正是齒輪與其相接的十瓣齒輪之間的圓心距。齒輪在修頂的過程中,齒輪經常需要從修圓工具上被卸下,然後裝在嚙合工具上檢查與十瓣齒輪的嚙合狀況。齒輪和十瓣齒輪能夠順暢地嚙合,說明齒輪的尺寸適中。這種技術對製造舊式和古董齒輪和十瓣齒輪尤為重要。

 

心軸車床

心軸車床是精確地把齒輪、十瓣齒輪和擒縱器定位的新方法。這些部件在錶殼內必須按照一定的三維距離排放。這部機器儘管外觀簡單,卻把製錶工藝推上高峰。當中那名為「搖擺棍」的簡單木塊,能夠精確地把一枚零件與其他零件的位置對齊,精準與簡單至極。

 

斜面

斜面由精於為底板、夾板橋和其它零件切割斜面或斜角的「倒角師」進行。重要的是,斜面的角度必須一致,表面必須經過鏡面打磨,外觀悅目。銼刀是「倒角師」的主要工具。這項技術需要精於運用眾多不同形狀、大小和斜切角度的銼具,以及銳利的視力和平穩的雙手。

 

平滑打磨

平滑打磨是把金屬表面打磨至完全平整和光滑的狀態,呈現完美鏡面的加工效果,沒有一絲刮痕。這項工藝把零件放在表面塗有研磨膏的超精細錫塊或鋅塊上,然後緩慢地研磨,直到取得想要的效果為止。它亦稱「黑色打磨」,皆因打磨正確的話,以特定的角度對著光源,打磨表面會呈現黑色。

 

齒輪修圓(齒輪修正)

鐘錶內有眾多齒輪組,精確來說,那關乎各式大小齒輪。它們必須完美地相互嚙合,鐘錶才能正常地運作。各枚齒輪的輪齒(齒頂)必須具備正確的形狀,齒輪直徑必須恰當,並能精確地在其軸上轉動。在製錶業發展初期,鐘錶齒輪僅由人手以粗糙的銼刀和鋸具製作而成。及至十九世紀中期,齒輪的規格要求已變得非常嚴格,修圓工具隨之面世。修圓的過程是把齒輪裝在轉軸與備有螺旋刀峰的圓形小銑刀(滾刀)之間,螺旋銑刀帶動齒的輪齒轉動,同時緩慢落下,逐漸切入輪齒,令輪齒擁有正確的形狀,同時確保齒輪的尺寸和同心度。

 

 

現代的機械已經把上述的許多工法與簡單工具淡出了生產的環節。可是爲了完整地保存歷史,百達翡麗還是將這工具與工法一一保留下來,並實際用來修復所有當初採用這種工具加工製作的零件。而這一切看似毫無必要的堅持,正是百達翡麗的承諾所在,也是百達翡麗古董錶修復部門使命必達的終極要求。

 


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