分享的喜悅:腕錶收藏家廖偉良專訪

第一次見到「小良」廖偉良是在Watchbus腕錶巴士愛彼錶的錶聚上,看這位AP版版主特地從對岸飛回台灣參加聚會,分享他對腕錶以及錶友的熱情。如今好不容易又等到了小良返台的機會,並安排專訪請他談談將近20年來的玩錶歷程。

 

Omega是小良很早以前就開始喜歡的品牌,而這只Omega超霸登月錶更是經典。

 

攤開小良帶來的收藏,AP、勞力士、帝舵、Omega、沛納海等等錶款美不剩收,其中還有一只寶格麗Diagono鋁合金腕錶,在以往玩家分享的收藏中從未見過,十分特別。而帝舵Oysterdate則是多年前小良無意間發現的寶貝,採用勞力士錶冠及底蓋,可見品牌發展的歷史。

 

小良收藏的這只Omega超霸登月錶搭載1866手上鍊機芯,透明底蓋下的機芯結構一覽無遺,令人讚嘆不已。

 

「我第一只好的錶就是帝舵的老虎伍茲。」小良說,在大學時期他便已熱衷於手錶(儘管只玩得起G-Shock),而當時他最喜歡的勞力士Daytona根本遙不可及,好不容易靠著當兵每個月6,000元的收入存到一筆錢,就退而求其次買了帝舵的計時碼錶。

 

勞力士Yacht-Master II具44毫米的大錶徑,非常符合小良喜愛的運動風格。而複雜的帆船賽倒數計時功能也增加了把玩的樂趣。

 

如今要入手Daytona當然不是問題,不過小良卻更愛44毫米大錶徑的Yacht-Master II。他說Daytona就像窈窕淑女,太過高貴使窮學生沒辦法追,只好含淚看著她跟別人走;現在選擇多了,不必非得要淑女,反倒希望追求更適合他的「波霸」美女。

 

這只帝舵Oysterdate是小良因緣際會下遇到的珍品,採用勞力士錶冠及底蓋,可見早期品牌發展的歷史。

 

不過小良也表示他這十幾年來都是腳踏實地,不會因為慾望而入手過多的腕錶,所以很多時候都是以一只換一只的方式收藏。像筆者眼前的帝舵Oysterdate,就是第一只帝舵換來的。

 

小良的這只帝舵Oysterdate採用勞力士錶冠及底蓋,值得收藏。

 

而在帝舵之後,小良也玩過Hamilton、BALL Watch……等許多品牌的錶款,並在Watchbus創立後隨即加入,與錶友分享玩錶的喜悅。其實在當上AP版主以前他曾是沛納海版的版主,原因當然也是對於品牌的熱愛。

 

與許多錶友一樣,小良也曾對沛納海瘋狂,更擔任過Watchbus沛納海版的版主。而這只Luminor Marina台北專賣店限定款,底蓋鐫刻台北101圖樣,對於人在異鄉打拼的他,別具意義。

 

「我覺得沛納海有一種不對稱的美。」小良表示,碩大的錶冠護橋顛覆他對腕錶的感覺,而任意搭配錶帶的樂趣也是沛納海的魅力所在。那段時間他除了參加錶聚,更在Watchbus個人的簽名欄位中打上「『小良』對沛納海PANERAI的魅力無法擋!!!!!!!!!」。而採訪當天小良帶來的沛納海也很特別,是錶背鐫刻台北101的Luminor Marina台北專賣店限定款。由於長期在中國工作的關係,這只腕錶使小良特別有感覺;擁有它就像是海外的游子尋回了根,別具意義。不過限量50只並不好買,還是特別透過人脈才得以入手。

 

年過35以後,AP不鏽鋼款以無法使小良動搖。他知道,金錶,才是他前進的目標。

 

那麼,為什麼現在會是AP版的版主?其實深愛運動風格的小良本就對AP著迷,甚至集結錶友的意見寫信給品牌,希望安排錶友與高層接觸。也正因為如此,熱心服務的小良就被拱作版主。而每當錶友提出問題──無論是錶款的技術層面、選錶建議、入手管道等等──小良也都會在版上回覆;若是遇到爭議,他也會主動與品牌聯繫,直到獲得完整的答案,解決錶友的疑惑。例如:ROO 26401從26400改款後的差異,除了價格調降之外,錶殼中層結構也減少了金的用量(可降低成本、增強結構穩定度)以及6克的重量。其實這樣的資訊一般人不見得知道,但經過小良與品牌書信來往後,得到的結論卻能在Watchbus上與錶友共享。

「我喜歡看到別人買錶之後的那種喜悅。」小良笑笑地說。或許價值連城的收藏得來不易,但是像小良這般竭盡所能協助錶友的熱忱同樣難能可貴。

 

終於入手AP貴金屬錶款──Royal Oak Offshore 44mm RG,也圓了Watchbus AP版版主小良多年來的願望。

 

而他自己從35歲後對金錶的興趣就變得非常強烈,即便是AP的不鏽鋼款也誘惑不了他。3年前他終於完成了擁有AP貴金屬錶款的夢想──Royal Oak Offshore 44mm RG。作為一個成熟的男人,金錶恰能襯托小良的陽剛風格。而他也選在個人於Watchbus第10,000則發文中分享這份喜悅,使得入手這只新錶的意義格外深刻。

 

收藏眾多精采錶款之外,小良樂於分享、甚至主動幫忙錶友解惑的熱忱,更叫人敬佩。

 


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