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啟動腕上引擎:Montblanc TimeWalker

啟動一台車很簡單,插入鑰匙(現在有的車款甚至連鑰匙都不用拿出來)、擦住煞車、轉動。但是若要啟動戴在手腕上的賽車靈魂呢?

萬寶龍全新的TimeWalker系列採用與過往截然不同的運動風格,為品牌注入一股年輕的活力。而在富有特色的設計背後,其實更包含諸多與賽車與經典時計連結的細節,值得愛車及愛錶人士慢慢品味。

 

https://www.youtube.com/watch?v=OCXjW1LUZfQ

 

過去,TimeWalker確實是萬寶龍腕錶產品線中較具有運動風格的系列,然而比起其它真正強調運動的錶款,又似乎顯得太過斯文。或許斯文是一件好事,但如此一來便吸引不到愛好運動錶的族群。
改變,是現階段許多鐘錶品牌應該要做的功課;儘管景氣不佳,多數中低價位品牌都選擇打安全牌,萬寶龍卻讓TimeWalker徹底改頭換面,推出一系列充滿賽車運動風格的作品。不得不說若是已經習慣舊款TimeWalker的人,很難不被它全新的設計引起注意,包含附有刻度的黑色陶瓷錶圈、霧面拋光錶殼、直線切邊的錶耳、搭配在黑色錶盤中的銀色外圈刻度、劍形指針以及帶有孔洞的黑色橡膠錶帶;簡單來說,就是用一股年輕的力量捲走TimeWalker過去陳舊的樣貌。

 

 

若進一步觀察其細節,會發現其實有許多地方都蘊藏了賽車元素;像是採滾花處理的錶冠及計時按把,猶如復古賽車的加油孔蓋;錶殼側面的線條與錶耳半鏤空的設計,彷彿汽車參照空氣動力學後的結果;錶帶孔洞的靈感當然是來自賽車手專用的皮革手套,而內側以兩條附有紋路且凸起的線條讓手腕與錶帶之間留有一絲空間,避免環境悶熱時的不舒適感;烟色藍寶石水晶玻璃底蓋則像引擎的玻璃窗外罩。種種細微的部分除了表現出獨特的賽車形象,也具備精緻的做工,表現出身為高級品牌應有的水準。

 

 

全系列新錶款式眾多,有簡單的大三針加日期、計時碼錶,也有搭載經典Minerva機芯的單按把計時腕錶及精準度至1/1000秒的限量作品。不過最具競爭力的,應該還是價格較低的幾只入門款。以日期顯示自動腕錶為例,不但擁有上述的諸多細節,黑色拉絲紋錶盤上的數字時標也採分鐘而非小時;這樣的設計其實是源自萬寶龍旗下Villeret錶廠的前身──Minerva錶廠過去所推出的秒錶(stopwatch),也就是僅有中央秒針及計分副錶盤而未搭載時、分針的計時器,頗有意思。3點鐘方向設有日期視窗,與數字分鐘並列,既不突兀又易於讀取。錶圈3、6、9、12等數字為判讀小時的時標,搭配單向旋轉的機制,便能當作第二時區指示。

 

 

另兩款計時碼錶也同樣具備單向旋轉錶圈,特別是用在UTC多時區計時腕錶上結合原有的第二時區指針,就成了三地時間。兩款腕錶擁有完全相同的面盤配置,包含12點鐘方向的計分盤與6點鐘方向的12小時計時盤;其中9時位置小秒盤上附有萬寶龍招牌的六角星圖樣,並飾以扭索紋,也是一項值得欣賞的細節。至於在所有新款TimeWalker系列腕錶身上都能看到的紅色中央秒針,除了鮮明搶眼,更於末端加上了屬於Minerva錶廠特有的箭頭標記,加深腕錶與這座經典計時機芯錶廠之間的連結。

 

 

整體來說,TimeWalker系列的改款讓萬寶龍更加年輕、充滿活力,彷彿為西裝筆挺的紳士換上運動服和球鞋,有別於過往較為嚴肅的形象。也許是時代的驅力促使品牌作出如此重大的變革,然而在維持精細做工之下,創造出前所未有的賽車運動風格也未嘗不是件好事。更何況夾帶著新台幣10萬出頭的價格優勢,確實讓年輕人更容易入手。

要啟動賽車的引擎很簡單,只要轉動鑰匙即可;要啟動腕上的引擎,可就需要具備連結賽車元素的計時作品。也就是那把啟動賽車魂的鑰匙。

 

TimeWalker日期顯示自動腕錶(左)
不鏽鋼錶殼,陶瓷錶圈,錶徑41毫米,時、分、秒、日期顯示、單向旋轉錶圈指示第二時區、夜光指針及時標,MB 24.17自動上鍊機芯,動力儲存38小時,藍寶石水晶玻璃鏡面及底蓋,防水100米,橡膠錶帶,參考售價:NTD 103,400。
TimeWalker UTC多時區計時腕錶(中)
黑色DLC不鏽鋼錶殼,陶瓷錶圈,錶徑43毫米,時、分、小秒針、日期、兩地時間顯示、單向旋轉錶圈指示第三時區、計時碼錶、夜光指針及時標,MB 25.03自動上鍊機芯,動力儲存46小時,藍寶石水晶玻璃鏡面及底蓋,防水100米,橡膠錶帶,參考售價:NTD 172,600。
TimeWalker自動計時腕錶(右)
不鏽鋼錶殼,陶瓷錶圈,錶徑43毫米,時、分、小秒針、日期顯示、單向旋轉錶圈指示第二時區、計時碼錶、夜光指針及時標,MB 25.07自動上鍊機芯,動力儲存46小時,藍寶石水晶玻璃鏡面及底蓋,防水100米,橡膠錶帶,參考售價:NTD 138,000。