Grand Seiko的堅持與突破(下)

Grand Seiko在獨立前後所推出的新品之中,無論是全新的陶瓷系列還是突破新台幣百萬的8日鍊、基本的三針還是計時碼錶,皆採用Spring Drive機芯。很明顯,這是為了強調Seiko將機械與石英機芯合而為一的特性。

 

Seiko專務取締役兼台灣精工董事長 石黑實。

 

Spring Drive機芯與機械機芯一樣由發條提供動力,並透過輪系傳送至磁車;磁車扮演的角色與擺輪相似,不過僅往同一方向轉動,因此Spring Drive錶款秒針滑動的過程特別順暢。磁車轉動的過程會產生微小的電能,可供應石英振盪器與IC;石英振盪器會將振頻32,786 Hz的訊號傳給IC,再由IC比較石英振盪器與磁車轉速。這三為一體的結構稱為三能整律器,可調節走時的速度,讓腕錶維持精準。若以瑞士官方天文台的標準來看,機械錶的精準度應該控制在每日誤差正6至負4秒之間;Spring Drive機芯則有每日正負1秒的準度;全新的9R01、9R96等機芯更可達每日正負0.5秒,相當厲害。

 

Spring Drive擁有與機械機芯相同的動力來源及石英機芯的精準度,利用發條的動力轉動磁車,磁車與線圈可帶來電力啟動IC與石英振盪器;石英振盪器會將振頻訊號傳送給IC,讓IC參考石英振盪器的訊號調節磁車轉速,維持走時精準。

 

「Spring Drive這項技術是Seiko獨有,因此在Grand Seiko的獨立元年展現其獨特性。」Seiko專務取締役兼台灣精工董事長石黑實表示,其實Grand Seiko在6、7年前就已經打算獨立,只不過當時公司內部出現正反意見。由於日本國內市場對Grand Seiko錶款的接受度高,即便GS錶款相對高價也能賣得很好;然而國際市場則不同,消費者較難接受一只要價Seiko好幾倍的GS。除非將Grand Seiko打造成一個獨立的高級品牌。儘管在製錶的本質上並沒有甚麼改變,但是去掉了面盤上的「SEIKO」標誌,獨立後的Grand Seiko看起來確實很不一樣。有的錶友不習慣,覺得頭重腳輕;也有錶友認為積家、芝柏都是這樣,沒甚麼好奇怪。我聽到最貼切的說法是:為什麼要在Lexus身上放Toyota的標誌?正好用來回應過往「幹嘛花幾十萬買一只Seiko?」的問題。

 

Grand Seiko採用超鏡面研磨拋光法,加上多道切面,使錶殼、時標及指針在極弱的光源下也能閃亮。

 

在老一輩的人心中,Seiko雖然是大品牌、務實、耐用,跟「貴」卻無法畫上等號。但若摘下帶有既定印象的眼鏡細看Grand Seiko的做工,就會發現兩者之間確實存在著非常大的差異。尤其是Spring Drive 8日鍊,不但錶殼、指針、時標以「超鏡面研磨」技術散發光澤,更採「鑽石星塵」錶盤,用彷彿鑽石粉末般的顆粒塑造出長野縣的冬季雪景及暗夜星空。當然,9R01機芯長達8日的動力儲存效能以及帶有富士山輪廓、更為穩固的夾板也是重大突破。

 

9S機械錶-SBGR307(左)
不鏽鋼錶殼,錶徑42毫米,時、分、秒、日期,9S68自動上鍊機芯,平均日差+5至-3秒,動力儲存72小時,藍寶石水晶玻璃鏡面及底蓋,防水100米,不鏽鋼鍊帶,參考售價:NTD 150,000。
Spring Drive 8日鍊-SBGD202(右)
950鉑金/18K玫瑰金錶殼,錶徑43毫米,鑽石星塵錶盤,時、分、秒、錶背動力儲存顯示,9R01 Spring Drive手動上鍊機芯,平均日差正負0.5秒,動力儲存8日,藍寶石水晶玻璃鏡面及底蓋,防水100米,鱷魚皮錶帶,另有鉑金款,參考售價:NTD 1,380,000(玫瑰金)/NTD 1,950,000(鉑金)。

 

不過石黑實也表示,Grand Seiko推出Spring Drive 8日鍊這等高價錶款並不是要藉機漲價,而是將品牌價格帶拉得更廣。Grand Seiko的主要產品依舊維持在美金5,000至6,000左右(石英款價格更為親民),其它採用白鈦或貴金屬材質的錶款會再往上提升,Spring Drive機芯款則是瑞士品牌做不到的亮點。黑色陶瓷系列填補了4、50萬價格帶的空缺,在Grand Seiko自成一家之際讓產品線更為完整,提升品牌價值,也滿足中高價位錶迷的需求。
其實只要堅持既有的品質與製錶態度,相信Grand Seiko未來的作品就會不斷突破。

 

Grand Seiko的堅持與突破(上)
Grand Seiko的堅持與突破(中)

 


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