到底手錶與車要怎麼連結，有許多鐘錶品牌都在思考。聯名誰都會，印上汽車品牌的名稱和標誌就好；但是比較好一點的作法應該是加入一些汽車元素，像是賽車常用的材質與設計。Roger Dubuis屬於後者，而且更進一步，運用在真實賽道上奔馳過的Pirelli輪胎製作錶帶，讓賽車元素成為腕錶不可或缺的一部分。
為了強調新款Excalibur Spider Pirelli腕錶的「賽車性」，Roger Dubuis於5月2日在台北101專賣店舉辦的記者會上特別請來了「賽車導演」陳奕先與賽車手陳意凡，分享他們對賽車經驗以及Roger Dubuis的看法。
年僅23歲的陳意凡是2017年PCCA(Porsche Carrera Cup Asia)的年度冠軍，今年將代表Lamborghini Taipei出戰Lamborghini Super Trofeo亞洲挑戰賽。他特別欣賞 Roger Dubuis的鏤空機芯，對他來說，能在錶盤上看見這樣的工藝，很美。
其實以拍攝汽車廣告著名的導演陳奕先也是一位賽車手，跟陳意凡一樣，還沒有拿到駕照就接受爸爸的賽車教育。他在活動中表示，由於父親過世得早，他選擇賽車，一部分也是為了懷念父親。如今他對車的熱情強烈，除了拍攝汽車廣告，目前也正著手進行一部關於賽車的電影。他與其他導演不一樣的地方在於「大膽」，挑戰一些別人沒做過、不敢嘗試的作法。他跟我舉了個例子：撞車。他說很多時候為了一個畫面，他寧可把一台成本百萬的車撞爛，也不願用電腦動畫製作影片；他力求真實，充滿創作的熱情與膽量，就像他欣賞Roger Dubuis的地方一樣。
黑色DLC鈦金屬錶殼，白色陶瓷錶圈，錶徑47毫米，時、分、小秒針、雙陀飛輪、動力儲存顯示，RD105SQ手動上鍊機芯，動力儲存52小時，日內瓦印記，藍寶石水晶玻璃鏡面及底蓋，防水50米，Pirelli輪胎橡膠錶帶，限量8只，參考售價NTD 9,900,000。
「我敬佩這個品牌的大膽。」陳奕先說。一台賽車不應該講求坐起來舒不舒適，而是想辦法去蕪存菁、採用和減去所用零件能夠追求速度的零件。在他眼中，Roger Dubuis做了別人做不到的事，跳脫傳統腕錶的設計，就好像賽車一樣，追求極致。
我認為Roger Dubuis採用Pirelli輪胎製作錶帶的做法就很極致；況且不是普通的Pirelli輪胎，是在賽車場上跑過、贏得比賽的賽車輪胎。我在2017年的SIHH上第一次見到這樣的錶帶，2018年也是。不過今年錶展未亮相的是今天這款Excalibur Spider Pirelli-Sottozero更有趣，不是因為搭載雙陀飛輪機芯、鏤空的設計、經魚鱗紋打磨的星形橋板，也不是白色陶瓷錶圈，而是在橡膠表層加上鈦金屬飾釘。這個設計乍看之下沒甚麼作用，其實是在表現雪胎之所以能夠防滑的特色；我覺得如果要用錶帶來凸顯錶與車的關係，在既有的快拆裝置(來自賽車進站快速換輪胎的概念)外加入這麼一項小小的變化，確實不錯。
對啦，我還是喜歡看機芯，尤其這麼一枚具日內瓦印記水準的機芯，還有兩顆我一直覺得很「療鬱」的陀飛輪；不過，全新的錶帶真的很有趣。想要欣賞實錶的話，可以走一趟Roger Dubuis台北101專賣店，只到5月13日，慢了，就有緣再相見吧。
