不到一千萬，就可以入手蠻牛？是的，去年底在義大利原廠發表的Lamborghini的超級豪華休旅Urus，在台正式發表了，臺灣總代理嘉鎷興業開出999.89萬元起跳，在豪華休旅市場投下震撼彈。
強大引擎
Urus的名稱來自於代表品牌的公牛形象，中文譯為「野牛」。Urus是Lamborghini繼目前市售的Huracán、Aventador這2款超跑車系，新增的第3款車系，也是原廠宣稱為全球首款的Super SUV級距車款，性能相當強悍，採4.0升V8雙渦輪增壓引擎，為Lamborghini品牌第一個採用渦輪增壓引擎的車型，經調校後最大馬力650匹/6,000轉、最大扭力850牛頓米/2,250-4,500轉，搭配8速手自排變速箱，0-100 km/h 加速僅需3.6秒。
超強四驅
Urus的4輪驅動系統可提供安全靈敏的駕控，特別是越野環境中，Torsen式主動鎖定差速器能夠提供最卓越的操控性和靈活性。透過位於中控台的Tamburo 駕駛動態選擇器，可依駕駛者偏好和路面狀況切換駕駛動態：STRADA（道路）、SPORT（運動）和 CORSA（賽道）模式，以及新增的 NEVE（雪地）模式。並可選配兩種越野模式：TERRA（荒野）和 SABBIA（沙地）。
在 STRADA（道路）模式中，車身高度會根據車速調整，提供最舒適的駕乘感受；在 SPORT（運動）模式中，Urus 的車身高度將會降低，以保證各種車速中車輛的穩定性和操控精準性；在 CORSA（賽道）模式中，駕駛精確性和車輛性能將發揮到極致，並將側翻風險降至最低。在三種越野駕駛模式下，Urus 的離地高度將會增大，保證在坑窪路面上暢行無阻。主動式防傾桿能在轉彎時進行獨立非對稱運動，提供最佳制動力。
霸氣外觀
Urus車身尺碼長寬高為5,112×2,016×1,638mm，軸距3,003mm，外觀從傳奇車型 LM002 中汲取靈感，採用2/3 車身及 1/3 車窗的超級跑車比例設計。低扁車頭配以結實的前葉子板，加大的六角形進氣口與前下擾流板相連，強調空氣力學。車身輪廓具超跑神韻，配以無邊框車門與Lamborghini品牌鮮明性的低俯車頭。俯視來看，Urus 的前後葉子板由相對細窄的車身中部引出，如同Lamborghini超跑，後車門上的線條凹凸有致，隨後伸展出寬大而充滿力量感的車尾。
動感內裝
Urus可供5人乘坐，車內設計展現豪華運動感，各處均可見Y字形及6角型的Lamborghini設計特色，多功能開關分佈於方向盤上，方便控制Lamborghini娛樂資訊系統（LIS），包括車輛設置、多媒體、電話和導航。全數字 TFT 顯示幕以 3D 動畫形式將 Urus 的主要資訊清晰展示，並可根據駕駛者偏好設定。座椅採用超跑的低位設計，前排電動運動座椅擁有記憶功能和 12 向調節，後排標配五座有可移動式折疊椅背，若後排座椅放倒後，行李空間可從 616升躍升至 1,596 升。
Urus在台灣開出不到一千萬的價格，相當誘人，據了解，Urus一年預計產量才三千多台，以現在排單可能要排到三年後。
