每一次看朗格的新錶，都會有種「這跟舊款到底差在哪裡？」的疑惑。不是質疑他們，而是朗格的改變往往藏於內在，很難從外表看出點甚麼。但這次不一樣。很明顯全新的Zeiwerk Date搭載了Zeiwerk系列從未出現過的日期功能，就在錶盤外圈，以紅色標示。這麼一來就算外觀上Zeiwerk還是Zeiwerk，懂朗格的人應該也猜得出，這款錶絕非只是加上日期那麼簡單……。

如果要在朗格的產品線尋找一只日期腕錶，我相信十個人裡面可能有九個會找經典的大日曆，而我也是那九個人裡面的其中之一。但是Zeitwerk不可能做大日曆，因為它已經有兩扇顯示數字小時與分鐘的視窗，根本不適合。倒是把日期做在外圈，就可以在不破壞Zeitwerk原本的格局下，新增這項功能。我欣賞朗格用透明玻璃呈現1到31的阿拉伯數字，讓日期環上的紅色色塊每日移動一格──而且是午夜12點左右瞬間跳動──「改變」阿拉伯數字的顏色。儘管說到底這跟一般日期顯示的道理沒甚麼不同，仔細看那具有層次的表現方式還是很不錯。

更重要的是它可以在任何時段安全調校。

絕大多數具有日期功能的機械錶都會面臨到快調禁區的問題，也就是無法在晚上10點到凌晨2點(有的範圍甚至更長)之間快調日期；除非不擔心日期盤卡住或機芯受損。不過朗格製錶向來務實。他們不但非常貼心地在Zeiwerk Date 8點鐘位置裝了日期快調按把，還設了安全機制，讓人可以隨時隨地、高興怎麼按就怎麼按。按太多下或者按太大力不會損壞嗎？不會。在手指按壓按把同時，內部快調的機械結構會先被這個動作分離，等到鬆開按把才會推動日期環。我一開始也沒想到朗格會做出這項全新機制，然而它確實可以避免手指按壓按把直接推動機芯零件所造成的壓力；不只日期快調按把，4點鐘方向新增的小時快調按把也是。仔細想想還挺厲害的。

既然朗格這麼務實，怎麼會讓Zeiwerk只有短短36小時的動力(以往Zeiwerk的規格)呢？連朗格自己的人都承認這是Zeiwerk美中不足的地方，當然要改進。

根據官方數據，Zeiwerk Date的動力長達足足三天，也就是原本的兩倍，但機芯的厚度卻減少了0.4毫米(直徑則多出3.4毫米)。乍看之下像是在變魔術，實際上他們在新機芯中增加了一個發條盒，減輕擺輪的重量，讓更持久的動力帶動耗能更低的擒縱系統。至於每分鐘釋放一次能量、讓分鐘數字瞬跳的恆定動力裝置則維持原狀，不過將固定裝置的橋板改成直線型設計，在我看來更加漂亮。

再一次，朗格用看似微小的改變，做出讓人佩服的作品。