看著這只Streamliner，你可能不會覺得它是一只計時碼錶，甚至在你看清楚錶盤12點鐘位置的品牌字樣以前可能也不會覺得這是一只H. Moser & Cie.。它的確不像H. Moser & Cie.。但如果你夠瞭解H. Moser & Cie.，知道他們是一個不會把自己侷限在特定型態之下的品牌(銷售一空的Swiss Alp Watch就是一個很好的例子)，這完全不是問題。問題是這只看起來不像計時碼錶的計時碼錶到底有多厲害？
先說說「Streamliner」這個名字好了。它其實來自1930年代，人類第一批以圓潤的流線型設計降低車身風阻、提高速度的高速火車。這概念在當年是一種創新，也是包浩斯精神下「形隨機能」的表現──讓物體不只好看，更具備實用價值。
用「形隨機能」來形容Streamliner這款H. Moser & Cie.花了五年研發的新系列腕錶恰到好處。整只腕錶的構想從常常被人忽略的錶帶開始，縱使那可能不是一只腕錶最重要的地方，然而H. Moser & Cie.希望透過符合人體工學的設計，讓人在佩戴這只腕錶的時候感覺到金屬貼合在肌膚上的舒適性。對，絕對不能只是戴在手腕上而已，要順著手腕圍繞，就像Streamliner高速火車的曲線一樣，優雅、流暢。
Streamliner鍊帶流暢的線條從錶殼延伸到錶扣由寬漸窄，鍊節與鍊節的交接處存在著與絕大多數鍊帶不同造型的凹槽設計，讓整條鍊帶一下子成了焦點。鍊節兩側及凹槽處的鏡面拋光修飾，又在大面積的髮絲紋中散發強烈對比以及身為高級腕錶的細膩。
細膩的做工在Streamliner身上處處可見。好比說它的指針，採用結合陶瓷與Super-LumiNova®的Globolight®材質，用夜光效果強化整只錶的運動風格。細長的計時分針與紅色計時秒針末端彎曲，能夠在玻璃鏡面與錶盤之間的縫隙中指示外圈細小的刻度。
一般的情況下這兩根細長的指針會重疊、停留在12點鐘位置，看起來就像是秒針靜止不動的大三針腕錶；除非你按壓2點鐘位置的計時按把。按壓按把中央紅色秒針即開始走動，每走一圈──而且是剛剛好回到時標「60」的那一刻──細長的銀色計時分針就會以瞬間跳躍的方式跳到下一格分鐘刻度。儘管今日鐘錶產業優秀的計時碼錶不勝枚舉，像這樣採用瞬跳計分機制的計時碼錶仍不多見；加上全部指針同軸於中央的設計，更強化了Streamliner的獨特性。
Streamliner搭載的HMC 902自動上鍊機芯的確非常特別。它其實就是由獨立機芯廠Agenhor創辦人Jean-Marc Wiederrecht研發、在2017年轟動瑞士錶壇的AgenGraphe機芯(只不過H. Moser & Cie.為了讓Streamliner在視覺上更加簡潔，刻意省略了原有的12小時計時功能)，除了運用蝸形凸輪搭配槓桿使計時分針瞬跳的機制，還具備用一個按把操作停止、歸零、重啟三個動作的飛返功能；又因為計時槓桿末端的彈簧減緩了槓桿推動中央凸輪、讓指針的彈回原點時的反作用力，使得計時指針不再出現許多計時碼錶令人挑惕的顫動現象。
當然，一般計時碼錶指針顫動的現象不只發生在歸零的時候，也可能發生在啟動計時的那一刻。尤其是採用水平離合機制的計時碼錶，畢竟當走時輪系的秒輪平行撞上計時秒輪的瞬間，齒瓣與齒瓣之間咬合的過程絕不可能百分之百順暢。所以有的品牌選擇採用相對增加厚度的垂直離合機制，有的品牌選擇忽略問題。
為了解決這個問題，HMC 902機芯的走時輪系與計時輪系各安裝了一枚沒有齒瓣的圓輪。既然沒有齒瓣，兩枚光滑的圓輪在相互接觸、連結兩個輪系時自然不會產生咬合不順甚至卡住的狀況；而兩枚圓輪表面特別覆加了瑞士軍刀用來增強摩擦力的鎳塗層，圓輪下方又各加裝了一枚齒瓣特別細的齒輪(接觸時不至於卡住)，確保萬一震動使兩枚圓輪短暫分離，計時功能依舊持續運作。種種鐘錶產業發展幾百年來前所未有的設計，令人嘆為觀止。
不鏽鋼錶殼，錶徑42.3毫米，煙燻漸變色錶盤，時、分、飛返計時，HMC 902自動上鍊機芯，動力儲存54小時，藍寶石水晶玻璃鏡面及底蓋，防水120米，不鏽鋼鍊帶，限量100只，參考售價NTD 1,360,000。
有趣的是，搭載如此複雜機芯的Streamliner看起來是那麼地簡單、樸實，任何人都可以輕易忽略它最重要的計時功能，純粹欣賞煙燻錶盤上帶有直線狀髮絲紋的漸變色澤，以及做工精緻的錶殼與鍊帶；或者，按下計時按把，品嚐指針瞬跳、飛返的快感。
一種彷彿第一次坐上高速火車的快感。
