對於剛踏進鐘錶世界的人來說，Tissot向來是一個能夠賞玩各種風格且金質銀價的選擇。而近幾年推出的矽游絲機芯、陶瓷錶圈等特點，更讓人以親民的價格擁有更高的規格。今年，Tissot不僅在面盤顏色、細節、錶帶上做出變化，更採用Swatch集團與AP聯手研發的全新Nivachron™鈦合金游絲，新台幣萬元出頭的價格，相當誘人。
不鏽鋼錶殼，陶瓷錶圈(右)，錶徑45.5/43毫米，時、分、小秒針、日期、計時/時、分、秒、日期，石英機芯/Powermatic 80自動上鍊機芯(動力儲存80小時)，藍寶石水晶玻璃鏡面，防水300米，不鏽鋼米蘭鍊帶，參考售價NTD 17,600(石英計時)/NTD 24,100(自動機芯)。
多層次搶眼潛水錶：Seastar 1000
在2018年Tissot推出這系列潛水錶之前，大概沒人想到原來有一天陶瓷圈也可以變得如此親民。當然把高價錶的規格變得親民一直以來都是Tissot的目標，只不過Seastar 1000新台幣2萬出頭的價格確實很漂亮，加上漸層的藍色面盤，更讓許多錶迷忍不住把它戴上手，展現帥氣的潛水運動風格。
今年Seastar 1000再度改款，除了在既有的自動機芯及石英計時機芯款採用藍色面盤外，又推出了全新的綠色及紅色漸層錶盤(其中紅色漸層面目前僅用於石英計時款)，使得整個系列頓時充滿著鮮豔、搶眼的面貌。採用服貼度高的米蘭鍊帶，讓人擁有更多選擇，穿搭出不同風味。
不鏽鋼/玫瑰金PVD不鏽鋼錶殼，錶徑45.5毫米，時、分、小秒針、日期、計時，石英機芯，藍寶石水晶玻璃鏡面，防水100米，皮革鍊帶，另有黑色PVD不鏽鋼款，參考售價NTD 13,000/NTD 15,000(玫瑰金PVD)/NTD 13,600(黑色PVD)。
正裝休閒兩相宜：SuperSport
機械機芯固然是玩錶之人的最愛，然而對於許多將腕錶當成時尚配件的年輕族群來說，一款強調外型的石英錶也未嘗不是個好選擇。Tissot在石英錶款方面提供的選擇向來豐富，好比說今年全新推出的SuperSport系列，便以石英計時機芯驅動錶盤上的賽車風格。
為了強化具有速度感的賽車風格，Tissot不僅在錶圈印上計時碼錶中常見的測速儀，也在小秒盤、1/10秒與30分鐘計時等副錶盤上印出猶如儀表板的刻度，並將它立體化，與外圈的時標、刻度做出一層接一層的視覺效果。而長達45.5毫米的錶徑，則讓整只錶看起來有那麼一點斯文，卻又顯得霸氣。
全系列三款計時碼錶共有三種款式，或採用不鏽鋼、玫瑰金/黑色PVD錶殼，或採紅色、玫瑰金色、黑色指針，呈現黑白紅(Tissot品牌色)、黑中帶金、以及全黑色調。搭配棕色及黑色皮革錶帶，正裝、休閒兩相宜。
不鏽鋼錶殼，錶徑43毫米，時、分、小秒針、日期、計時，C01.211自動上鍊機芯，動力儲存45小時，藍寶石水晶玻璃鏡面，防水100米，穿孔皮革錶帶，限量3,333只，參考售價NTD 42,000。
於腕間奔馳：T-Race MotoGP™
T-Race是Tissot旗下每年都會改款的重要系列，其中MotoGP™家族更代表著他們與世界摩托車錦標賽(Grand Prix motorcycle racing)合作長達近20年的情誼。今年推出的T-Race MotoGP™共有自動機芯與石英機芯兩款，其中自動款機芯款特別將時標改成碩大的立體阿拉伯數字，並塗上夜光塗料，在既有的輪胎紋路錶圈、煞車卡鉗造型錶冠護肩、孔洞皮革錶帶，以及碳纖維紋路副錶盤等賽車元素下，畫龍點睛。而新一代的輪胎型錶盒也與過去的安全帽錶盒有所不同。
黑色PVD不鏽鋼/不鏽鋼錶殼，錶徑43毫米，時、分、秒、日期，Swissmatic自動上鍊機芯，採用Nivachron™游絲，動力儲存72小時，藍寶石水晶玻璃鏡面，防水100米，皮革錶帶，參考售價NTD 14,600(黑色PVD)/NTD 13,600。
全新游絲超強性能：Gent XL Swissmatic
儘管Swatch集團與AP聯手研發的Nivachron™鈦合金游絲早已不是新聞，不過自從這種以鈦金屬為基底、耐衝擊、能夠抵禦溫度變化的合金游絲成功誕生以來，也只有Swatch真正把它用在機芯之中。終於，今年Swatch集團把這項技術延伸到Tissot的Gent XL Swissmatic(以及集團旗下的另一個品牌Hamilton)，僅僅NTD 13,600就能擁有未來可能與AP相同的游絲！
當然，Nivachron™鈦合金游絲的好處不僅是耐衝擊、能夠抵禦溫度變化，更具備比傳統金屬游絲高達20倍的抗磁能力，可以說是擁有矽游絲最大的優點，又不至於像矽游絲一樣很可能在強烈撞擊下碎裂。而存在碎裂風險這件事正是矽游絲最大的弱點，也是許多高端品牌直到現在都還拒絕使用矽游絲的一大原因，從這個角度來看，Nivachron™游絲的確是非常優質的選擇。
重點是，一點都不貴！
