Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ 小改款 剽悍登台

賓士上月中甫發表新款E-Class家族,E系列最剽悍的Mercedes-AMG E 63 4MATIC+小改款如今也入列,採德國 AMG 工廠生產的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,擁有 571 匹馬力、0-100加速僅 3.5 秒,開出712 萬元起價。

 

E 63 搭載源自 AMG 血脈的 「One man, One Engine」 V8 引擎,AMG車系中最佳性能表率。

自1990年代起,掛上 AMG 的車款可說是象徵賓士最高性能指標。由 AMG 調校和打造的引擎,從熱血鋼砲的直列四缸、入門性能的直列六缸以及性能代表的V型八缸,涵蓋範圍包含小型車、中型豪華轎車、掀背車、雙門轎跑以及日趨火熱的休旅車,成為市場唯一、車系陣容最完整的性能品牌。

 

採用四缸配置的 AMG 35 和 45 車款強調靈活刁鑽的操控表現,其中 AMG 45 更屬「 One Man, One engine 」的得意之作,輕巧的引擎本體、高輸出的動力配置讓小型車系成為市場上最不容忽視的最強鋼砲;採用六缸配置的AMG 43 和 53 則以充足又內斂的動力展現出最為平衡的調校;而 AMG 的最高殿堂 “63” 採用V型八缸配置,狂暴的動力輸出,讓純種跑車展現狂放不羈的操駕表現,同時帶著優雅奢華氣息。

 

全新 E 63 搭配針對性能調校的空力設計,外觀更顯猖狂。

小改款Mercedes-AMG E 63 4MATIC+,配置 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,從生產到組裝全程皆在AMG 德國總部 Affalterbach 生產,由 AMG 部門一手操刀。手工打造代號為 M177 的 V8 引擎採用鋁合金打造本體,使其重量下修,減少車頭荷重;而汽缸夾角達 90°,大幅將低引擎震動,擁有更為細緻的運轉品質。搭載雙渦輪設定的 V8 引擎為全新 E 63 榨出最大馬力達 571 匹,0-100加速僅 3.5 秒,搭配 AMG 車系獨有的 AMG SPEEDSHIFT MCT 九速跑車變速箱,展現亦狂野亦優雅的操駕風格。

 

E 63 採用 AMG Performance 電容式方向盤,搭配便捷的操控感應按鍵,科技、質感、便利、熱血,一手掌握!

 

E 63搭載AMG Performance 4MATIC+ 主動式四輪驅動,針對前後軸扭力進行主動分配,前軸扭力分配調整 0% 至 50% ,後軸可達 100% 的扭力分配,選配 AMG DYNAMIC PLUS 套件,即可調節至後輪驅動甩尾模式,享受狂放不羈的駕馭快感。還可透過 AMG 獨特的底盤技術調校以及 AMG RIDE CONTROL+ 氣壓懸吊系統,提供駕駛六種行車模式自由切換;內建的 AMG Track Pace 賽道駕馭應用程式及 AMG 專屬方向盤操控按鈕等功能皆為 AMG 車款獨有。

 

全新 E 63 專屬尾翼,為車尾帶來畫龍點睛的視覺效果,也能在高速時提供下壓力,提供車輛穩定性。

 

E 63車頭造型,為了讓增壓空氣冷卻達最高效率,加大直瀑式水箱護罩的面積,視覺上更霸氣;車尾有E 63 的專屬元素,如獨有的 AMG 方形後擾流翼,能在高速時提供一定的下壓力以及穩定車圍氣流;底部採用四出的方形尾飾管和優雅的亮黑飾條,搭配奪目的擾流鰭片,形成強烈的視覺效果外,亦能透過鰭片角度和優化車輛的空氣力學,達到最優異的貼地效應。煞車系統採用六活塞煞車卡鉗,後軸搭配單活塞浮動卡鉗,前後皆搭配 360mm 碟盤,不僅增添戰鬥霸氣氣息,更增加強大制動力。

至於E 63座艙內,以充滿運動風格的環艙金屬編織飾板,搭配 Nappa 真皮包覆AMG 高性能平底跑車方向盤,電容式感應,通過靈敏的手握偵測功能,提供更直覺、順暢的智慧駕駛;座椅採用 Nappa 真皮材質並附AMG 專屬徽飾,增加車室內的戰鬥氛圍。

Mercedes-AMG E 63 4MATIC+規格表


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