忠於純粹概念的高性能座駕:全新保時捷911 GT3 with Touring Package

絕倫出色的運動員不過度炫技,而忠於單純低調的哲學:這正是保時捷911 GT3 with Touring Package。擁有動力輸出達510PS(375 kW)的第七代911 GT3,現在也可以選配曾風靡前一代911 GT3車主的Touring外觀套件。原911 GT3 with Touring Package標配6 速 GT 跑車手排變速箱,車重為1,418公斤,而7速PDK雙離合器自手排變速系統則首度開放選配而不需額外費用。

 

911 GT3 with Touring Package 流淌賽車基因, 動力輸出達510PS。

 

911 GT3 with Touring Package,最顯著的外觀特色即是省略了固定式擾流尾翼,藉電動升降擾流尾翼提供高速行駛時更平穩的下壓力。車身兩側高光電鍍鋁合金側窗飾條,可說是另一項顯著的特色,並強化此款車型低調的外觀氣質; 前保險桿含冷卻進氣孔周圍施以車身同色烤漆,配備獨有的黑色真皮標準內裝,更顯座艙沉穩優雅,儀錶板及車門上方內裝飾板,更印上專屬於911 GT3 with Touring Package車型的押紋。

 

911 GT3 with Touring Package前保險桿含冷卻進氣孔周圍施以車身同色烤漆。

 

Touring Package命名源於1973年911 Carrera RS一款延伸車款,當時的重點在於傳承911純粹的經典設計與內裝元素。自2017年起,保時捷再度復興這個概念,開放搭載於前一代991世代的911 GT3,自此Touring Package便以保時捷廣為人知的經典且激昂的駕馭樂趣,攫取了頂級性能跑車車迷及玩家的目光。

 

亮銀色的飾邊延伸車身兩側直至跑車式排氣尾管為911 GT3 with Touring Package一大特色。

 

鋒芒內斂的外觀與內裝細節

鑲嵌於後方水箱護罩的「GT3 touring」專屬徽飾坐落在一具高轉速引擎之上,亮銀色的飾邊延伸車身兩側直至跑車式排氣尾管,車主亦可憑自身喜好選擇採用消光或高亮澤黑色飾邊,車頭燈組搭配燻黑外罩呈現。

 

「GT3 touring」專屬徽飾鑲嵌於911 GT3 with Touring Package後方水箱護罩。

 

911 GT3 with Touring Package車型在內裝上同樣營造經典性能跑車氛圍,舉凡方向盤、排檔桿、中控台、中央扶手,乃至車門飾板與把手皆採用黑色真皮包覆,部分皮革內飾織上黑色車縫線,座椅中央飾板則以黑色織布包覆,車內頂篷亦延伸著優雅的黑色。座椅頭枕施以保時捷盾型徽飾印記,車門檻與儀錶板飾板、中央飾板全以黑色髮絲紋鋁合金點綴。

 

911 GT3 with Touring Package賽車桶椅座椅頭枕施以保時捷盾型徽飾印記, 展現品牌經典性能跑車氛圍。

 

911 GT3 with Touring Package,保時捷提供與911 GT3幾近相同的選配項目,其中包含車身與輪圈顏色、LED 頭燈系統,含保時捷動態照明系統 (PDLS) 或保時捷動態照明升級系統 (PDLS Plus)、多項輔助系統、保時捷陶瓷複合煞車系統、前軸抬升系統、各項座椅的變化,以及跑車計時套件與音響系統等等。

 

911 GT3 with Touring Package獨有的黑色真皮標準內裝,更顯座艙沉穩優。

 

保時捷設計同時為911 GT3 with Touring Package車主提供了專屬錶款。這款錶具有飛返功能,上鍊自動盤與這款車型輪圈系列同行,提供6種不同錶面設計。金屬瑪瑙灰色的錶圈與錶盤式樣,巧妙地呼應了車身顏色;錶盤並帶有霧面黑色澤,搭配亮黃光澤的時計,與轉速表的顏色相呼應。911 GT3純粹套件專屬腕錶的錶帶,出自於保時捷車款所用真皮皮革,同時銘刻著「GT3」字樣,鑲以出身同門,保時捷車款專用的黑色車縫線,更增添這款專屬錶錶帶的精雕細琢之美。911 GT3 純粹套件專屬腕錶於保時捷位於瑞士的錶坊打造,僅有此款車主足以擁有。

 

911 GT3絕倫出色的運動員不過度炫技,而忠於單純低調的哲學。

 

具有純正賽道血統的保時捷 911 GT3

隨著這款高性能跑車來到第七代,保時捷比起過往更有系統地將賽車技術轉移到量產車型中:前軸搭載雙A臂懸吊系統以及具有無懈可擊空氣動力學的擾流尾翼搭配倒勾式 (Swan Neck) 連桿-並不包含在Touring Package中,以及源自戰功彪炳的911 RSR GT賽車 的擾流板,最大馬力達510 PS (375 kW ) 4.0升六缸水平對臥自然進氣引擎則是來自於曾在耐力賽中考驗過的 911 GT3 R 動力系統。

 

儘管車身更寬、配胎更大,並增加了新的科技配備,但此新款 GT3 的重量與其前代相當。加上手排變速箱車重 1,418 公斤,載配保時捷7速PDK雙離合器自手排變速系統則車重 1,435 公斤。輕量化 CFRP 前蓋、輕量化玻璃窗和鍛造合金車輪展現出節制車重的核心概念,輕量化跑車排氣系統也是如此。

 

保時捷比起過往更有系統地將賽車技術轉移到量產車型。

 

其賽車基因體現於新款 911 GT3 所有細節中,駕駛座首次配備了Track Screen輔助系統 :按下按鈕,中央轉速錶左右兩側的數位螢幕將顯示輪胎和機油壓力、機油和冷卻液溫度以及冷卻液溫度、油箱液位等資訊。 911 GT3 在方向盤上的駕馭模式切換器,有助於在一般模式和可自訂的運動、賽道模式之間快速切換。全新911 GT3 with Touring Package建議售價為NTD 8,990,000元起。