從今年年中開始，受到全球股市、通貨膨脹及烏克蘭戰爭等大環境影響，原先二手腕錶市場的熱門品牌行情大幅下跌，甚至有些型號跌幅超過50％。不過在此同時也有新品牌竄起，Grand Seiko、寶璣、卡地亞和芝柏等品牌在年底各大拍賣公司的秋拍場次中表現不俗，其中又以卡地亞屢創紀錄最為出色。

以從車禍中被搶救回來的變形腕錶作為靈感，Crash或許不是卡地亞目前主打的經典款式，但近期在拍賣會中身價卻一路飆漲。自11月起在富藝斯、佳士得及蘇富比連續寫下一次比一次高的落槌紀錄，尤其蘇富比中的那只「London dial」Crash更以超過瑞士法郎70萬元成交，曾幾何時有想過Crash會有新台幣2000萬以上的身價？

究其原因，產量稀少是一大關鍵。Crash本來就一向以限量模式在生產。而仔細去看這幾只破紀錄的Crash可得知，他們都是所謂的「London dial」或「Paris dial」，也就是1990年左右由當時還位於倫敦或巴黎的卡地亞所生產，面盤上寫有London或Paris的款式。這類面盤在卡地亞將製錶重心轉往瑞士後已不復見，稀有程度堪比勞力士的日月星全曆腕錶。

除了罕見是主因外，品牌近年產品策略的成功也帶動了二手行情。新錶引起了舊款的討論度，吸引更多玩家開始回頭去追卡地亞過往的作品。不止Crash，1998年開始發展複雜功能的高階CPCP系列，由於產期短產量少，多數款式只有幾十只到幾百只，加上品質精細度更勝一般經典系列，已是重度玩家心中絕不能錯過的逸品，近來行情也不斷以倍數成長。

同樣的模式也影響著被公認為最經典的Tank。在去年及今年迎來大改款，面盤設計和配色都更貼近現代人品味，從去年成長了40%的營業額便可看出其大受年輕族群歡迎。這個情形也讓更多人開始研究Tank系列，像是具有翻轉結構的Tank Basculante古董錶在Instagram和Facebook等社群平台上曝光度越來越高，導致從2020年底至今它在二手錶交易網站Chrono 24漲幅超過250%。

就像勞力士或百達翡麗等熱門品牌一樣，卡地亞近期在二手市場的成功並不是只有個案，而是結合了品牌深度、策略、社群操作及拍賣成績等眾多因素相互影響下的結果。從目前的市場反應看來，卡地亞古董錶的熱度還會繼續下去。