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內外兼具的瘋狂之技:Franck Muller 2023 WPHH錶展新品

奢華風格、複雜工藝,向來是Franck Muller散發於一身的精神。而品牌今年更是卯足全力,在機械結構、創意材質、色彩潮流等各方面推出新品,同時,以更加貼合現代人喜好的適中錶徑,進一步在浮誇氣息與趨勢之間取得絕佳平衡。

 

Vanguard™ Crazy Hours by Hom Nguyen
由越南裔法國藝術家Hom Nguyen專為Franck Muller設計,藉由獨特的畫風重新詮釋招牌阿拉伯數字時標。錶徑41 x 49.95毫米,時、分、秒,自動上鍊機芯,動力儲存42小時。
Vanguard™ Crazy Hours by Hom Nguyen
由越南裔法國藝術家Hom Nguyen專為Franck Muller設計,藉由獨特的畫風重新詮釋招牌阿拉伯數字時標。錶徑41 x 49.95毫米,時、分、秒,自動上鍊機芯,動力儲存42小時。
Vanguard™ Crazy Hours by Hom Nguyen
Crazy Hours 20週年特別款,由越南裔法國藝術家Hom Nguyen專為Franck Muller設計,藉由獨特的畫風重新詮釋招牌阿拉伯數字時標。錶徑41 x 49.95毫米,時、分、秒,自動上鍊機芯,動力儲存42小時。

 

藝術加持的瘋狂:Vanguard Crazy Hours by Hom Nguyen
20年前,Franck Muller就已Crazy!當然,慶祝系列誕生20週年的新款Crazy Hours一如往常,看似毫無規則地讓時針跳往各種位置;不同的是,這次Franck Muller特別邀請越南裔法國畫家、同時也是品牌愛好者的Hom Nguyen,專門為他們設計錶盤上的數字。

 

有意思的是,Hom Nguyen早在20年前就因為對品牌的熱愛,入手了人生第一只Franck Muller;然而藝術家的工作總是起起落落,遇上經濟狀況的Hom Nguyen不得不將這只愛錶轉手,度過生活上的困境。今日,度過難關的Hom Nguyen畫出了自己的風格,更畫出了Franck Muller對他的肯定;於是雙方在這個品牌最具代表性的招牌設計20週年際,聯手打造了與以往截然不同的全新Crazy Hours!讓這個改變讀時習慣的經典,變成藝術中的異數。

 

Grand Central Tourbillon Flash
搭載中置陀飛輪以及夜光時標(以車燈透鏡PMMA材質強化夜光),在鮮艷的色彩下強化夜光效果。錶徑36.5 x 52.65毫米,自動上鍊機芯,動力儲存4日。
為了讓時、分針與中置陀飛輪同軸,特別以圓形框架乘載指針,讓上下堆疊的時、分針於陀飛輪外圍旋轉。
藉由Super-LumiNovaPMMA材質(聚甲基丙烯酸甲酯,用於汽車車燈透鏡),強化夜光效果。
Grand Central Tourbillon Flash
搭載中置陀飛輪以及夜光時標(以車燈透鏡PMMA材質強化夜光),在鮮艷的色彩下強化夜光效果。錶徑36.5 x 52.65毫米,自動上鍊機芯,動力儲存4日。

 

晝夜皆焦點!Grand Central Tourbillon Flash
彩色、夜光、中置陀飛輪!不管視覺上還是蘊含在機芯內部的技術,新款再一次傳遞Franck Muller深厚又新潮的製錶實力。

 

鮮豔色彩無疑是今日的錶壇趨勢,靈活運用夜光素材也是許多品牌嘗試與眾不同的一條道路。Franck Muller選擇結合兩者,藉由Super-LumiNovaPMMA材質(聚甲基丙烯酸甲酯,用於汽車車燈透鏡),在時標、指針上做出與錶帶同色的鮮豔夜光,將原本只是方便在黑暗中看時間的需求,變成一種凸顯個性的功能。

 

技術上,凸顯於錶盤中央的陀飛輪與尋常的陀飛輪絕對是兩件事。畢竟尋常陀飛輪有充足的空間安置從發條到擒縱之間一連串齒輪,將輪系末端的擒縱系統置於機芯中央,意味著製錶師必須在壓縮這段空間的情況下讓陀飛輪正常運作,並進一步改變同樣以中央為軸心的時、分顯示結構。為此Franck Muller特別以陀飛輪外圍上下堆疊的圓形框架乘載指針,把舞台留給每秒鐘不停旋轉的擒縱裝置,展現複雜功能的功力。而適中的尺寸,更令人戴得舒適。

 

Curvex CX Giga Tourbillon
搭載直徑20毫米的碩大飛行陀飛輪,以雙發條盒提供長達4日的動力,並透過固定於錶圈上方的弧形鏡面呈現寬廣的視覺效果。
在完全無錶盤的設計中,讓人盡情欣賞碩大陀飛輪的運作動態。

 

碩大即是美:Curvex CX Giga Tourbillon
直徑20毫米,這不是機芯的尺寸,而是一枚難以忽視的陀飛輪!

的確,創立30多年來Franck Muller早已打造過許多複雜功能,不過若只能選一項複雜功能作為代表,大概沒有比陀飛輪更適合的答案。無論雙軸、三軸、中置、長動力還是特大尺寸,Franck Muller都掌握得很好。其中新款Curvex CX Giga Tourbillon便以足足20毫米、佔據整個錶面一半面積的飛行陀飛輪,彰顯這項動態感的高級製錶工藝。儘管體積越大耗能越多,陀飛輪上方對稱排列的雙發條依然提供整枚機芯長達四天的動力。直接置於錶圈上方(而非錶圈內)的弧形鏡面,又以無邊框的視覺效果,讓人清楚觀賞錶面上的機械結構。

 

Damascus Steel Skeleton
採用整塊大馬士革鋼切割成錶殼、機芯橋板,呈現彷彿木質的獨特紋理,並經由黑色鍍層做出別於傳統的效果。時、分、小秒針,自動上鍊機芯,動力儲存7日。

Damascus Steel Racing
黑色鍍層大馬士革鋼錶殼及時標,錶徑42.5 x 52.7毫米,時、分、秒、日期,自動上鍊機芯,動力儲存42小時。
Damascus Steel 
黑色鍍層大馬士革鋼錶殼及錶盤,錶徑42.5 x 52.7毫米,時、分、秒、日期,自動上鍊機芯,動力儲存42小時。

 

古老材質新玩法!Vanguard Damascus Steel
行家瞄一眼這不規則的紋路應該就知道——大馬士革鋼!顧名思義,這項材質來自世界上數一數二古老的首都大馬士革,第一批大馬士革鋼刀的發源地;強韌的特性、彷彿木質的紋路,始終散發獨特的魅力。但,黑色?這的確不是以往我們會在這項材質上看見的色彩。

 

事實上Franck Muller不僅將兩種無磁性鋼材壓縮成全新大馬士革鋼錶殼,連同面盤、鏤空款機芯的橋板、時標也都運用了相同的材質,浸泡於酸性溶液呈現獨特紋路,並在傳統大馬士革鋼顏色外推出全黑鍍層版本。無論搭載三針日期、鏤空日期還是七日鍊鏤空機芯,都在Vanguard的陽剛殼型下散發運動氣息。

 

Cintrée Curvex Retrograde Hour Tourbillon
18K白金錶殼鑲鑽173顆,錶徑30.3 x 42.25毫米,手繪阿拉伯數字時標,220度逆跳時針、分、秒、陀飛輪,自動上鍊機芯。
搭載60秒陀飛輪,將數字時標順著陀飛輪弧度置於錶盤上半部,並讓時針從右側220度逆跳至左側。

 

精彩,無時無刻:Cintrée Curvex Retrograde Hour Tourbillon
當時針走到了5:59分盡頭,整點瞬間,啪!從錶盤一側跨越到另一側的逆跳動作,就這麼迅雷不及掩耳地完成了一項複雜工藝。

 

或許逆跳並不罕見,但220度確實是相當大的幅度;理論上幅度越大,指針回彈的力道越大,要在長時間運行中來來回回承受,勢必得做得更加牢固。而逆跳只是新款Cintrée Curvex Retrograde Hour Tourbillon的其一特色,多數逆跳尚未演出的時刻,面盤下半部的陀飛輪更是聚集目光的焦點。加上刻於錶盤的紐索紋、色彩繽紛的數字時標以及鑲滿在錶殼的鑽石,怎麼看,怎麼耀眼!

 

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