在台灣人的眼中，勞力士大概是最為人所熟知的高級腕錶。一錶在身，似乎就代表了一定的財力和成就。當然，如果是對腕錶有更深涉獵的族群，所謂頂級奢華腕錶領域，就屬朗格、愛彼、百達翡麗和江詩丹頓等品牌，無論在製錶工藝、品牌形象和最低入門價格區間，都稱得上首屈一指，廣受世人肯定，沒有疑義。
有一個相當特別的品牌，創立不過20多年，卻樹立了連前列這些品牌也自嘆弗如的市場價值和珍稀定位，那就是RICHARD MILLE。據報導，RICHARD MILLE的平均單價在2024年來到了296,000美金。入門款如RM 67-02，價格落在120,000美金左右，而RM 56-02藍寶石水晶陀飛輪腕錶價格則來到驚人的200萬美金左右。
2000年，嶄新的千禧年。瑞士巴塞爾鐘錶展上，在製錶業打滾了超過20年的Richard Mille先生向公眾展示了他自創品牌的第一只腕錶—RM 001 Tourbillon陀飛輪腕錶。他選擇了在當時被視為極度脆弱、僅適合特定場合佩戴的陀飛輪，實現他對製錶工藝的創新與技術突破的想望—精湛技術、卓越性能和經久耐用。先驅的PVD處理德國銀製機芯底板（後來改為更輕盈、更耐用的鈦金屬），減少了機芯的潤滑需求，增加了耐用性；超高精準度製作的零件和遠超當代標準的避震設計，讓陀飛輪腕錶即使在激烈運動時也能佩戴。傳說他當年毫不猶疑就在訪客面前將RM 001摔在地上，腕錶依舊正常運行無礙，引發熱烈迴響，也讓新品牌一炮而紅。
20十多年過去了，從新創品牌到如今以高昂的平均單價聞名，RICHARD MILLE卻能在頂級奢華手錶領域殺出重圍，甚至年復一年，愈加廣受收藏家、影視巨星、富豪巨賈和運動明星的熱愛，極稀有的產量（據信每年約5、6000只）和名人的加持，當然都是原因之一，但是追根究柢，還是因為品牌擁有頂尖極緻且獨一無二的製錶工藝作堅實後盾，才能樹立傲視群雄的崇高地位。RICHARD MILLE成功的根本原因，就在於品牌堅守的製錶三理念—先進的創新技術、風格強烈的藝術和結構巧思，以及堅固耐用、易於使用卻又不失細膩考究的設計。
RICHARD MILLE的每款作品始終秉持全觀方法進行設計，除了擁有創新的美學和結構外，更要以絕佳的舒適性、抗震性、耐用度、精準和輕量作為目標；將機芯及錶殼、錶盤、功能和錶帶等裡裡外外視為一個整體，依循堅固耐用、易於使用且極度精緻的原則，達到平衡、和諧。每件作品都是純手工修飾和組裝，體現「高級鐘錶」文化的巔峰。以下就是RICHARD MILLE在卓越研發與技術創新方面的傲人成就，也是品牌巨大成功背後的真正實力所在。
①創新材質
RICHARD MILLE從品牌創⽴之初，就致力將從一級方程式賽車的研發或航空航太工業中所汲取的創新領域技術和材料應用於製錶⼯藝，堅持打造不嘩眾取寵、絕不妥協的精湛時計。在新技術材料的應用、使用和設計方面，品牌擁有多項創新之舉，大大擴展了製錶專業和創新的疆界。
2013年，RICHARD MILLE設立了錶殼⼯廠 ProArt來製造品牌的錶殼，在此靈活運用的錶殼材料和設計，並以極高的精準度製造機芯零件，造就了許多開創性的時計作品。各種新材料被用於品牌製錶，生產了許多實驗性錶殼。例如注⼊碳奈米管的複合材料、許多種類、顏色和組合的 CarbonTPT®碳纖維和QuartzTPT®石英纖維，以及ATZ和TZP高科技陶瓷等等。這些新材料的選⽤，並不是出於流行或是視覺概念噱頭，而是因為它們確實能為製錶業帶來切實、更佳的品質和效能。這些新穎材料不僅是實現更精準計時的基礎，同時也為21世紀的鐘錶製造業開創了無限可能。
②自製機芯
瑞⼠製錶業中具有數百年歷史的專業分工系統至今仍廣泛使用，也是當年 RICHARD MILLE首款作品 RM 001陀飛輪腕錶的誕生方式。Richard Mille先生得以實現他以製作F1賽車的方式來製作第一款腕錶的原因，純粹是仰賴許多不同專家和業內頂尖的供應商和合作夥伴的專業知識。然而在品牌的錶殼工廠ProArt設立以後，許多特定機芯零件乃至於整個機芯，也開始由RICHARD MILLE自製，其後便逐年提高品牌自製比例。
之後，RICHARD MILLE更擴建了 ProArt II，包含有錶殼和機芯工程師的技術部門、研發團隊以及藝術和發展部門，還有⼀個寶石鑲嵌工坊。這代表著除了既有的技術和設計專業知識外，品牌還擁有可以將機芯製造出來的實力，並在位於 Les Bruleux的工廠內部進行加工，按照嚴格的品牌標準進行測試。例如，搭載於 RM 037仕女腕錶的 CRMA 1自動上鍊機芯（發表於2012年）、搭載於 RM 07-01仕女腕錶的 CRMA 2自動上鍊機芯（發表於2014年）和 RM 71-01 Talisman中的品牌第⼀枚自製自動上鍊陀飛輪機芯 CRMT1（發表於2018年）等等。2020年發表的 RM 72-01 Lifestyle自製機芯飛返計時碼錶，代表著品牌第一枚完全自製開發的計時碼錶自動上鍊機芯 CRMC1的誕生，完全由品牌工坊設計、製作和組裝。
品牌⾄今已有9款自製自動機芯和5款自製陀飛輪機芯，以2023年的產能為例，自製機芯比例約55%，含錶殼零件等地自製比例約80%，這樣的方式可以避免供應鍊延遲，品牌對生產過程有更高的掌控度，設計的改動和優化可以即時進行，並能快速測試實驗性機芯或原型錶的可行性。
③先驅科技
對於 RICHARD MILLE而言，儘管美學確實佔有⼀席之地，但功能和實用性始終是最重要的。不僅採用許多高科技技材質，也將自F1和航空業等高科技技產業得到的靈感、尖端科技和專業知識納⼊其腕錶設計中。品牌作品往往受到最新技術啟發的創新突破，並透過⼀款款絕不妥協的精湛傑作闡述品牌不斷超越極限的挑戰精神。
RICHARD MILLE已經陸續呈現許多發明和創新技術，其中⼀些並已獲得專利。將這些技術的複雜性與舒適性和易用性相結合是品牌在研發這些功能時持續關注的一大重點。換言之，不僅要符合人體工學，也不斷追求更輕薄、更耐用、更抗震的腕錶。RICHARD MILLE已研發出可抵禦5000、10000甚至14000G加速度衝擊的多款機芯，陪伴許多運動員品牌摯友在各式賽場上挑戰極限。
RICHARD MILLE機芯技術總監Salvador Arbona在研發打破當時超薄機械錶紀錄的 RM UP-01 Ferrari腕錶時曾說：「當你覺得某件事難以實現，卻無論如何都要去做時，便能突破自己的極限，挑戰令⼈興奮。就好已，當我們將 RM 27-01 Rafael Nadal陀飛輪腕錶的重量減到20公克以下時；為 RM 61-01 ACJ陀飛輪振動鬧鈴腕錶發明一個裝在機芯中、以5400 rpm高速旋轉的振動鬧鈴時；或是研發能承受10000 G力的 RM 38-02 Bubba Watson陀⾶輪腕錶時，我們克服了一次又一次的挑戰。」
五級鈦合金錶殼，錶徑51 × 39毫米，厚度1.75毫米，時、分、上鍊/調校功能選擇器，RM UP-01手動上鍊機芯，動力儲存45小時，藍寶石水晶玻璃鏡面，防水10米，限量150只。
RM UP-01 Ferrari腕錶歷經數⼗個腕錶原型、超過6000小時的研發與實驗室測試，最終取得了厚度僅為1.75毫米的成就。這不僅是一款概念錶，RM UP-01手上鍊機芯具有時、分顯⽰及功能選擇器，可承受高達5000G加速度衝擊。同時，機芯厚度僅為1.18毫 ⽶、重2.82克，動⼒儲存可達45小時，得以滿足佩戴者在任何環境下的日常生活需求。
