川普關稅大限（7月9日）前，車市有點冷，倒是豪車高層異動，最近發燒起來。台灣Volvo總裁陳立哲6月30日榮退卸任，新任代理總裁林裕凱年輕帥氣這兩天在社群引起暴動，男女通殺；台灣賓士也預告現任總裁金恩中將調往韓國賓士，賴恩凱（Mark Raine）9月接任總裁。這兩項人事任命不僅是單純的職位更迭，更深層地反映了各品牌在面對未來市場挑戰時，採取的關鍵戰略佈局。
於6月30日榮退的Volvo Car Taiwan（國際富豪汽車）總裁陳立哲，自 2005 年加入VOLVO汽車團隊，先後歷任行銷與銷售處長，以靈活的定價策略與創新的銷售思維，帶領品牌在台銷量倍數成長。並於2009年自成為首位台灣籍擔任純外資車廠在台分公司的總裁。他帶領 VOLVO 汽車銷售逐年成長，同時打造 VOLVO 新能源車形象、創造電動車話題熱潮，於 2023 年達成破萬台銷售里程碑、於 2024 年奪下純電車銷售量前三大豪華品牌。
接任代理總裁的林裕凱，年僅37歲，自2021年加入VOLVO大中華區銷售公司，先後擔任客戶關係管理資深經理及數據分析總監等，對台灣消費市場理解深刻。他強調「資料驅動決策」，主導Volvo CRM平台升級與顧客輪廓整合，讓品牌在地體驗與國際價值接軌。此次接任代理總裁，預料將強化 Recharge 純電車系在台灣的推廣，並以科技結合生活風格深化北歐品牌形象。
現在台灣賓士總裁韓裔金恩中( Eun Choong Kim)，在2023年8月接任台灣賓士時年僅39歲，儘管當時全球經濟面臨逆風，台灣賓士依然繳出亮眼的銷售成績，尤其是在高階豪華車款（如AMG、Maybach、G-Class）的銷售方面表現突出。
德籍的賴恩凱曾任 Mercedes-Benz 南非共同執行長，並在馬來西亞、韓國、德國等市場累積超過20年實戰經驗。他主導導入「Agency Model」代理銷售制，強化品牌與消費者的直接連結，被視為推動全球零售轉型的關鍵人物。此次調任台灣，顯示總部對台灣市場的高度重視，亦預示賓士將在數位通路與電動車佈局上加速轉彎。
台灣賓士與台灣Volvo兩位新任總裁雖來自不同文化背景，但皆以「數位轉型」與「電動化」為核心使命。不同的是，賴恩凱著眼於系統重塑與全球模組複製，擅長大膽變革與策略輸出；林裕凱則以穩健整合與在地優化見長，更適合以台灣為起點打造北歐風格的品牌長線價值。
有趣的是，這兩位新任總裁對健身管理也有一套，從賴恩凱的社群可看得出是位熱愛戶外運動，特別是三鐵的高階經理人；林裕凱也熱愛健身，是位陽光型男。這些兼具專業實力與出眾形象的總裁們，為品牌增添話題，大大加分。
