分類：每週一錶

Girard-Perregaux芝柏表創辦人Constant Girard在19世紀設計了一枚陀飛輪機芯，以兩頭呈劍型的三枚橋板分別固定發條盒、中軸指針以及陀飛輪裝置，美麗的外貌讓它贏得「錶中蒙娜麗莎」的美譽。到了20世紀末的1991年，為

Wilson Hu 2019 年 7 月 25 日

無論是青銅錶殼、新設計、新自製機芯，帝舵近幾年來的表現一直都非常受歡迎，也越來越有自己的風格，更像是一個不同於勞力士的品牌(售後服務這塊還是跟勞力士一樣好就是了)。今年，帝舵除了改款的Black Bay之外，又推出了一款滿有意思的新品──B

王學農 2019 年 7 月 8 日

好樣的，又一款跑車！今年3月我在巴塞爾錶展第一次看見Classic Fusion Ferrari GT的時候就這麼想。雖然Hublot常常做這種會讓人在心裡面冒出一個驚嘆號的事，而且這也不是他們第一次與法拉利合作，但是當絕大多數品牌僅以在錶

王學農 2019 年 7 月 1 日

相信很多人玩錶玩了好幾年，對於樣貌過於傳統的錶款多多少少會失去一點興趣，從此開始接觸、賞玩獨立製錶品牌的作品。然而並不是所有人都適合太過誇張的設計，這時候如何掌握傳統與前衛、獨特與典雅之間的分寸，就很重要了。這也是MB&F Lega

王學農 2019 年 6 月 24 日

作為一只錶面積最大的零件，面盤就好像人臉一樣，長得帥瞬間加分，不好看可能就乏人問津。我們常常會看見各品牌用更換面盤的方式來推出新款腕錶，就算機芯完全一樣也沒關係，只要選對顏色，就有機會贏得錶迷的心。當然，如果面盤本身是運用琺瑯等特殊工藝燒製

王學農 2019 年 5 月 27 日

就好像注重外表的紳士不能沒有西裝，喜愛玩錶的男人，實在不能忽略運動錶。更何況運動風格盛行，玩錶不玩運動錶，確實會失去許多的樂趣。只是對於一些本來就比較斯文的「文青」品牌來說，要一下子走出運動風格並不容易。當然這不代表文青就不能穿運動裝，No

王學農 2019 年 5 月 20 日

「超薄」這場仗在鐘錶產業其實已經打了很久，不過以往各品牌推出的超薄錶，不是搭載不論功能只論怎麼把厚度降到最低的基礎機芯，就是結構複雜的三問、萬年曆、陀飛輪；超薄計時碼錶？真的不多。這也讓寶格麗今年這款打破世界紀錄的Octo Finissim

王學農 2019 年 5 月 13 日

自從當了鐘錶編輯、開始寫錶以後，我就常常觀察別人的手腕。偶爾看到幾只很厲害的，也會在心裡發出讚嘆。不過說實在的，真的很少人把複雜功能戴在手上；一方面貴重，留在保險箱裡比較安心，另一方面，搭載越複雜的功能，往往錶殼的厚度越厚，越不適合長時間佩

王學農 2019 年 4 月 27 日

有時候人生就是這麼有趣，愈是重要的東西，看起來愈容易忽視。好比說那些讓情侶們爭吵的「小事」，背後總是藏著高深莫測的相處之道。機芯也是一樣。對於一個外行人來說，恐怕不會想到幾乎讓人看不見的游絲，才是影響走時精準度核心。而整個鐘錶產業更不知動用

王學農 2019 年 4 月 20 日

Spring Drive在今年滿20歲了，它結合了機械與石英機芯雙重特性，擁有一般機械錶的結構(輪系、擒縱系統)，又有磁車、IC電路以及石英震盪器，透過由它們所組成的三能整律器系統(機械、電能、電磁能)運作來達成精準走時，在錶壇走出了一條全

Wilson Hu 2019 年 4 月 13 日

我知道，百達翡麗光是一只金鷹Ref. 5726/1A-014，就已足夠點燃PP迷的熱情。不過如果你以為PP今年的新錶只有這樣，那就不對了。什麼？還有什麼比金鷹更值得追？不，這款錶不是讓你追的（因為很難追），是讓你聽的。聽什麼？三問？嗯⋯⋯也

王學農 2019 年 4 月 5 日

可能是這幾年看太多鏤空錶，習慣了那些把擺輪放在鏤空面盤6點鐘方向的設計，年初在SIHH錶展現場遠觀這款Balancier Contemporain的時候，總覺得它理所當然也是這樣。直到把它拿起來仔細一看，才驚覺擺輪底下黑壓壓一片、看似可透視

王學農 2019 年 3 月 9 日