【每週一錶】朗格Datograph Up/Down “Lumen”
朗格做甚麼錶都很低調,除了陀飛輪,也不太會把機械結構呈現在錶面。當然,還是有少數例外,就像某些特殊情形下他們也會推出貴金屬錶殼之外的不鏽鋼錶款。這只Datograph Up/Down “Lumen”的風格就跟典型的朗
朗格做甚麼錶都很低調,除了陀飛輪,也不太會把機械結構呈現在錶面。當然,還是有少數例外,就像某些特殊情形下他們也會推出貴金屬錶殼之外的不鏽鋼錶款。這只Datograph Up/Down “Lumen”的風格就跟典型的朗
無論是機械還是石英錶,傳統上我們只有一種調校方式──轉動錶冠。然而對於那些嚴格要求精準的人來說,光是這個動作就有可能造成誤差。首先得在秒針剛好停在12點鐘時候拉出錶冠,然後把指針旋轉到剛剛好的位置;有時候不小心轉過頭又很難對齊,也是一種困擾
我不知道從甚麼時候開始,高級鐘錶產業就很喜歡談所謂的CP值,我只知道如果要談,康斯登會是一個非常好的例子。就拿他們在2016年推出的萬年曆還說,不鏽鋼款僅僅NTD 288,000;即便是兩年後的現在,要用這樣的價格找到瑞士製的萬年曆機械錶也
你可以說它長得像一架飛機,也可以說是一輛50年代的汽車,但不管怎樣,它都不像一只戴在手上的錶。很少有品牌會這麼做錶吧?的確。其實根本不用看錶盤上的標誌就可以猜得到是誰會設計出這樣的作品,當然,看到實錶之後,心中還是會不由自主地冒出許多驚嘆號
老實說如果是從前的我,看到這款Grand Seiko一定會覺得可惜──難得做出這般截然不同的運動風格,怎麼不是搭載機械而是石英機芯呢?當然在了解9F機芯是如何被製造出來之後,我已經不那麼想了,反倒覺得搭配尼龍錶帶的全新運動錶給了想入手GS的
講到今年將詩丹頓的新品,應該不太可能忽略全新、又打破品牌最低價格的Fiftysix系列。或者,Overseas黑白雙色面盤的計時款,搭上近年流行的熊貓面風潮。當然還有再怎麼樣都值得一看的藝術大師熱氣球腕錶。不過若以機芯來看,這些其實並不新鮮
有時候覺得賞錶真的是一件很有趣的事。因為欣賞,就會去了解其中的機械結構;因為要搞懂機械結構,就會去學習那些製錶師運用在機芯上的物理現象。說也奇怪,高中時最讓人頭痛的物理到了這種時刻,似乎就不討厭了。哎呦老師,你以前要是拿手錶作教材不就好了嗎
全世界都在流行運動風格,只要跟穿搭有關係的產業大概都脫離不了,而且看起來一點減緩的趨勢都沒有。當然,不管哪個時代都有運動錶的存在,不過當原本不走運動風格的品牌開始做起運動錶,那就有意思了。我指的不是做一款搭載計時功能或是潛水造型的正規運動錶
其實從去年底,AP就已經開始慶祝Royal Oak Offshore的25歲生日了。想當初破壞了大師Gérald Genta的設計、被譴責得要死的皇家橡樹離岸型,竟然可以持續25年不見衰退跡象,成為如今最受歡迎的高級運動錶款之一,也是一件滿
幾年前我曾經訪問過一位鐘錶玩家,特別喜歡收藏古董錶;在他帶來分享的十餘只古董錶中,又以計時碼錶居多。當時我就看上了一只老豪雅,除了採用經典的Valjoux 72機芯,弧形的鏡面、細長的錶耳以及恰到好處的面盤配置,也都深深吸引著我。還是老錶有
猜猜看這是甚麼錶?從它夜光塗層排列的形狀來看,有點像是一只模擬汽車儀表板設計的賽車錶。那它會不會有計時功能?又會是哪個品牌做的?老實說,如果不看標題,真的不好猜。
跟著老大哥的腳步,帝舵今年也推出了一款採用紅藍圈的Black Bay GMT,果不其然,就跟GMT-Master II一樣受到高度關注。大家都說今年是勞力士集團的GMT年,然後預算多的準備買126710 BLRO,荷包稍微緊一點的就選Bla