寶璣購回1930年代專為Bugatti製造的古董車用計時鐘
寶璣博物館和總裁兼CEO馬克·海耶克,日前於一場在巴黎舉辦的拍賣會中,收購了一枚1932年代寶璣為Bugatti製造,裝配在汽車儀表板上的古董車用計時鐘。
寶璣博物館和總裁兼CEO馬克·海耶克,日前於一場在巴黎舉辦的拍賣會中,收購了一枚1932年代寶璣為Bugatti製造,裝配在汽車儀表板上的古董車用計時鐘。
SIHH及Baselworld兩大展是瑞士鐘錶業界的年度盛事,從近幾年鐘錶發展的趨勢來看,創意與工藝兼具才得以吸引玩家的目光,僅有創意只流於天馬行空或概念的階段,若能再注入傳統製錶的工藝與技術,就堪稱經典不敗。今年雖然受限於整體大環境的影響
玩錶依個人喜愛與財力有多種選擇,有錶迷只買大品牌、玩功能,也有重造型,或鍾情獨特或自製的機芯。現在運動錶當道,有些品牌即使價格超越品質,但因為外型酷炫,大家還是趨之若鶩。其實玩錶開心就好,先不論結果會如何?基本上它的殘餘價值遠比其他商品保值
寶璣博物館與品牌總裁兼執行長Marc A. Hayek,最近在安提古倫一場古董錶拍賣會上收購了一枚具有特殊歷史價值的古董懷錶。這款編號N°3104的古董懷錶是證明寶璣大師於1783年發明報時錶纏繞式音簧這項天才發明的最佳證明。
瑞士鐘錶業界的年度盛事,SIHH及Basel兩大展已於上半年分別落幕,從長期觀察鐘錶發展的趨勢來看,創意與工藝兼具才是真正能吸引玩家的目光,僅有創意可能只流於天馬行空或概念的階段,若能再注入傳統製錶的工藝與技術,就堪稱為經典不敗,今年兩個錶
自1775年創建以來,寶璣不斷以完美風格與創新技術贏得世人讚譽。創辦人寶璣大師不斷突破製錶極限,在歷史上寫下一個個不可磨滅的印記。包括:報時音簧的使用、降落傘式避震裝置、寶璣式游絲、當然還有舉世皆知的陀飛輪;而寶璣的美學成就更影響了後世兩百
1815年10月27日,亞伯拉罕-路易‧寶璣被法王路易十八委任為法國皇家海軍精密時計造商。這不僅是一個榮譽象徵,同時也是身為一位製錶師的最高地位肯定。當時,精密航海天文鐘對於船隊至關重要,因為船隻在海上航行的經度,需要藉由航海鐘的輔助才能判
自1775年創建以來,寶璣不斷以完美風格與創新技術贏得世人讚譽。創辦人寶璣大師(Abraham-Louis Breguet)不斷突破製錶極限,在歷史上寫下一個個不可磨滅的印記。包括:報時音簧的使用、降落傘式避震裝置、寶璣式游絲、當然還有舉世
寶璣於2005年推出了標誌性的Tradition 系列7027腕錶,是首款將夾板上的機械裝置完全展露。此系列擁有這相同的特點但式樣不盡相同,今年迎來這款優秀的新成員:Tradition Automatique Seconde Rétrogr
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寶璣在2005年推出了極具品牌特色的Tradition系列Ref. 7027,這是第一個將機芯的機械結構配置在機芯機板上方公開展示的設計,在明年的Basel鐘錶展上,將推出全新的作品Ref. 7097,Tradition Automatiq
瑪麗安東尼(Marie-Antoinette)對寶璣的作品情有獨鍾,她熱愛收藏任何帶有吉兆的新穎事物,所以買下數款寶璣時計,其中包括以寶璣研發的自動上鍊錶(perpétuel watch)。1783年,某位愛慕者想為這位皇后獻上一份大禮,於