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雙事件同步獨立計時開始:CYRUS Klepcys DICE 雙獨立單按把計時碼錶

瑞士獨立製錶品牌CYRUS推出命名為「Klepcys DICE」的兩款全新計時碼錶,每款限量 50只。Klepcys Dice是 Klepcys Double Independent Chronograph Evolution 的縮寫。顧名思義,它是傳統計時碼錶的進化版本。CYRUS的製錶大師Jean-François Mojon憑藉創新技術將傳統計時碼錶改造成能夠獨立或同步測量兩個事件時間的雙計時碼錶。

 

 

然而,它不應與追針版本混淆,後者的兩隻指針計算同時開始但在不同時間結束的兩個事件時間,或中間佔用了的時間。 關於雙獨立計時碼錶的最早研究可追溯到1873年,當時製錶師Arnold Frankfeld在紐約專利局註冊了其「雙停機芯」的發明。而據我們所知,這種時計沒有繼續發展下去。

 

CYRUS Klepcys DICE雙獨立單按把計時碼錶
拋光鈦金屬錶殼,錶徑42毫米,立體鏤空錶盤,時、小秒針、雙獨立計時碼錶:30 分鐘計時盤位於3點位置,紅色和藍色雙計時分針;兩支中央計時秒針;紅色計時秒針在 12 點位置歸零,藍色計時秒針在 6 點位置歸零,CYR718 型自動上鍊機芯,動力儲存60小時,藍寶石水晶鏡面及底蓋,防水100米,灰色帆布錶帶附摺疊扣,限量50只,建議售價 NTD1,198,000。

 

CYRUS自2010 年成立以來,每一項製錶創作背後的驅動力都是忠於其「征服創新」的理念。品牌努力尋求尖端技術解決方案來打造所有 CYRUS手錶,結合大膽而獨特的立體結構設計,還確保了可靠性和精準性,讓這款獨家限量版時計在當代廣闊的製錶領域中脫穎而出。CYRUS品牌獨立自主,以快速精準的決策過程、自主生產研發的能力和精湛的製錶技術,成就了Klepcys DICE。Klepcys DICE由卓越的自動上鏈機芯提供動力,配備了前所未有的雙獨立單按把計時碼錶。

 

製錶大師Jean-François Mojon憑藉創新技術設計出CYR718 自動上鍊機芯,將傳統計時碼錶改造成能夠獨立或同步測量兩個事件時間的雙計時碼錶。

 

雙獨立計時碼錶的創作動機是什麼?

對於CYRUS製錶大師 Jean-François Mojon來說,追求超越經典製錶傳統就是品牌的目標。創造Klepcys DICE的原動力則直接來自與CYRUS有著非常特殊關係的世界級運動賽事。CYRUS更成為了烏拉卡爾哈斯(Uralkali Haas)一級方程式車隊的「官方計時合作夥伴」。

 

雙獨立計時碼錶的 30 分鐘計時盤位於3點位置,紅色和藍色雙計時分; 兩支中央計時秒針;紅色計時秒針在 12 點位置歸零,藍色計時秒針在 6 點位置歸零。

 

製錶大師Mojon解釋道:「在體育比賽中,計時器擔當的角色十分重要,這款現代計時碼錶正是我們深入研究後的結果。在許多運動比賽中,測量實際所用的時間往往要從不同的開始時間計起。例如,在馬拉松或冬季兩項的比賽中,運動員不會同時越過起跑線,當每位跑者的出發時間都不同時,又或是在一直給予CYRUS很多啟發和創作靈感的一級方程式賽車的分站排位賽中,當兩名車手在不同的時間開始,Klepcys DICE計時碼錶就可以同時測量兩位連續跑者或賽車手的時間。其他實用例子還有在汽車拉力賽上,一般都會使用兩套獨立的計時碼錶,而我們這最新的時計由於有兩個單按把錶冠,就能夠避免任何不必要的操控影響。」

 

CYRUS Klepcys DICE雙獨立單按把計時碼錶
黑色DLC鈦金屬錶殼,錶徑42毫米,立體鏤空錶盤,時、小秒針、雙獨立計時碼錶:30 分鐘計時盤位於3點位置,紅色和藍色雙計時分針;兩支中央計時秒針;紅色計時秒針在 12 點位置歸零,藍色計時秒針在 6 點位置歸零,CYR718 型自動上鍊機芯,動力儲存60小時,藍寶石水晶鏡面及底蓋,防水100米,黑色橡膠錶帶附摺疊扣,限量50只,建議售價 NTD1,233,000。

 

給人留下鮮明的印像

Klepcys DICE採用由 26 個零件組成的品牌經典枕形錶殼。錶殼直徑為42 毫米,厚度為 16.5 毫米,防水深度為 10 ATM/100 米。錶殼採用拋光 5 級鈦金屬或黑色DLC 5級鈦金屬,搭配鏡面拋光、緞面拉絲和霧面噴砂等表面處理。後底蓋配備帶有品牌標識的三臂螺旋造型特製螺絲。

 

雙錶冠各配備一組按鈕,可操作三種計時功能(啟動/停止/歸零)。兩組按鈕都能操作,並飾有品牌的標誌,並以紅色或藍色陽極氧化鋁環區分,以選擇要啟動那一組計時器。

 

雙錶冠各配備一組按鈕,可操作三種計時功能(啟動/停止/歸零)。兩組按鈕都能操作,並飾有品牌的標誌,並以紅色或藍色陽極氧化鋁環區分,以選擇要啟動那一組計時器。錶冠還配備了橡膠環,可確保在上鏈或設置時間時更好地抓握錶冠。

 

立體鏤空錶盤,黑色PVD 鍍層機板;藍寶石水晶小時環,雙面防反光處理,拋光倒角修飾,阿拉伯數字時標,帶有白色Super-LumiNova 夜光;黑色PVD 外圈上的分鐘每隔5 分鐘標記,白色 Super-LumiNova 夜光處理;雙刻度斜面計時外圈,紅色和藍色每隔5 分鐘標記的計時碼錶刻度。

 

藉由鏤空的設計,Klepcys DICE把提供動力的精美機械結構完美顯現在面盤上。 顯目的鮮紅色和電藍色導柱輪結構分別設置在面盤 12 點和 6點位置。 鏤空設計可以展現機芯各輪系、槓桿和齒輪的運動。精緻的表面處理展現了製錶師對於細節的重視,這些零件裝置在經黑色PVD  處理的機板上。

 

9 點位置的小秒盤採用煙燻色防反光藍寶石水晶玻璃,15 秒間隔的白色漆面阿拉伯數字標示,噴砂鍍銠底座,Cyrus螺旋標誌小秒針,尖端經白色 Super-LumiNova 夜光處理。

 

面盤上的藍寶石水晶讓這款非凡機芯一覽無遺!防反光藍寶石水晶環清晰顯示阿拉伯數字時標,白色 Super-LumiNova 夜光材質使其散發藍色夜光。藍寶石水晶環的拋光倒角輪廓經精心切割,令計時盤、小秒盤和兩個導柱輪更顯出色。為提高易讀性,9 點位置和3 點位置的兩個由煙燻色藍寶石水晶製成的小秒盤和獨立計時分盤相對較大,固定在飾有 Cyrus 標誌形狀的橋板上。 鍍銠螺旋秒針飾有緞面紋理,並帶有夜光指示的原創設計。

 

3 點位置的 30 分鐘計時盤配備兩支垂直對齊的紅色和藍色計時分針。

 

說到Klepcys DICE最精彩的功能,就要是3 點位置的 30 分鐘計時盤了。 這計時盤配備兩支垂直對齊的紅色和藍色計時分針。多虧了大膽鮮明的顏色,可以讓使用者輕鬆讀取兩組比賽者實際所用時間。獨立的兩組計時分針在 15 和 30 分鐘處分別對應紅色和藍色刻度。 兩支中央秒針使用相同的紅色和藍色,可是卻長短不一,原因是中央計時秒針要配合在一個略微斜面的外圈讀取秒數,而秒圈上印有兩組紅色和藍色每5 秒一隔的對應刻度。 較長的紅色中央秒針與 30 分鐘計時盤上的計時分針相映成趣,此中央計時秒針在最外層刻度上測量時間,並在 12 點位置歸零;較短的藍色中央計時秒針指示最裡面的藍色刻度並在 6點時位置歸零。

 

中央計時秒針:紅色指針在 12 點位置歸零,藍色指針在 6 點位置歸零。

 

Klepcys DICE 腕錶對細節的一絲不苟,由面盤一路延伸到錶殼的背面。藉由藍寶石水晶透明底蓋,經 NAC 處理的橋板裝飾更顯華麗,令人賞心悅目。夾板飾有略微彎曲的太陽紋圖案,缎面和拋光交錯裝飾。鏤空的自動盤是品牌的全新設計,呈現電鍍灰色 NAC 塗層和太陽紋處理。 自動盤刻有 「The Conquest of Innovation」並飾以 18k 4N 金色螺旋品牌標誌。Klepcys DICE搭配灰色帆布錶帶,鈦金屬折疊扣以匹配錶殼材質,並附贈一條黑色橡膠錶帶。

 

CYR718 型自動上鍊機芯的全新鏤空自動盤飾有太陽紋圖案,鐫刻”The Conquest of Innovation”,飾以18K 4N 金色 Cyrus 螺旋標誌

 

自製生產於瑞士Le Locle 的最新一代機芯

Jean-François Mojon被譽為本世紀最有創意、最才華橫溢的製錶師之一,他就是為 Klepcys DICE提供由 443 零件組成的 CYR718全新自動上鍊機芯的發明者。Klepcys DICE配備兩組獨立計時機芯和兩組計時顯示盤:一組對應計時秒盤,第二組對應30 分鐘計時分盤。 計時碼錶分別由兩個導柱輪啟動,而導柱輪亦啟動不同的槓桿,啟動計時秒針和 30 分鐘計時碼錶的齒輪。

 

CYR718 型自動上鍊機芯分解圖

 

計時桿的啟動會產生相當大的震動和散發能量,尤其是啟動歸零時在心形凸輪上造成的衝擊力。藉由特殊的絕隔系統設計,這些震動不會影響顯示功能,並能確保計時的測量精準度。簡而言之,兩組計時碼錶獨立運作,互不影響。

 

CYR718 型自動上鍊機芯

 

值得一提的是承載時針和分針的機芯。通常,機芯由放置在不同軸心上的多個齒輪組成。然而,為了盡可能騰出多的空間給雙計時複雜功能,Mojon 為機芯設計了一個同軸機制,不僅使機械排列更緊湊,而且能使指針顯示同軸。這種創新機制需要雙層機板。兩組機板皆經黑色PVD處理,安裝了包括兩組獨立計時碼錶所需使用的218個零件。 值得注意的是,由於在面盤上可以看到計時裝置,因此使用者可以直接欣賞擁有迷人對稱設計的機芯,而上面的兩個導柱輪便成為了這個複雜功能的視覺核心。

 

CYRUS Klepcys DICE雙獨立單按把計時碼錶拋光鈦金屬與黑色DLC鈦金屬版本各限量發行50只。

 

CYR718 自動上鍊機芯以每小時 28,800 次的振動頻率跳動,配備單發條盒,充滿能量後可提供 60小時動力儲存,擺輪受因加百祿(Incabloc)防震系統保護。