就好像注重外表的紳士不能沒有西裝，喜愛玩錶的男人，實在不能忽略運動錶。更何況運動風格盛行，玩錶不玩運動錶，確實會失去許多的樂趣。只是對於一些本來就比較斯文的「文青」品牌來說，要一下子走出運動風格並不容易。當然這不代表文青就不能穿運動裝，Nomos今年的Tangente Sport就是很好的例子。
其實，Nomos之前也不是沒有出過運動錶，好比說去年發表的Autobahn，由德國設計師Werner Aisslinger操刀，呈現一股非常符合Nomos、卻又與過去的Nomos截然不同的賽車運動風味。或者更早以前推出的Ahoi系列，在錶冠周圍加入護肩的設計，把原本僅30米的防水性能強化到200米，並搭配紡織錶帶(真的可以讓人戴去玩水的意思)。可見他們想做運動錶很久了。
但這次不一樣。
如果你懷疑這是自己從未看過搭配鍊帶的Nomos，沒有錯，這是他們第一次這麼做。或許很多人不以為然(不是很多品牌都有做鍊帶嗎？)，畢竟大概只有像勞力士這種品牌的第一次，才會受到莫大關注。不過也可能一部分喜歡這種簡約風格的人，會想要多一些夏天佩戴時不會被汗水侵蝕的選擇；很好，鍊帶完全沒有這個問題。問題是，一個總是與「文青」畫上等號的品牌，要怎麼做鍊帶？
當然還是依循著簡約、務實的包浩斯風格，否則Nomos也不Nomos了吧。
我覺得有趣的地方就在這裡。大家都知道鍊帶的做法從基本的三板帶到服貼度高的米蘭帶，非常多種；沒有絕對的好壞，只有合適不合適。Nomos選擇了單板帶的設計，讓每145個超薄的鍊節均等地分配在整條鍊帶上；鍊節與鍊節之間幾乎沒有空隙，攤在桌上完全平整，戴在手上又因為夠高的彎曲度而貼合於手腕。表面經髮絲紋處理，符合Nomos一貫的低調個性。
這樣的設計讓我想到1978年至90年代Porsche Design幫IWC設計的Ocean 2000，同樣擁有「德國血統」，同樣用單板的樣式和流暢的表面，讓整只錶不只看起來，戴起來也更舒服。
和去年發表的Autobahn一樣搭載DUW 6101自動上鍊機芯，由Nomos自行研發、製造，採用3/4夾板、藍鋼螺絲以及較為穩固的雙臂式擺輪橋板，修飾水準也比同價位錶款來得更好。雖然稱不上「超薄」，但如果沒有要追求極致工藝的話，坦白說3.36毫米的厚度也夠了(連同錶殼10.9毫米厚)。最大的特色是擁有雙向快調日期的機制，這一點過去使用過Nomos日期錶(沒有日期快調)的人就知道，很重要。
不鏽鋼錶殼，錶徑42毫米，時、分、小秒針、可雙向快調日期，DUW 6101自動上鍊機芯，動力儲存42小時，藍寶石水晶玻璃鏡面及底蓋，防水300米，不鏽鋼鍊帶，具快拆機制，參考售價NTD 178,500。
Tangente Sport共有黑、白兩種顏色面盤的款式，時標、指針、小秒盤延續Tangente既有的設計，卻採用更搶眼的配色(尤其是黑面款，綠色時標整個跳出錶面)，時、分針與外圈的方塊時標也覆有夜光塗層。更重要的是，採用旋入式錶冠及底蓋等結構，將防水性能提升到30大氣壓(300米)，成為目前Nomos產品線中防水程度最高的錶款。
意思是真的可以戴去游泳了。
