如果在翻譯軟體中查詢「Autavia」這個單字，或許什麼答案都找不到。但是如果在廣大的鐘錶世界中，會發現「Autavia」不僅是一個結合「汽車」(AUTomobile)及「航空」(AVIAtion)兩大領域的字，更是一個承載著計時碼錶發展史的傳奇。而擁有並延續這項傳奇的，正是TAG Heuer泰格豪雅。

坦白說，很多時候錶友買錶都非常現實，不只要喜歡，還要確保錶款的保值性(甚至有增值空間)。這方面現代的錶款當然有難度，但如果有機會收藏到品項良好的古董錶──尤其是在鐘錶史上被譽為「傳奇」的特殊錶款──就另當別論了。

像是豪雅的Autavia。

Autavia誕生在1933年，一個汽車已然成熟、飛機快速發展的時代。豪雅將這個結合汽車與航空兩大領域的計時器，安裝在賽車及飛機的駕駛座前，透過單一按把啟動中央大秒針、60分鐘以及12小時計時盤的設計，讓駕駛得以記錄長時間移動的過程。根據歷史資料，這個產品一直到1957年都還持續存在於豪雅的產品線中。

然而，真正的傳奇始於1962年。這一年，豪雅創辦人的曾孫Jack Heuer將Autavia從汽車的一部分變成了一款全新的計時腕錶，採用具有刻度的旋轉錶圈，以黑色錶盤搭配白色副錶盤塑造出搶眼的視覺效果；搭載當時包含勞力士在內等眾多品牌都在使用、被稱為最優良計時機芯之一的Valjoux 72，型號2446。自1960至70年代，Autavia受到Jochen Rindt、Mario Andretti、Jo Siffert、Clay Regazzon……等著名賽車手的青睞，與賽車運動產生緊密連結。除了初代的Ref. 2446，豪雅也成功打造了幾款代表性的錶款，像是1968年採用紅藍圈的Ref. 2446 GMT，以及1969年搭載品牌首枚自動上鍊計時機芯Calibre 11(與Breitling、Hamilton-Buren、Dubois-Depraz聯手打造)的Ref. 1163；而Calibre 11問世的時間，其實也只比史上第一枚自動計時機芯El Primero晚幾個月而已，若要說豪雅走在時代的尖端亦不為過。

當然，最經典的還是Ref. 2446，它近幾年在拍賣市場的行情非常驚人，曾經在2016年佳士得拍賣會上以美金125,000的落槌價售出，2017年更在一個德國網站上以歐元195,000(超過美金200,000)的高價成功拍賣出去；可見Autavia不僅是計時碼錶迷、古董錶迷或者一般錶迷會在網路上詢問、收購的計時作品，亦存在著於拍賣市場上創下紀錄的實力。如果有機會擁有一只Ref. 2446，那真的可以拿來當作傳家之寶。只不過現在要找到Ref. 2446的機會不多就是了，更別說品項優良與否的問題。

有意思的是，TAG Heuer在2016年舉辦了一場「Autavia Cup」網路票選活動，邀請世界各地的藏家、錶迷與行家從16款經典Autavia古董錶中，挑選一款最值得復刻的取材對象。在經過了兩階段的票選後，終於選出了1966年的Ref. 2446 Mark 3，也就是因F1賽車冠軍車手Jochen Rindt佩戴而得名的Autavia「Rindt」。根據「Rindt」復刻的新款Autavia延續經典的黑白雙色調，指針、時標以及面盤12點鐘位置的「AUTAVIA HEUER」字樣，也都忠於原創。不同的是錶徑從原款的39毫米加大至42毫米，錶圈與整只腕錶的比例也略為調整；機芯則採用了自製的Heuer-02，以長達80小時的動力表現高效能。

就在新款Autavia復刻腕錶在市場上推出的同一年(2017)，11月19日，正是Autavia計時腕錶之父Jack Heuer的85歲生日，TAG Heuer特別推出一款由Jack Heuer親自設計的Autavia復刻限量腕錶，與這位塑造經典的人物一同慶祝。而這款腕錶發表時，Jack Heuer也引以為傲地表示，這是他自1962年推出Autavia腕錶以來的最後一件作品。

不過，Autavia傳奇的下一個階段，才正要開始。

延伸閱讀：當老靈魂遇上新科技：TAG Heuer全新Autavia腕錶