寶格麗總是這樣，當你以為他們在超薄之路上終於遇到瓶頸，全新一款超薄腕錶就出來了。每一年驚喜一次，彷彿一切沒有盡頭。僅僅1.8毫米的Octo Finissimo Ultra難道不是Octo系列十週年的一個完美句點嗎？不對，寶格麗的製錶之路哪有什麼句點！
18K玫瑰金錶殼，錶徑40毫米，厚度5.95毫米，時、分、小秒針、動力儲存顯示，BVL 199 SK手動上鍊機芯，厚度2.5毫米，動力儲存8日，藍寶石水晶玻璃鏡面及底蓋，防水30米，鱷魚皮錶帶，參考售價NTD 1,150,000。
圓中八角、110道獨特切面錶殼、鏤空面盤、小三針，看起來可能有些熟悉，就像市場上眾多改換材質便成為新錶的作法，Octo Finissimo Skeleton 8 Days的確就像是寶格麗曾經出過的Octo Finissimo超薄手上鍊鏤空的另一版改款。
但它不是。它擁有長達八日的動力。
在此之前，寶格麗早在2014年就發表了僅2.23毫米厚的BVL 128手上鍊機芯；隨後他們又將BVL 128機芯鏤空化，讓錶背的動力儲存顯示移到錶面，成為另一枚BVL 128SK手上鍊機芯。從位於1點鐘位置的發條盒、輪系到擒縱系統的配置，其實Octo Finissimo Skeleton 8 Days搭載的BVL 199 SK與BVL 128 SK之前存在著相似的格局。
不同的是寶格麗將原本9點鐘位置的動力儲存顯示指針改製成一條金色的弧形指示，並安裝在7:30位置的小秒盤外側；隨著發條越上越緊，金色弧形指示也會跟著，從小秒盤左下方順時鐘旋轉到小秒盤左上方，此時由短漸長的鏤空方格便發揮了辨識動力所剩多寡的作用。
如此設計不僅在不多加一根指針、不多費一絲空間的情況下巧妙傳遞訊息，維持Octo Finissimo三針款行之有年的基本格局，又進一步讓動力儲存顯示這項再普通不過訊息變得有趣。而寶格麗之所以特別在全新BVL 199 SK手上鍊機芯中強調儲能顯示，自然是呼應著它長達八日的動力；畢竟過去不管是BVL 128還是BVL 128 SK機芯，最長動力都不到三日。
怎麼做？相較於從前的三針手上鍊超薄機芯，BVL 199 SK的確些微增加厚度(2.5毫米，連同錶殼才不過5.95毫米，錶徑同樣40毫米)、調降振頻(從每小時28,800轉到21,600轉)，然而真正大幅提升動力儲存的關鍵，在於寶格麗改變了能量消耗的方式，以發條盒到擒縱之間倍增的齒輪組延長動力，用更少的能量驅動機芯。結果，一樣的發條材質、一樣的發條盒尺寸，截然不同的全新八日鍊創作。不管是否搭載複雜功能，都開啟了超薄腕錶的另一種可能。
好像Octo Finissimo這條超薄之路，永遠沒有盡頭。
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