被公認為當今錶壇最具影響力的品牌，勞力士一舉手一抬足都引起廣大討論，更不用說在去年Watches & Wonders展中發表全新系列Perpetual 1908，讓全世界專家與錶迷有多麼興奮了。表面上看來Perpetual 1908就是一款簡單的小三針正裝錶，然而光從它以創辦人Hans Wilsdorf 註冊勞力士為品牌的年份命名來想，就可以知道這款新錶絕不像外表看起來的那麼簡單，Perpetual 1908對於勞力士而言有著跳脫既定框架的指標性意義。
18ct 白色黃金錶殼，三角坑紋外圈，錶徑39毫米，時、分、小秒針，7140自動上鏈機芯，動力儲存66小時，頂級天文台精密時計認證，防刮損藍水晶鏡面及底蓋，防水50米，鱷魚皮錶帶，參考售價NTD 826,500。
正裝專屬機芯
Perpetual 1908之所以重要，可以從三個不同層面來討論。首先這是近代勞力士所推出的第一只從裡到外都以正裝錶概念設計的款式。說到這也許有人就要反對， 勞力士明明就有Cellini系列作為正裝款的代表。不過要知道，Cellini雖然有著正裝錶的輪廓與長相，內部所搭載的機芯Cal. 3132卻是以蠔式運動錶的主力機芯Cal. 3130為基礎製成。腕錶這個產品很特別，雖然直徑還不到兩吋長，但比例上任何一絲絲不協調都會變得異常明顯。以運動錶的機芯來驅動正裝錶，面盤的佈局勢必得遷就運動錶比較粗獷的比例，視覺上難免會顯得不夠勻稱。而勞力士這次為了Perpetual 1908特別開發全新機芯Cal. 7140，細緻的比例更能被認真看待為一款正裝錶。
勞力士每一次推出新機芯規格都會有明顯變化，Cal. 7140也不例外。整只腕錶僅9.5毫米，光是這點就比12毫米厚的Cellini更有正裝錶的樣子。此外，勞力士在2014年發表以矽材質製成的Syloxi游絲，卻因為自身已有品質極佳的Parachrom藍色游絲而多年來只將Syloxi 留在小尺寸女錶使用，Perpetual 1908則是勞力士首次讓男錶配備矽材質製成的擒縱零件。採用4赫茲振頻，並可提供日差正負2秒的精準度及66小時動力儲存。究竟是矽游絲好還是以金屬製成的Parachrom藍色游絲更優異，一直是勞力士錶迷們討論的議題之一，如今Syloxi總算有更廣泛的應用，或許也能為多年來的疑問提出驗證。
難得透背設計
老實說，正裝錶的面盤佈局大概就是那樣，不會太特別，更沒有什麼複雜功能可以不斷把玩，因此要把佩戴者的注意力留在錶上就必須靠機芯了。
要看機芯當然就得要有藍寶石水晶底蓋的設計，勞力士很難得地在Perpetual 1908身上採用透明底蓋。在勞力士超過一世紀的歷史中，極少有錶款配備透明底蓋，2005年問世的Prince是品牌旗下第一款量產透背腕錶，可惜透得不太乾脆，夾板加上大鋼輪遮住了近3/4的機芯零件，不免讓錶迷們看得不夠過癮。這次Perpetual 1908可就不一樣了，不僅大方地將整枚機芯呈現出來，打磨修飾更可看出品牌的用心。寶石軸承外緣經過鍍金處理，零件邊緣的倒角明亮銳利且角度多變，讓人驚訝勞力士也能做出這麼細緻的打磨。夾板上的波紋與波紋間還設計了一道凹槽，這是其他品牌機芯所沒有的樣式。等待多年終於出現第二次透背設計，又展現出如此高規格的細膩工藝，難怪許多國內外專家都盛讚Perpetual 1908是勞力士近年來最高等級的腕錶。
恰到好處的正裝細節
以一款1931年的古董錶為藍圖進行設計，看著Perpetual 1908會讓人不禁想起勞力士早期的作品。細瘦的時標字體、寶璣指針和軌道式刻度，這些都不是現代勞力士腕錶中會出現的元素，它或許沒辦法取悅每一位勞迷，卻可以很到位地滿足那些引頸企盼勞力士正裝錶多年的玩家。
錶殼乍看和Cellini有些相似，細節處卻又不盡相同。錶圈採用半三角坑紋半圓弧型設計，可和全三角坑紋的蠔式錶殼做出區隔，同時也讓那些認為三角坑紋較老派的玩家有不一樣的選擇。39毫米中性尺寸正好符合現在逐漸縮小的錶徑喜好，而多虧了薄型化的Cal. 7140，Perpetual 1908戴上手舒適輕巧卻不缺少存在感。除此之外，實際戴上手時還會驚喜地發現它配備勞力士特別開發的「Dualclasp」雙帶扣；從傳統蝴蝶扣優化而來，扣型設計精妙，可以更完整地貼合手腕。
Perpetual 1908一次推出黃金與白金兩種材質，各自又有白面及黑面兩個款式。七、八十萬的定價確實比勞力士熱門運動錶都要再高出不少，不過以其更高等級的機芯拋磨修飾來看，這個價位和朗格Saxonia相當接近，或許也意味著勞力士預測到正裝錶逐漸回溫，有意搶佔高階製錶市場的未來計畫。
18ct黃金錶殼，三角坑紋外圈，錶徑39毫米，時、分、小秒針，7140自動上鏈機芯，動力儲存66小時，頂級天文台精密時計認證，防刮損藍水晶鏡面及底蓋，防水50米，鱷魚皮錶帶，參考售價NTD 783,000。
