今年3月日內瓦國際車展才剛發表Ferrari法拉利中置V8跑車488 GTB,最近很誠意的登台向台灣的愛車人士招手。這款488 GTB是延續40年前Ferrari法拉利首款中置V8後驅跑車308 GTB,是Ferrari用以取代458車系的新世代中置引擎後驅超跑。融合Ferrari法拉利在F1一級方程式賽車、2014世界耐力錦標賽等的寶貴經驗,完美呈獻法拉利488 GTB突出動力性能與酣暢淋漓的駕馭樂趣,開出的基本車價是1381萬起。
Ferrari以488 GTB為這款V8跑車命名,488代表單氣缸容積488cc,GTB則代表豪華雙門超級跑車。搭載全新的3902 cc排量的V8渦輪增壓引擎,是馬拉內羅工程師們的最新傑作,渦輪引擎油門反應所需時間僅需0.8秒(為同級渦輪引擎的1/3時間),車身控制反應速度僅為0.06秒,空氣動力效率值達到驚人的1.67,以670馬力的最大功率輸出刷新Ferrari法拉利公路跑車的歷史紀錄。0-100公里加速僅需3秒,短短8.3秒內,即完成0-200公里/小時的加速,實現紳士車手也能駕馭賽道級跑車的夢想。
法拉利488 GTB革新的空氣力學設計,包含多項專利技術,如後定風翼以及基於Ferrari 法拉利458 GT賽車研發而來配備擾流器的創新空氣力學底部設計。其空氣動力效率值達到了驚人的1.67。此外,Ferrari法拉利488 GTB搭載的空氣力學套件,在減小風阻同時可在需要時提升下壓力,將每小時250公里車速下的整體下壓力提升至325公斤。
488 GTB搭載全新電子控制系統,突破性創造車身控制反應速度0.06秒的優異表現,足以媲美專業賽車。全新升級的車身動態控制系統,搭載新一代側滑角度控制系統(SSC2)並集成跑車的F1-Trac和E-Diff功能,更新增車輛主動減震裝置,使得這款跑車的動力表現在複雜的操控環境中變得更加平穩順暢。並配備了Brembo Extreme Design剎車系統,該系統基於LaFerrari系列產品研發,在極端駕駛狀況下依然能保證良好的冷卻處理,使其剎車距離較前一代縮短了9%。
運動特點的外觀同時傳承法拉利典雅純粹的線條設計,將優美形態與功能特性完美結合,其側面線條也不乏向傳奇Ferrari 法拉利308 GTB致敬的經典元素。488 GTB並提供大量碳纖維內外部裝飾配件可供選擇,包括前擾流器,後擴散器,迎賓踏板,中冷進氣分流片,車門面板以及中控台嵌件等。其可選裝的全新20寸運動輪轂更加輕盈,通過鍛造技術,使得整車質量在原基礎上再降低8公斤。
Ferrari 法拉利 488 GTB技術規格
引擎
型式 V8 – 90°渦輪增壓引擎
總排氣量 3,902 cc
缸徑/行程 86,5 x 83 mm
最大馬力 * 492 kW (670 cv) @ 8000rpm
最大扭力 * 760 Nm @ 3000rpm (第七檔)
升功率 172 cv/l
壓縮比 9.4:1
尺寸與重量
全長 4568 mm
全寬 1952 mm
車高 1213 mm
軸距 2650 mm
前輪距 1679 mm 後輪距 1647 mm
車重** 1475 kg 乾重** 1370 kg
配重 前46,5% –後 53,5%
行李箱容積 230 l
油箱容積 78 l
輪胎
前輪 245/35 ZR20 J9.0 後輪 305/30 ZR 20 J11.0
剎車
前輪 15.7 x 8.8 x 1.4 英寸 後輪 14.2 x 9.2 x 1.3 英寸
變速箱
7速F1雙離合器
電控系統
E-Diff3, F1-Trac, 配有Ferrari 法拉利Pre-Fill的高性能ABS, FRS SCM-E, SSC系統
性能
極速 > 330 km/h
0 – 100 km/h 3.0 s
0 – 200 km/h 8.3 s
馬力重量比 2.04 kg/cv
Fiorano單圈時間 1’23”00
油耗 *** 11.4 l/100 km
C02 排放量*** 260 g/km
* 使用98汽油 **含選配 ***歐盟(ECE+EUDC)綜合循環