以打造豪華高性能跑車聞名的義大利百年車廠，歷經賽車運動的千錘百鍊，競技血統深刻融入在量產市售車中；而其義式造車美學，則以有別世俗的古典之路著稱，內裝精選上等皮革、木料等天然材質；外觀曲線優雅而流暢，使每一輛Maserati都宛如藝術品般扣人心弦。現在，Maserati為所有不安於世俗的雅士獻上2019年式嶄新車款，為Ghibli、Quattroporte、Levante進行全面產品升級，讓您在往後每一趟旅程中，都能以更加奔放、愉悅的心情，感受此不凡工藝所傳遞的美好。
Maserati自始以Grand Touring為核心精神，期望帶給駕駛者在每一趟的壯遊中，享有無與倫比的樂趣，無論是奢華內裝帶來的溫潤舒適，或者偕同Ferrari打造的強勁引擎所帶來的暢快加速度，而當專屬於Maserati的奔放聲浪迴盪在山谷間的驚心動魄，更為旅程注入驚喜與活力。Maserati就是這樣一輛獻給熱愛自駕者的極致工藝。雖然Maserati是那樣的執著於古典美學，但在造車科技上仍秉持與時俱進的精神，藉由每一個改款週期的產品更新，使每一輛Maserati新車都能更加貼近現代人的需求。
駕馭科技、安全輔助全面進化
坐進車艙空間，首先印入眼簾的是19年全新設計的排檔桿，具備獨立P檔駐車按鈕，操控介面以更直覺的R-N-D方式排列；而全新的手排檔通道，不僅讓排檔操作更加直覺，也進一步提升換檔效率。此外，新增加的Start & Stop引擎自動熄火啟閉按鍵，也能協助駕駛者快速切換，不需再透過車載系統進行調整。
此外， IVC（Integrated Vehicle Control）整合式車輛控制系統亦為19年Maserati全車系的標準配備，這套主動安全系統與MSP（Maserati Stability Program）動態管理系統構成緊密聯結關係，能夠更有效率的預防車輛失控，增進行車安全。IVC控制引擎轉速、煞車系統，避免車輛發生轉向不足或轉向過度等失控狀況，作動比一般ESP系統更平順、噪音也更輕微。IVC同時與Intelligent Torque Vectoring智慧型扭力分配系統結合，兩者交互合作下，能增進賽道單圈秒數，提供更精湛的操控表現。
車輛主被動安全與智能駕駛輔助已成為車壇顯學，也是消費者在購車時的重要參考指標，因此新年式的Maserati車款，針對430匹馬力以上之車款，全面標配ADAS（Advanced Driver Assistance Systems）先進駕駛輔助系統。由Maserati研發的ADAS先進駕駛輔助系統，實踐Level 2半自動駕駛願景，其整合項目包含：
- ACC主動式定速巡航系統含停止/起步功能：當開啟巡航控制系統後，車頭的雷達會隨時偵測前方車距與相對車速，自動將跟車距離保持在設定的安全範圍內。這套系統還支援Stop & Go功能，可跟隨前車至完全煞車靜止，如2秒內前車再次啟動，則系統也會加速跟進。
- LKA車道偏離警示：當車輛橫跨兩側標線而有偏離行駛路徑的意圖時，系統會主動發出警示，避免衝出車道產生意外。
- ABSA主動盲點偵測、RCPD倒車後方車流警示系統：當駕駛者打方向燈欲變換車道；或是倒車離開停車位時，車側後方有其它車輛靠近時，系統會給予聲光警示，避免與鄰車發生碰撞。
- FCW Plus進階前方撞擊警示輔助系統：包含進階煞車輔助（當剎車力道不足時，系統將自動加壓輔助力道，協助車輛於緊急狀況時能快速煞停）與自動緊急煞車功能（當車頭雷達偵測到即將追撞前車時，會主動煞車以避免追撞）。
更加迷人的外觀與內裝客製化選項
義大利以精品、頂級皮革製品享譽全球，這彷彿是一種與生俱來的能力，更可窺視義大利人在設計與工藝上的堅持，而Maserati也是秉持這樣的精神，精心打造每一款汽車的內裝。2019年推出全新Pieno Fiore頂級天然皮革座椅；備有黑色、紅色、駝色供車主挑選。Pieno Fiore皮革嚴選自北歐高海拔山區的公牛皮，因不受蟲咬與圍籬穿刺的風險，Pieno Fiore能保有天然而細緻的紋理，帶來絲綢般的觸感與乘坐舒適性。
頂級的TRI-COAT PAINT三層烤漆新增兩款全新車色：包含ROSSO POTENTE與BLUE NOBILE；ROSSO POTENTE的靈感來自義大利賽車專屬的紅色，其色澤比一般正紅色更加強而有力，象徵賽場上的勝利。而BLUE NOBILE則是古埃及時期皇室貴族的代表色，在簡約典雅中又透露出一股凌人氣勢，在陽光下照射出更顯璀璨。
此外，新年式的Ghibli及Quattroporte提供兩種新款內裝飾板，包含具有3D視覺效果的碳纖維飾板，以及Rovere高光澤橡木飾板；而Levante車系更新增三種全新飾板，包含保留原木紋理的Open-Pore開孔仕樣原木飾板、金屬織造仕樣高光澤飾板、以及消光碳纖維編織飾板，大幅增添車室風采。
2019年式 Ghibli
自2013年推出的Ghibli為豪華中型轎跑市場開拓嶄新視野，穠纖合度的車身尺寸搭配典雅的車身曲線，品味出眾。2019年式Ghibli提供Elite、GranSport、S Q4 GranSport三款車型。並推出全新設計的20吋TESEO鋁圈（Miron/Machine-Polished Finish兩種色澤烤漆）提供車主選用。
Elite、GranSport車型搭載Ferrari調校的3.0L V6 Twin-Turbo引擎，可輸出350hp/5500rpm最大馬力與51kgm/4500rpm最大扭力，可在5.5秒內完成0~100km/h加速，極速達到267km/h。頂級Ghibli S Q4 GranSport車型則提升至430hp/5750rpm最大馬力與59.1kgm/2250~4000rpm最大扭力，配置四輪傳動系統，平常以0：100的驅動比例帶來後驅跑車的野性靈活，當Q4系統作動時，至多可調整到50：50輸出比例，使其有更高的安定及穩定性。
2019年式 Quattroporte
Quattroporte作為品牌旗艦轎跑，從1963年推出以來，至今已將近一甲子的歷史，其代表的正是性能與舒適的頂尖融合體，獻給內心澎湃、品味非凡的層峰人士。2019年式Quattroporte提供GranSport、S Q4 GranSport、GTS GranSport，以及配備更加豐富的Veloce+等多款車型，至於GranLusso Zegna Edition則採接單引進。
2019年式Quattroporte提供兩款全新輪圈：20吋PERSEO（Standard/Machine-Polished Finish兩色）及21吋ATLANTE（Miron/Machine-Polished Finish兩色）。此外，Maserati新開發的Adaptive full LED智慧型主動轉向式LED頭燈也列為全車系標準配備，當照明設定在AUTO位置時，矩陣式LED會自動遮蔽照射到對向來車的方位，避免對向駕駛產生眩光之不適感。
身為頂級旗艦，Quattroporte搭載Harman Kardon Premium Sound System高傳真音響系統做為全車系標配，配置10支喇叭和一組高性能重低音，總計900W輸出並可呈現出12聲道的立體音效。而如果您對車內音響效果有著更高的標準，則可選擇英國傳奇音響品牌Bowers & Wilkins頂級環繞音響系統，以1280W輸出、搭配15支揚聲器及QuantumLogic環繞音效技術，帶來無可挑剔的聽覺饗宴。
新年式的 Veloce+ 標配全新20吋PERSEO輪圈、車門自動吸合功能及後車窗電動遮陽簾；並且與GranSpor型搭載相同的3.0L V6 Twin-Turbo引擎，可輸出350hp/5500rpm最大馬力與51kgm/1750~4500rpm最大扭力，0~100km/h加速僅消6.4秒，極速有252km/h的水準。採四輪驅動設定的S Q4 GranSport車型則可發揮430匹最大馬力及59.1公斤米最大扭力，0~100km/h縮短至4.8秒，極速上看288km/h。至於頂級車型Quattroporte GTS GranSport採用3.8升 V8 Twin-Turbo設定，在後輪驅動設定下，0~100km/h再縮短至4.7秒，而極速更高達310km/h之境界。為兼顧豪華旗艦的舒適性與Maserati與生俱來的強勁性能，全車系標準配置SkyHook電子懸吊系統，除了有標準與運動懸吊阻尼軟硬度外，系統還會隨路況主動調整懸吊硬度，力求最佳操控表現。
2019年式 Levante
身為Maserati家族中的首款跑旅作品，Levante的現身引起車壇騷動，難以將性能割捨於SUV之外的豪華車買家，總算有了兩全其美的選擇。國內導入的2019年式Levante包括Forza、GranSport、S GranSport、以及性能旗艦Super SUV – Trofeo；而GranLusso Zegna Edition則為接單引進。
Levante以運動性最強SUV自許，在動力與底盤配置上均為一時之選。Forza及GranSport/GranLusso車型搭載3.0L V6 Twin-Turbo引擎，可輸出350匹最大馬力與51公斤米最大扭力，0~100km/h加速僅需6.0秒，極速為251km/h。Levante S GranSport動力調校至430匹馬力及59.1公斤米扭力，0~100km/h加速更僅消5.2秒，極速來到264km/h。
而性能旗艦 Super SUV – Trofeo 則搭載法拉利3.8升V8 Twin-Turbo引擎，具590hp/6250rpm最大馬力與74.4kgm/2500~5000rpm最大扭力，搭配專屬CORSA賽道模式，僅需3.9秒即可完成0~100km/h加速，極速更是達到304km/h；無論在動力輸出、煞車系統、懸吊調校上，Levante Trofeo都採取最強性能化設定，呈現出純種跑車般的駕馭樂趣。
為兼顧日常舒適、運動化自駕、以及輕度越野等多重需求，2019年式Levante全面標配六段主動式氣壓懸吊系統，Off-Road模式下最大升程可達40mm，使底盤離地高達到247mm；而當高速行駛時，最多可降低懸吊達35mm，以更低的重心及更加優化的風阻係數，帶來如同超跑的駕馭感受。此外，2019年式Levante全車系也將Sport SkyHook跑車化主動電子懸吊系統列為標準配備，只要按壓排檔左側按鍵，就能在悠然暢遊與硬派路感之間輕鬆轉換。
