前所未見的黑潮 MB&F HM5 CarbonMacrolon黝黑光

黑色,顏色的一種,更準確的說,是一種不可或缺的顏色,因為沒有甚麼東西與它雷同。就在其他顏色被點名為時尚流行與不流行的來去之間,黑色卻是永遠走在時代尖端,不退流行的指標。所以將靈感源自超跑的HM5錶殼塗上黑色PVD會是個明智的做法。但從何開始MB&F學會採取聰明的決擇了?

 

以Horological Machine No.5最突顯的特色來說,充滿建築結構美學的稜角錶殼,與其靈感來源流線型的超跑外型忠實地相互呼應,但這些尖銳的稜角反而會使黑色PVD塗層比一般傳統設計更容易被刮損。

 

HM5 Carbon Macrolon_Rear_CMYK
Horological Machine No5 CarbonMacrolon金屬材質全球限量66只,建議售價: NTD 1,990,000

 

所以與其採取簡單的方式,在現有的HM5錶殼塗上黑色PVD,MB&F則選擇去尋找堅實的黑色材料:

  • 可以拋光且質感如金屬
  • 密實與堅固如金屬
  • 如不鏽鋼般剛硬

不幸的,沒有其他的素材擁有相同的特質。所以MB&F向專業的供應商要求為品牌特別研發。整整花了18個月的研發時間,終於研製出這特別的材料。MB&F稱它為CarbonMacrolon。

 

CarbonMacrolon是一種濃厚的黑色聚碳酸酯樹脂添加碳納米管的素材。它可以拋光且質感如金屬,密實與堅硬猶如不鏽鋼。素材整體皆為黑色,不僅只有外表,所以就算刮損呈現出也是黑色。

 

Horological Machine No5 CarbonMacrolon (HM5 CM):

超級跑車的造型;雙向跳時、分離式引擎於其內部防水系統殼內;功能性百葉窗讓光可以進入夜光指示盤上和排水功能閥。

 

HM5 Carbon Macrolon_Front_CMYK
功能/指示:分鐘與雙向跳時,由結合放大透鏡的藍寶石水晶稜鏡反射顯示,錶殼頂部百葉窗以滑動開啟與關閉

 

吸引目光的璀璨紫紅色自動上鍊盤與周圍顯示的互補紫紅色亮點,所有的一切都在光滑、拋光與拉絲絨黝黑的CarbonMacrolon錶殼裡。黝黑光,一個嶄新的黑潮。HM5 CM全球限量66只。

 

Horological Machine No5 Makrolon®:

 

 說Bayer於1963年推出革命性聚碳酸酯素材模克隆 ( Makrolon®)改變了全世界一點都不誇張。事實上,這個堅固耐用的材質被廣泛運用在很多意想不到的範圍,包括CD光碟、防水攝影機外殼、醫療器材、隱形眼鏡、太陽眼鏡、筆記型電腦外殼、飛機機翼與飛機機身零件、噴射機座艙蓋與直升機的擋風玻璃等。憑藉其高度穩定性、優異的耐熱性、易塑性、高耐用性與可重複使用的環保性,模克隆( Makrolon®) 很快變成現在最受歡迎且萬用的熱塑性物質之一。而專門為MB&F研發的CarbonMacrolon是一種由無煙煤聚合物基質注入碳納米管的複合性材料,極具強度和剛硬度。碳納米管具有比一般傳統碳纖維更具卓越的抗張強度與硬度。MB&F’s CarbonMacrolon是一種沉穩、堅硬、可拋光與完工如金屬樣的堅實黑色物質。

 

靈感與實踐:

對MB&F的創辦人Maximilian Büsser來說,於1970年代度過他的孩提時光,代表生活中充滿著無盡的敬畏與奧祕:超音速噴射機劃過天際、飛入太空;美國馬力強大的大型房車則主宰了公路電影,並刺激著人們的想像力。藍寶堅尼的Miura創造了義大利超跑的新型態,這部跑車光是靜止不動彷彿就能打破音障(這項產品讓年輕的Max夢想成為一位汽車設計師)。雷射、電晶體、微波爐、氣墊船與噴射飛行背包,讓人們以為要拉近科幻小說與科技現實之間的差距,僅是時間早晚而非可不可能的問題。隨著石英錶的問世,腕錶設計從祖父腕上的老玩意兒,轉變為星艦企業號的寇克艦長會配戴的新潮事物。HM5從這些兒時夢想中提煉出新生命。

 

「想像一下我們在1972年告訴某人,在2012年的時候,大部分的人配戴的都是圓形錶殼搭配圓形錶盤的三針腕錶,這將比住在火星上還要更瘋狂且難以想像!」

 

Maximilian Büsser說道。

 

HM5 Carbon Macrolon_Profile_CMYK
錶殼: CarbonMacrolon金屬外層錶殼,不鏽鋼金屬防水內層錶殼,開啟與關閉百葉窗之滑桿,排水功能閥 ,錶徑:51.5 x 49 x 22.5mm ,零件數:80, 內層錶殼防水深度:30米/90呎/3大氣壓

 

錶殼:HM5出色的楔型錶殼是由低底盤超跑上獲得設計靈感

這些令人驚嘆的跑車上所裝配的遮陽罩,目的是為了避免陽光(以及熱能)直射幾近水平的後車窗。HM5上的百葉窗卻剛好相反,它讓光線可以照射到塗有Super-LumiNova螢光塗料的時、分數字時標上以便蓄光。水平擺放的時、分盤實際上位於機芯上方(即百葉窗下方),而非置於HM5垂直顯示的錶盤上,這都要歸功於一場光學的魔法。百葉窗的開與關同時也影響了錶盤的光線強弱,調節百葉窗的滑動裝置則位於錶側。

 

超級跑車的另一項特色,是伴隨著引擎怒吼與炙人熱氣的巨大雙排氣管。但HM5的排氣管卻不是為了將燃燒後的廢氣以狂吼排出,而是為了在HM5泡水時瀝乾水份之用──就如同James Bond在〈海底城〉中的蓮花跑車一般。此外,沒有任何一個在1970年代象徵未來的符號,能缺少「噴射」這項元素。HM5刻有標誌的錶冠,不僅設計得宜易於操作,看起來更像是輕易就能提供火箭飛往半人馬座阿爾發星球,或是駕馭蝙蝠車的所需能量,甚至直接就能將Horological Machine No. 5 CarbonMacrolon送往未來。為了減輕可能的損傷,連接錶冠的上鍊支柄由三枚徑向軸承所固定支撐,確保錶冠的拉出與壓入都能維持與機芯垂直的方向。

 

HM5 Carbon Macrolon_Face_CMYK
藍寶石水晶鏡面:光學等級煙燻藍寶石水晶鏡面,防眩光塗層與20%放大處理。錶背藍寶石水晶鏡面經雙面防眩光處理。

 

指示與光學反射:

HM5 上實際的時、分顯示──亦即數字轉盤──構造相對單純:疊合的兩個轉盤上(一個為小時、另一個為分鐘轉盤)塗滿了Super-LumiNova螢光塗料,並以遮罩的方式僅露出高達8釐米的大數字時標。平面的時、分盤在機芯最上層轉動,然而我們看到的時間顯示卻是垂直呈現在錶盤的「儀表板」上。為了達到這個效果,MB&F與一家高精密光學玻璃供應商合作研發出一枚藍寶石水晶反射稜鏡,能將時、分盤所散發出的光線「折曲」90度,同時將尺寸放大20%以追求易讀性的極大值。

這枚藍寶石水晶稜鏡為楔型,每個角度都經過精密的計算,確保光線能從水平時標上反射(而非折射)為垂直呈現。置於前端的一枚凸透鏡則提供了放大效果。藍寶石水晶要達到光學上的精準,困難度要比一般玻璃高,同時需要投入大量的研發成本與生產上一絲不苟的照料,才能製作出光線反射與彎曲時沒有絲毫扭曲失真的水晶。

正因為時間顯示經過反射,時、分盤上的時標需要如鏡像般反著印刷,它們才能在錶盤上正確呈現。錶款的鏡面是暗色而非黑色,因此可以看見剛經過與即將到來的時間;同時數字周圍還有亮綠色的外框,連結了當初的Digitrend(因其試圖呈現類似石英錶的LED顯示外貌)與夜晚在高速公路上奔馳而過的超跑尾燈。面向前方的垂直顯示讓HM5成為一只卓越的駕駛員腕錶,因為你不需要將手移開方向盤就能閱讀時間。

 

HM5 Carbon Macrolon_CMYK
引擎:由Chronode製錶工坊的Jean-François Mojon與Vincent Boucard所開發之3D立體鐘錶引擎,由SOWIND集團提供機芯輪系零件,紫紅色22K金戰斧形神祕自動盤,動力儲存:42小時,震頻:28,800 bph / 4Hz,零件數:224,寶石數:30顆,引擎包覆於不繡鋼金屬防水內部錶殼

 

引擎與內部結構:

如同其他超跑通常都將最精采的部份保留在引擎蓋之下,將眼光移往Horological Machine No. 5 CarbonMacrolon的錶殼內部,你將發現一個驚喜:那就是另一個錶殼!就像Matryoshka俄羅斯娃娃一樣,拆開外層錶殼後,將會看到裡面的第二層錶殼。將「引擎」包覆在內層錶殼的原因是為了防水,仿超跑的百葉窗細縫除了光,也讓水進入──這便是為何需要雙排氣管的理由。機芯以獨立的不鏽鋼金屬錶殼包覆,藉以保護這具高性能引擎免受水份與衝擊的影響。內層錶殼採用類似汽車車體的骨狀結構,與外層主體/錶殼固定相接。

 

Jean-François Mojon、Vincent Boucard,以及他們在Chronode的團隊,共同研發了HM5的複雜引擎。儘管看起來似乎很簡單,但實際上卻相當複雜!跳時機構為雙向設計,允許時間能方便地前後調校。時、分盤由兩個礦石玻璃製成,並由一枚寬平的錶橋所支撐;兩個轉盤盡可能重疊,以便將半徑最大化,同時為易讀的大時標製造空間。將HM5 CM翻過來便能看到它的引擎,透過嵌於防水內層錶殼上的藍寶石水晶鏡面,能欣賞它紫紅色22K金的戰斧形「神祕」自動盤、高速運轉的擒縱裝置,以及精細地令人驚訝的手工打磨橋板。

 



 

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