「雲萃臻集」:全球最傑出之跑車及超級跑車私人收藏,將空前現身 RM Sotheby’s 蒙特雷拍賣會

今夏,RM Sotheby’s 的加州蒙特雷旗艦拍賣會將呈獻一個頂級私人汽車收藏,價值之高更是拍賣史上前所未見。此場拍賣名為「雲萃臻集:珍罕名車收藏」,囊括約30輛二戰以後的跑車,每輛都代表了汽車史上重要的設計、工程和性能突破。從1950-60年代的經典跑車及賽車,到當今最先進及高性能的超級跑車,本場拍品的總價值遠超以往拍場上任何私人汽車收藏。

包括「雲萃臻集」在內,RM Sotheby’s 2015年蒙特雷拍賣會將增加至三個部份,拍賣日期為8月13至15日。「雲萃臻集」專場將於8月13日(星期四)特別呈獻。

 

RM Sotheby’s 汽車專家 Shelby Myers表示:「現今世上許多傑出收藏都是在芸芸汽車收藏家的視線下建立而成,但『雲萃臻集』卻是一個例外——它如此悄然低調,精密確切,使其在所有以往上拍的汽車收藏中脫穎而出。它對完美度與珍罕度的追求接近執迷程度,且不論價格,令它成為拍賣史上最重要及珍貴的私人汽車收藏。」
Myers 續道:「此收藏陣容鼎盛,由法拉利(Ferrari)及藍寶堅尼(Lamborghini),到布加迪(Bugatti)及保時捷(Porsche)在內等名貴跑車盡在其中,重要度和罕見程度均屬史無前例。是次拍賣定將成為今年蒙特雷週的矚目焦點,為頂尖汽車藏家提供千載難逢的良機,購藏每個至尊品牌當中的絕對臻品。」

 

The Pinnacle Porfolio_Highlights (credit Patrick Ernzen (c) 2015 courtesy RM Sotheby's)
The Pinnacle Porfolio_Highlights (credit Patrick Ernzen (c) 2015 courtesy RM Sotheby’s)

「雲萃臻集」焦點拍品
「雲萃臻集」中的每一輛車均是其所屬類別和年代的極致範例,此珍藏橫跨57年汽車設計與歷史,包括一輛原裝序號1955 平治(Mercedes-Benz) 300 SL Gullwing Alloy,為全球29輛鋁製車身版本之一,以及一輛 2012 布加迪Veyron 16.4 Super Sport。更多精選拍品包括:

 

1964 法拉利250LM,chassis no. 6105(封面車款:1964 Ferrari 250 LM (credit Patrick Ernzen (c) 2015 courtesy RM Sotheby’s))
Chassis 6105 是250 LM車型中的第23輛,於1964年現身伯爵宮展覽中心舉辦的英國國際車展(Earl’s Court Motor Show),隨後由榮恩●弗萊(Ron Fry)將其購入,多次亮相英國爬坡賽,並在早年參加英國各地的比賽,成績斐然,近年則多參與古董車活動,包括 Goodwood Revival、Tour Auto,更兩次參賽顯赫的 Le Mans Classic。250 LM 車型是有名的賽場勇將,多輛同型號跑車曾發生事故;chassis 6105經法拉利古董車修復部門(Ferrari Classiche)驗證,全部機械組件皆為原裝,被大部份法拉利權威人士公認為現存型號中的絕對上品。

 

1998 McLaren F1 'The Road Going LM' (credit Darin Schnabel (c) 2015 courtesy RM Sotheby's)
1998 McLaren F1 ‘The Road Going LM’ (credit Darin Schnabel (c) 2015 courtesy RM Sotheby’s)

1998 麥拿倫F1「The Road Going LM」,chassis no. 073
堪稱史上最精湛的超級跑車,本車為公路賽道兩用的麥拿倫F1型號公路規格版的第63輛,同時也是倒數第二輛。本拍品為僅有的兩輛 McLaren Special Operations 升級版之一,特別加入LM 規格引擎和「超高下壓力組合」(Extra High Downforce Package),保持了公路車規格的內部設計,更有包括衛星導航在內的多項升級,是現今最珍貴且讓人夢寐以求的車款之一。本拍品經新澤西州麥拿倫廠房全面保養,是擁有 LM 耐力性能的道路 F1車,既適合日常駕駛,也是賽場能將。
1959 法拉利250 GT LWB California Spider,chassis no. 1307 GT
本輛原裝序號、經法拉利認證的 California Spider 是50輛長軸距底盤款中的第23輛,此型號亦是法拉利開篷車之中最讓人嚮往的一款。1307 GT極為精緻,外型討好,具備罕有的廠裝配置,包括獨特的 Superamerica 式前防護板排氣孔、引擎蓋嵌入式進氣口、高速排氣管及原廠硬頂。博洛尼的艾維斯  爾克拉尼王子(Prince Alvise Hercolani)是本車的第一位主人,後相繼屬賽車手沃爾夫岡  賽德爾(Wolfgang Seidel)和法拉利史學家艾德  奈爾斯(Ed Niles)擁有。此車曾經不惜工本的全面修復,並於2008年參展圓石灘 Concours d’Elegance 古董車展。
2005 法拉利Enzo,chassis no. 141920
本車是法拉利生產的第400輛,也是最後一輛 Enzo,絕對是Enzo中名聲最響、最受追捧的一輛。其來源也顯赫非常,是法拉利前主席盧卡  克勞德洛  迪  蒙特澤莫羅(Luca Cordero di Montezemolo)送給已故教宗若望保祿二世的禮物。本車後來以教宗的名義上拍,籌得款項用於救助2004年南亞海嘯災民。另外,本車行駛里數僅180公里,更配備獨特的原廠選項,包括純碳纖維後擾流板、Daytona 座椅和車蓋下蒙特澤莫羅的題款,突顯本車與羅馬教皇的關係。本車領銜是次「雲萃臻集」拍賣,將與一眾頂尖現代法拉利超級跑車,包括一輛288 GTO、F50及最後一輛 F40 LM閃耀登場。

 

一對首尾版布加迪Veyron,chassis no. 001 和 chassis no. 300
每個藏家均明白,若能同時擁有同一生產系列的首輛和最後一輛出品絕對為收藏格外加分,奈何現實中鮮有如此機會。是次「雲萃臻集」拍賣將呈獻一個絕無僅有的購藏良機,推出一對重要的布加迪 Veyron chassis no. 001 和 chassis no. 300,兩輛車皆剛進行保養,最近更在莫爾塞姆(Molsheim)的 Bugatti廠房以及2015年日內瓦汽車展展出。

◎ 2006布加迪Veyron 16.4,chassis no. 001

此車是第一輛公開發售的布加迪Veyron 16.4,堪稱二十一世紀最重要的超級跑車之一。藏家對其保存非常良好,里程表顯示不足800英里。這輛表現優異的超級跑車極具收藏價值,將來必成為其年代的標誌。

◎2012布加迪Veyron 16.4 Super Sport,chassis no. 300

本車出廠伊始便收納至「雲萃臻集」,狀態幾乎全新,里程表顯示不足350英里,大部分為布加迪在莫爾  塞姆進行交貨前測試時累積的里數。本車是 Veyron Coupe 中工程最精湛的一款,擁有1,200制動馬力,時速可達258英里。Chassis no. 300是美國僅有的八輛之一,被譽為世上其中一輛構造最精密的汽車實不為過。