為保障台灣新車車主權益，今年1月底經濟部公告「汽車買賣定型化契約」修正版於今年7月上路，未來買家交車半年內遇到重大瑕疵或者修繕4次都無法改善，就能解除契約或者更換等值新車。這個二十幾年石化不變的條款，終於做了一些人性化的修正。為攏絡準車主們，台灣福斯集團 (VOLKSWAGEN GROUP TAIWAN) 更超前佈署，宣布旗下4大品牌包括福斯、福斯商旅、奧迪、ŠKODA，率先提前一個月在6月即搶先實施，大方向消費者掛保證，也展現對自家車款的信心滿滿。
這個號稱「台版檸檬車」法案的「汽車買賣定型化契約」修正法，將為消費者在購買新車時，提供法律明文規定的權益與保障。新修正版契約規範新車交車後一定期限（不得短於180天）或一定里程（不得少於1.2萬公里），若發生6種重大瑕疵或相同瑕疵修復4次以上、或累積無法使用30天以上，消費者可要求更換新車，或是解除契約。而所謂6種重大瑕疵，包括「於行駛時，突然起火燃燒」只要發生就滿足換新條件，其餘「排檔或行駛時發生暴衝」、「煞車失靈」、「突然熄火」、「引擎溫度升高到極限」、「其他有危害生命或身體健康安全之虞之重大瑕疵」等5項，經維修超過2次以上，即構成換新或解約條件。
台灣福斯集團總裁Matthias Schepers 表示：「這項法案通過施行後，意味著政府對於保障消費者權益的努力向前邁進一大步，而消費者購車權益更是我們十分重視的，因此我們率先響應政府新政策，並提前施行法律所規範的相關權利義務，致力為台灣消費者提供完善、安心的購車環境。」
所謂檸檬法（Lemon Laws）是美國的消費者保護法，主要保障汽車買主的權益。檸檬法的名稱起源於美國經濟學家喬治‧阿克羅夫（George A. Akerlof）所發表的一篇經濟學論文，因此，對於出廠後有瑕疵問題的汽車，通常也會稱呼其為檸檬車（Lemon Car）。
據了解，這項「汽車買賣定型化契約」修正法案歷經近3年討論，期間發生不少爭議，還傳出車商希望延後上路，但在經濟部拍版公告7月1日生效，消費者購車權益將多一層保障。
不過這個修正法，只保障汽車新車車主，但二手車、租賃車甚至是機車則不在這次檸檬車法的保護範圍。
