雖然景氣不振影響車市動能，和泰汽車總經理蘇純興看壞今年台灣車市略為衰退 ，年減1萬輛，預估今年新車總銷量約42.5萬輛，不過他倒是看好小型車特別是油電車市場， 今年和泰汽車將導入多款新車迎戰，還大增油電車的目標銷量，年後搶先發表Prius日本原裝進口小改款，打出外觀造型、內裝設計、安全配備大幅度升級，只比上一代多3萬，售價112.9萬元，今年挑戰目標2000輛。
Prius可說是全球 Hybrid油電複合動力車款的領先者，自1997年上市以來，全球累計銷售超過430萬台，2006年引進台灣，累計銷售超過9,000台，獲得眾多車主的好評與信賴。全新Prius不僅擁有TNGA新世代造車工藝帶來的操控快感，同時享有第四代Self-Charging Hybrid油電複合動力系統所帶來的五大駕馭感受：自主充電、智慧駕駛、加速快感、靜謐舒適、節能環保。和泰車還祭出全新Prius享有 Hybrid電池延長保固，由原本5年或12萬公里延長至8年或16萬公里(以先到者為準) ，讓消費者能夠以更低的持有成本輕鬆入主Prius。
本次小改款的Prius在外觀造型更流線時尚，以LED Bi-Beam頭燈組及LED尾燈組造型凸顯俐落有型，輔以全新前後保桿設計以及雙色鋁圈，外型動感。
在內裝設計上，導入無線充電座、8向可調駕駛座電動座椅等科技配備；在駕駛的操控介面以大量黑色鋼琴烤漆增添視覺與觸覺質感，打造更加簡約時尚的車室空間。
Prius內裝導入無線充電座。
至於消費者最重視的安全配備，提供高達32項的主被動安全科技，包括Toyota Safety Sense-ACC主動式車距維持系統、PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈切換系統、7SRS氣囊、最高1,500Mpa高剛性車體等多項安全配備的基礎上，再新增BSM盲點偵測警示系統及RCTA後方車側警示系統，提供相當完善的行車保護。
全新Prius以Toyota第四代Self-Charging Hybrid系統為基礎，加上直列4缸1.8升dual VVT-i Atkinson循環引擎，透過Toyota Hybrid系統的PCU動力控制模組，駕駛無須改變用車習慣，即可同時享受汽油引擎及電動馬達的綜效優勢。
對於重視駕馭快感的消費者而言，Prius搭載汽油引擎與高扭力的電動馬達，賦予順暢的加速性，在任何行駛狀態下皆能感到奔馳的樂趣。若想享受極致寧靜的駕乘感，只要將駕駛模式調整為純電模式，即可輕鬆享有在城市間寧靜遨遊的快感。
Prius具高達26.7Km/L的優異油耗表現，相較於依賴充電設備的純電動車款，Prius為Hybrid油電混合，透過引擎或煞車時的減速動能進行自主充電，對於充電設備尚未普及的用車環境相對有利。
