賓士Mercedes-AMG性能巡迴展 AMG賽道始祖紅豬首登台

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一輛身長超過五米、重量突破1.6公噸的龐然大物竟能在比利時SPA 24小時耐力賽，奪得賽事第二名！這輛寫下歷史傳奇的神駒，正是賓士AMG起源之作300 SEL 6.8「紅豬」，飄洋過海馳騁到台北信義區BELLAVITA中庭廣場，在台灣賓士「極競顛覆的起源：Mercedes-AMG性能巡迴展」上現身，現場還有AMG目前地表最強GT 63 S E Performance與A 45 S 4MATIC+，讓車迷近身朝聖。

台灣賓士財務長奧諾瑞（Honore Tchoukuegno）為『極競顛覆的起源：Mercedes-AMG 性能巡迴展』揭開序幕。

說起「紅豬」的起源，可得回溯到1971年，AMG品牌創辦人Hans Werner Aufrecht及Erhard Melcher改裝AMG 300 SEL 6.8，將原車上的 6.3 升 V8 引擎 (代號 M100) 升級，將排氣量擴增至6.8 升，動力輸出提升到428hp最大馬力，整車重量也自 1,830 公斤降至 1,635 公斤，全車採紅色塗裝，因其尺寸及外型龐大，被當時的德國媒體稱為「Rote Sau」（紅豬）。這隻紅豬於比利時斯帕-弗朗科爾尚賽道 (Spa-Francorchamps) 起跑，奪得賽事第二名及分組冠軍，一戰成名，AMG 三個字母因此聲名大噪，成為性能車迷的信仰，更是Mercedes-AMG賽道傳奇的起源。

首度在台亮相的 AMG 賽道始祖 300 SEL 6.8，是車長超過5米的房車，在1971年的耐力賽拿下總排名第二的好成績，開啟 AMG 超過半世紀的傳奇篇章。

Mercedes-AMG戰功彪炳，拿下 DTM 德國房車賽12次年度車手冠軍、14 次車隊冠軍及 8 座年度製造商冠軍獎盃；從 2014 年至 2021 年賽季，更在Formula 1 一級方程式賽事，蟬聯 8 座車廠與 7 座車手世界冠軍紀錄；在各級 GT賽事，甚至虛擬賽車世界中拔得頭籌，不勝枚舉。

GT 63 S E Performance搭載V8雙渦輪增壓與E Performance 高性能複合動力技術，擁有843hp ／1400Nm最大動力。

台灣賓士「極競顛覆的起源：Mercedes-AMG性能巡迴展」，今起在BELLAVITA中庭廣場搭起巨型時光賽道，以互動式體驗讓來賓感受AMG的熱血精神。現場除首度來台現身的傳奇紅豬，還展示AMG當代最強兩款車型：源自 F1 賽道技術的最強油電混合動力跑車GT 63 S E PERFORMANCE 以及被譽為地表最強量產四缸A 45 S 4MATIC+ 限量塗裝版。展期至7 月 3 日，接著在七月巡迴至全台各 AMG 性能旗艦中心。