F1拉斯維加斯大獎賽即將在11月19日登場，Mercedes-AMG和Mercedes-AMG馬石油F1™車隊蓄勢待發，而車隊的合作夥伴IWC更以兩款飛行員高性能腕錶41情義相挺，在鈦金屬與瓷化鈦金屬(Ceratanium®)的錶殼中加入品牌旗下較為罕見的錶圈測速計，營造煥然一新的硬派技術感受。
鈦金屬錶殼，錶徑41毫米，時、分、小秒針、日期、星期、計時，69385自動上鍊機芯，動力儲存46小時，藍寶石水晶玻璃鏡面及底蓋，防水100米，鈦金屬鍊帶/橡膠錶帶，參考售價NTD 377,000/NTD 315,000。
鈦金屬是IWC長久以來的重點開發項目之一，1980年品牌率先在製錶上使用這種加工難度極高的金屬，發表全世界首款以鈦金屬製作錶殼及錶鍊的腕錶，之後更積極開發航太與汽車工業等級的鈦金屬技，而專為「Mercedes-AMG馬石油F1™車隊」開發的特別版採用瓷化鈦金屬(Ceratanium®)錶殼。由IWC經歷五年研發而成的瓷化鈦金屬，有鈦金屬的輕盈和結構完整性，也像陶瓷一樣堅硬、抗刮。錶殼零件使用棒料以電腦操作的車銑複合機加工而成。之後，經過手工精心修飾，再放入烤爐中高溫燒製。在燒製過程中，材質會發生相變，表面形成類似於陶瓷的特性，並呈現引人注目的霧黑色彩。
瓷化鈦金屬錶殼，錶徑41毫米，時、分、小秒針、日期、星期、計時，69385自動上鍊機芯，動力儲存46小時，藍寶石水晶玻璃鏡面及底蓋，防水100米，橡膠錶帶/瓷化鈦金屬鍊帶，參考售價NTD 440,000/NTD 649,000。
測速刻度增添速度元素
這兩款新作有個突出的功能特點，就是陶瓷錶圈上的測速計，這個能讓佩戴者能夠測量與行駛距離相關的平均速度的功能是無數賽車手與飛行員的常用工具，也因此成為許多經典計時腕錶的標準配備。操作者按下計時啟動按鈕即可開始測量，當移動到達一公里距離時，立即停止計時，此刻中央計時秒針在旋轉測速刻度上所指的數字，就是平均速度(以公里/小時為單位)。
精湛工藝與精工修飾的傑作
所有型號均採用亮面黑色錶盤和黑色指針，與拋光黑色陶瓷錶圈相呼應。內凹式計時盤和覆以Super-LumiNova®夜光塗層的黑鎳鑲貼時標及數字，增添錶盤的立體感，同時也確保在夜間提供出色的可讀性。這個精緻複雜的錶盤是非凡工藝和精工修飾的結晶。拋光黑色漆面來自精心控制且完善的生產流程。三個計時盤在安裝到漆面底板之前，需要進行個別加工和印刷，以形成最終的錶盤。約20個鑲貼時標均經過手工單獨拋光，再固定到錶盤上，然後塗上夜光物料。
高性能計時機芯
所有飛行員高性能計時腕錶41搭載IWC自製69385型機芯。這枚機械計時機芯由242個零件組成，其設計無一不在追求堅固、可靠和精確。雙向棘爪上鍊系統為主發條提供46小時動力儲存。控制計時的導柱輪確保切換過程的每個階段都有明確的界定。按下按鈕時，也會感覺到明顯的阻力。計時腕錶採用IWC獨特的垂直小錶盤佈局。分鐘計時盤直接設於12點鐘位置，提升可讀性。這些機芯在IWC的Manufakturzentrum製錶中心組裝，並安排到特定的生產線上。把過程分成幾個較小的步驟是確保實現最佳品質的重要因素。完成組裝和調整後，所有機芯功能都會在IWC開發的FIM(機芯最終檢查)室進行為期12天的自動測試。
