2015年2月18日是費爾迪南多•阿道夫•朗格（Ferdinand Adolph Lange）誕辰200周年，這名德累斯頓製錶師為精密製錶業引入了3/4夾板。此組件的出現源於他對扛造精確可靠鐘錶的堅持，而3/4夾板亦很快成為了其懷錶的重要元素，在風格和質量上均獨一無二。時至今天，大部份朗格(A. Lange & Söhne)機芯依然配備這個組件。事實上，此引人注目的組件，在過去140多年一直是朗格的重要標記。
費爾迪南多•阿道夫•朗格在1845年12月7日成立錶廠後，致力以系統化方式改善機芯的設計。當時，懷錶機芯存在一個技術問題，令他煩惱不已：一般來說，所有軸承和齒輪都配置於獨立的橋板和夾板下。在組裝過程中，製錶師需要小心操作各個組件，並且把齒輪正確固定於對應的位置。他們必須不厭其煩，作出反覆試驗。因為只要其中一個夾板的位置有所調整，其他夾板都要再作檢查，有需要時更要重新定位。此外，每過一段時間，夾板便會稍為移動，令懷錶不時需要重新調校。
費爾迪南多•阿道夫•朗格無法接受這種程況。他的目標是要確切打造品質持久的鐘錶。因此，他研製了一枚可容納所有重要齒輪軸承的上夾板。這樣便可單獨固定各個軸承的位置。儘管製錶師需要運用特定技巧，才能同時「引導」所有心軸進入夾板下方的鑽孔內，但此新方法無疑令裝配過程更加流暢。朗格花上近20年的時間，不斷改良這個夾板的設計。經過不同進程，到了1864年，此夾板覆蓋機芯的面積增至四分之三。只有振盪系統及其擺輪夾板仍然外露。獨立擒縱輪夾板在後來亦整合至上夾板。這成為了3/4夾板的最終形態。
1875年3月，費爾迪南多•阿道夫•朗格的設計在美國獲得專利。配備3/4夾板的鐘錶需要完全拆解才能取出發條盒，有見及此，朗格想出一個全新方法。他修改了發條盒的設計，現在只需鬆開棘輪下的兩枚螺絲便可獨立移除發條盒。
